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公开(公告)号：CN118536730A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410469420.8
申请日：2024-04-18
Applicant: 东北电力大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06Q30/0283 , G06F17/11
Abstract: 本发明公开了一种基于氢能绿证及新能源汽车碳配额的能源优化调度方法，包括：基于氢能多元化终端应用的组成，构建园区综合能源系统模型；构建绿色氢能证书交易机制模型与新能源汽车碳配额交易模型；基于园区综合能源系统运行成本及新能源汽车总调度成本获得目标函数；构建系统约束条件；基于绿色氢能证书交易机制模型、园区综合能源系统框架、新能源汽车碳配额交易模型，结合系统约束条件与目标函数获得园区综合能源系统协同优化调度策略。本发明综合考虑绿色氢能证书交易机制及新能源汽车碳配额交易机制能够进一步提升可再生能源的利用率，有效减小了系统运行成本，降低了系统碳排放量，提升了可再生能源利用率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117314031A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202310441773.2
申请日：2023-04-23
Applicant: 东北电力大学 , 国网吉林省电力有限公司 , 国网吉林省电力有限公司电力科学研究院
Inventor： 杨冬锋 , 生赫 , 王志伟 , 李德鑫 , 孙勇 , 刘晓军 , 姜超 , 王轶琳 , 王曦 , 张雨润 , 杨晶莹 , 吕项羽 , 刘畅 , 李宝聚 , 张海锋 , 张家郡 , 孟祥东
IPC: G06Q10/0631 , H02J3/00 , H02J3/28 , H02J3/38 , G06Q10/067 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了电热联合系统源荷两侧灵活性提升策略，使用了多能需求响应作调度模型，能够得到考虑多能需求响应后的电热负荷曲线。电能需求响应指在负荷侧实施实时电价来引导用户调整用电计划，将高峰时段电负荷转移到低谷时段，平移了电负荷曲线，减小了负荷的波动性，降低了灵活性需求，提升了系统灵活性裕度。与此同时，热能需求响应通过热用户对供热温度的模糊性降低了夜晚时段的热负荷需求，解耦了热电机组“以热定电”约束，提升了系统灵活性。
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公开(公告)号：CN118536730B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202410469420.8
申请日：2024-04-18
Applicant: 东北电力大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06Q30/0283 , G06F17/11
Abstract: 本发明公开了一种基于氢能绿证及新能源汽车碳配额的能源优化调度方法，包括：基于氢能多元化终端应用的组成，构建园区综合能源系统模型；构建绿色氢能证书交易机制模型与新能源汽车碳配额交易模型；基于园区综合能源系统运行成本及新能源汽车总调度成本获得目标函数；构建系统约束条件；基于绿色氢能证书交易机制模型、园区综合能源系统框架、新能源汽车碳配额交易模型，结合系统约束条件与目标函数获得园区综合能源系统协同优化调度策略。本发明综合考虑绿色氢能证书交易机制及新能源汽车碳配额交易机制能够进一步提升可再生能源的利用率，有效减小了系统运行成本，降低了系统碳排放量，提升了可再生能源利用率。
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公开(公告)号：CN117994037B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410246973.7
申请日：2024-03-05
Applicant: 东北电力大学
Abstract: 本发明公开了考虑灵活性配额交易机制的多能耦合系统配置方法及系统，包括以下步骤：构建灵活性配额交易机制；基于所述灵活性配额交易机制，构建考虑灵活性资源断面传输阻塞风险的多能耦合系统配置模型；基于所述多能耦合系统配置模型，完成多能耦合系统的配置。本发明通过构建灵活性配额交易市场，以灵活性配额交易机制激励各主体在满足负荷要求的前提下提供更多灵活性资源。
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公开(公告)号：CN116720879A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310765618.6
申请日：2023-06-27
Applicant: 东北电力大学
IPC: G06Q30/0201 , G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06N5/04
Abstract: 本发明一种基于双层博弈模型的园区综合能源系统能源定价方法，属于综合能源系统优化运行技术领域；本发明基于主从博弈原理提出了一种综合能源定价策略，并搭建了电‑气‑热‑氢互联的综合能源园区系统双层优化模型，上层运营商模型通过设定能源价格以及向用户出售能源来最大化收入，下层用户模型通过根据能源价格主动调整用能策略最大限度地降低能源成本，双方理性追求各自利益最大化，使用主从博弈来描述二者讨价还价的过程。该模型还考虑了在需求侧结合弹性负荷和电动汽车特性，并与公交车电池交换站和两阶段电转气联合运行，实现优化系统运行。最后通过求解算例，得到了全局最优能源定价策略。
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公开(公告)号：CN116094041A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310034126.X
申请日：2023-01-10
Applicant: 东北电力大学 , 国网四川省电力公司电力科学研究院
IPC: H02J3/38
Abstract: 本发明提供了一种考虑风电接入后对送端电网稳定的控制方法及系统，本发明基于风机的不同时刻的等效外特性和等面积定则，分别采用风机等容量替换同步机方式和风机直接接入两种接入方式改变风电渗透率，以此研究风机不同的接入方式、容量比例、接入位置等不同影响因素对系统功角稳定性的内在影响机理，总结其相关影响规律，以确定合适的风电接入比例和最佳的风机接入位置，能够有效的促进新能源消纳，减少弃风浪费，降低电网运行风险，提高电网稳定裕度和安全运行水平。
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