应用于小型无人机导航的miniOSD视频叠加显示方法及电路

    公开(公告)号:CN104486567B

    公开(公告)日:2018-08-24

    申请号:CN201410844431.6

    申请日:2014-12-30

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种应用于小型无人机导航的miniOSD视频叠加显示方法及电路,包括以下步骤:将飞行参数分为N类,将各类分别布局在OSD的某一层上,得到N个参数层;确定待显示的飞行参数所在的类,屏蔽上述N个参数层中不包含待显示的飞行参数的类对应的参数层,采用混叠方法,将待显示的飞行参数所在的类对应的参数层与原始图像层VIN叠加,生成最终的OSD图像VOUT。本发明有选择地显示飞行参数,可以最大程度减小硬件资源的占用和能耗,对局部飞行参数模块的增删很灵活。

    一种用于信号压缩感知的感知矩阵生成方法

    公开(公告)号:CN104660269A

    公开(公告)日:2015-05-27

    申请号:CN201410746561.6

    申请日:2014-12-08

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种用于信号压缩感知的感知矩阵生成方法,首先,选取一个确定型感知矩阵或生成一个随机型感知矩阵;然后,再左乘特定的可逆矩阵或右乘特定的可逆对角矩阵或其行/列的全排列,这样得到的矩阵乘积就是我们所需要的新的感知矩阵。本发明可以基于现有感知矩阵,对其结构或元素进行调节,以此来生成具有一定规律性的感知矩阵,同时保持CS属性不变。尤其对于确定型感知矩阵,本发明方法提供了一种非常便利的生成或扩充的新途径。在结构或元素上具有一定规律性的感知矩阵,有利于CS测量系统在压缩采样频率、信号重建速度、实现成本等方面进行改进。

    一种实现发动机可变压缩比的活塞结构

    公开(公告)号:CN104179591A

    公开(公告)日:2014-12-03

    申请号:CN201410394724.9

    申请日:2014-08-12

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 一种实现发动机可变压缩比的活塞结构,包括内部设有活塞销座孔的活塞销座,一筒型活塞销以全浮式设置于该活塞销座孔内;一板弹簧体安装在该活塞销内,该活塞销的两端分别设置内挡圈,两内挡圈的外侧分别设置板弹簧压块,该板弹簧体的两端经板弹簧压块以设定的预紧力抵持于活塞销座孔,并使该活塞销的顶部与该活塞销座孔的顶部之间有一间隙△h,间隙△h的大小决定了可变压缩比的上限值和下限值;该板弹簧体的两端板弹簧压块外侧设有外挡圈;该活塞销的外侧固定装设有连杆。本发明结构简单,通过板弹簧体的变形可以有效改变发动机的压缩比,使发动机在不同负荷工况下都具有好的动力性、燃油经济性和排放。

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