公开(公告)号：CN211139641U

公开(公告)日：2020-07-31

申请号：CN201922229474.4

申请日：2019-12-11

Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)

Inventor： 李邦华 ,  许浩 ,  罗伟 ,  许寒冰 ,  陈毓珍

IPC: B63J2/08 ,  B63J2/10

Abstract: 本实用新型提供了一种通风装置及通风装置系统，涉及通风系统的技术领域，该通风装置包括：依次连接的风道过渡区和风道；通风装置的入风口设置在风道过渡区的入口侧；通风装置的出风口设置在风道的出口侧；风道过渡区的出口与风道的入口连接；其中，风道过渡区的入口的截面面积大于风道过渡区的出口的截面面积，以形成斗状过渡区；风道内按照预设间隔设置有多个通风板，且，每个通风板上设置有通风孔；该通风装置通过利用风道过渡区和带有通风孔的通风板能够减小气流的阻力，从而降低了风机的工作功率，减少了能源浪费和环境污染。

公开(公告)号：CN208216924U

公开(公告)日：2018-12-11

申请号：CN201820683736.7

申请日：2018-05-09

Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)

Inventor： 许浩

IPC: B63B13/00 ,  G01C13/00

Abstract: 本实用新型提供一种船舶边空舱测深兼舱底水管系统，包括多个测深管和至少一可拆卸排水装置，所述测深管固定于一船舶并与所述船舶的多个边空舱的位置一一对应，每一所述测深管的底部伸入对应的一所述边空舱内，所述测深管的顶部与所述船舶的甲板上方空间导通；且所述测深管的顶部可与所述可拆卸排水装置可拆卸连接。本实用新型的一种船舶边空舱测深兼舱底水管系统，可省去边空舱内的舱底水管，减少船厂施工量，并能在一定程度上降低空船的重量，从而提高船舶营运经济性。

公开(公告)号：CN216611486U

公开(公告)日：2022-05-27

申请号：CN202122959685.0

申请日：2021-11-29

Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)

Inventor： 许浩 ,  纪新民 ,  李邦华 ,  黄致谦 ,  郝子卓 ,  卢承谦 ,  王鑫浩 ,  王科宇

IPC: B63B13/00 ,  B63H21/38

Abstract: 本实用新型提供一种利用压载水实现船舶海水冷却系统能耗降低的管路系统，包括一冷却海水管路、一压载管路、一排压载管路和一中央淡水冷却器；所述中央淡水冷却器连接于所述冷却海水管路上；所述压载管路连接于所述中央淡水冷却器两端的所述冷却海水管路上；所述排压载管路连接于所述中央淡水冷却器两端的所述冷却海水管路上。本实用新型的一种利用压载水实现船舶海水冷却系统能耗降低的管路系统，使压载水在压载或排压载的同时，发挥了压载水之前未得到利用的冷却功能，从而减少了海水冷却泵的使用工况，降低了海水冷却泵的使用负荷，实现了船舶能耗的降低；可以省掉一套海水冷却泵组，船舶的初始投资也会相应降低。