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公开(公告)号：CN205709483U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620680394.4
申请日：2016-06-30
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: B66C1/34
Abstract: 本实用新型涉及自动脱钩吊具，尤其涉及一种块石网兜水下抛填自动脱钩吊具。本实用新型包括主梁、脱钩梁和脱钩插板，主梁底部设有至少两个吊钩安装板，吊钩安装板底部设有吊钩，吊钩包括竖直结构和挂钩部位，竖直结构与挂钩部位结合处设有与吊钩安装板连接的连接孔，吊钩安装板上设有能限制竖直结构转动的限位结构，限位结构位于吊钩上方，脱钩插板一端与限位结构连接，另一端与脱钩梁铰接在一起。本实用新型解决了块石网兜水上抛投多点自动同步脱钩技术问题，实现了多个块石网兜自动脱钩，同步抛投就位，施工效率高。
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公开(公告)号：CN218880926U
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202320209637.6
申请日：2023-02-13
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E02D23/00
Abstract: 本实用新型涉及一种组合式沉箱底层芯模，属于沉箱预制生产技术领域，其中组合式沉箱底层芯模包括支撑架、四个芯模模片、调节机构和限位机构；四个底层芯模模片对应分布于支撑架的前后左右四个方向并共同拼合成四边形结构；相邻两个底层芯模模片之间存在缝隙；缝隙中安装有用于封闭缝隙的挡砼机构；至少一个调节机构与一个芯模模片对应设置，调节机构设置于支撑架与对应的底层芯模模片之间并在二者之间伸缩，以调节芯模模片与支撑架之间的距离；至少一个限位机构与一个芯模模片对应设置，限位机构设置于支撑架与对应的芯模模片之间。该组合式沉箱底层芯模能够调节沉箱芯模尺寸，以便于从预制好的仓格中取出，减小对沉箱仓格的损伤。
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公开(公告)号：CN211252569U
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201922323729.3
申请日：2019-12-20
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了半圆体出运自动行走运输车，包括主动大车，所述主动大车设置若干个，若干个主动大车之间交错连接拉杆组件A和拉杆组件B，主动大车的前端连接通过拉杆组件B连接拖车组件，拖车组件上安装座椅、遮阳棚和电控系统，安装座椅上安装遮阳棚，安装座椅的侧边设置电控系统。本实用新型半圆体出运自动行走运输车，运输过程中噪音低，速度快，降低了人力、设备成本及安全风险，采用电动驱动大型构件转载运输车的方法及结构，安全可靠，去除了安全隐患，采用的结构和电机类型，在构件更重、尺寸更大的情况下，还可以采用桁架进行替换，以便于进一步减轻结构荷载，增强动力。
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公开(公告)号：CN205709477U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620677266.4
申请日：2016-06-30
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及六角块专用吊具及其配套使用的六角块，属于吊具装置技术领域。本实用新型包括L形支架和连接板，L形支架的一端设有定位轴，另一端设有吊耳，连接板的中部和L形支架上靠近吊耳一侧的杆件连接，连接板的两端设有螺纹孔，螺纹孔连接螺杆。本实用新型的吊具采用纯机械式的连接方式，且能与六角块连接紧密，有效防止吊运过程中块体滑落的同时，又提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN201241334Y
公开(公告)日：2009-05-20
申请号：CN200820126141.8
申请日：2008-06-20
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: E02D23/00
Abstract: 本实用新型涉及一种液压顶推出运沉箱的设备，包括顶升系统、预先设好的轨道、与轨道相配合的承托沉箱的台车，与台车相连接的液压顶推系统，所述的液压顶推系统包括活动的液压站、与液压站通过高压油管连接的在轨道上单向滑行的两组液压夹轨顶推器。此种设备结构紧凑，机动灵活，自成体系，易于操作，使用时与其它工序不发生干扰；美观实用，占地面积小，清洁卫生，场地利用率高；减少了危险源，消除了不安全因素，安全可靠；减轻体力劳动，提高工作效率；降低成本；不易出现故障，减少了维护时间及维修成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216377144U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202123111947.4
申请日：2021-12-10
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本实用新型提供一种整体拆装模板用吊具，包括吊具主体和设置在吊具主体上的拆装组件，拆装组件包括：第一螺杆，第一螺杆的外表面设置有第一螺纹，第一螺杆的一端连接吊具主体；第二螺杆，第二螺杆的外表面设置有第二螺纹，第二螺纹与第一螺纹的方向相反，第二螺杆的一端连接模板上的吊点基座；连接套筒，连接套筒具有一中空管腔，中空管腔的内表面设置有与第一螺纹和第二螺纹配合的第三螺纹，第一螺杆的另一端和第二螺杆的另一端相对地插设于中空管腔内。本实用新型对吊具结构进行改进，使其具有可辅助整体模板拆装的功能，提高拆装效率。
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公开(公告)号：CN205804364U
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201620680365.8
申请日：2016-06-30
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E02D15/10
Abstract: 本实用新型涉及一种抛填块石网兜，用于水工斜坡堤护面领域，包括顶口吊绳、底盘圆环拉绳、竖向编织目绳、横向环形拉绳，为有底圆台形状。其中竖向编织目绳从网兜底部延伸到侧面直至网兜顶端，并在两端设置有圆环形状的拉环，顶口吊绳与拉环连接，竖向编织目绳在网兜底面连接成网格状，采用偏插扣编织方式，底盘圆环拉绳、横向环形拉绳在网兜侧面与竖向编织目绳连接成网格状，采用直插扣的编织方式。本实用新型改变了传统抛填块石网兜的平面网片状或扁平网状的结构，具有编织简单快捷且网绳受力均衡、抛填后网兜高度固定不变的优点。
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公开(公告)号：CN205709467U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620678095.7
申请日：2016-06-30
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及翻板式抛投吊具，具体地涉及一种双工字体透水框架翻板式抛投吊具。本实用新型包括主框架和与主框架连接的脱钩框架，脱钩框架位于主框架上方；主框架为网格状的框架，在主框架上位于每一排网格的底部设有两块相对的翻板，翻板的一边与主框架的网格的一边铰接，翻板在位于两边网格的部位的上表面设有耳板，两边网格在靠里一侧的杆件的上表面设有导向管和下限位板，两边的每一个网格在靠里一侧的杆件的上表面中间部位设有套管。脱钩框架在两边的杆件底面设有与导向管配合的导向柱、与套管配合的导杆和与下限位板连接的上限位板。本实用新型解决了多个双工字体透水框架同步抛投的问题。
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公开(公告)号：CN205802752U
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201620680290.3
申请日：2016-06-30
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本实用新型涉及一种组合式脱钩吊具，具体涉及水上抛投组合自动脱钩吊具。本实用新型包括吊具组合架和导向装置，其中，两个单吊具通过第一连接梁连接成一体，并通过第二连接梁将导向装置固定连接形成组合式脱钩吊具。单吊具由主梁、吊钩组件、脱钩组件、主吊耳和副吊耳组成，通过脱钩组件的相互配合实现单吊具上的多个吊钩同步自动脱钩，通过钢丝绳导向装置实现两个吊具的所有吊钩同步自动脱钩，提高抛投工作效率。
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公开(公告)号：CN203237931U
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201320179292.0
申请日：2013-04-11
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: B66C1/28
Abstract: 本实用新型公开了一种半圆体沉箱水上安装吊具，所述的吊具包括门架和吊钩，吊钩通过吊钩轴轴接在门架的下方，门架由门架横梁及两根门架立杆组成，在门架横梁的下方，设置一个菱形框架，该菱形框架固定在门架立杆上，并且在该菱形框架上设置两个楔形定位装置。本实用新型所公开的半圆体沉箱水上安装吊具，通过在门架上设置一个固定的菱形框架，在框架的两个相对顶点处设置楔形定位装置，吊装前，先将两个楔形定位装置插入半圆体的吊孔中，再将两个吊钩挂入半圆体侧面的吊孔，快捷准确；起吊后，由于楔形定位装置的限位作用，半圆体沉箱起吊平稳；入水后半圆体在水中不易摇摆，平衡性好，大大提高了半圆体沉箱在施工过程中的效率及安全性。
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