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公开(公告)号：CN119446605A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411582503.4
申请日：2024-11-07
Applicant: 上海核工程研究设计院股份有限公司 , 国电投核能有限公司
Abstract: 本申请提供了一种装卸料机原理样机以及装卸料机试验模拟装置，装卸料机适于在装卸料机试验模拟装置中进行试验，装卸料机试验模拟装置包括一个或多个模拟燃料组件和模拟水缸，模拟燃料组件包括一个或多个定位孔和组件编码，模拟水缸用于盛放具有一定高度的液体，装卸料机包括：抓具，包括一个或多个定位柱和一个或多个抓爪，定位柱适于与模拟燃料组件中的定位孔配合；相机，相机适于观测一个或多个模拟燃料组件的组件编码；负压水箱，负压水箱包括第一表面和与第一表面相对的第二表面，第二表面始终位于模拟水缸的液体的液位之下；支架。本申请能够准确识别燃料组件的组件信息，节约模拟试验的空间和成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114017535A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111463605.0
申请日：2021-12-02
Applicant: 大连大高阀门股份有限公司 , 上海核工程研究设计院有限公司
IPC: F16K31/124 , F15B11/072 , F15B11/08 , F15B13/04 , F15B1/02 , F15B21/041
Abstract: 本发明涉及气液联动驱动装置的液压控制系统，包括：与气液联动驱动装置分别连接的A通道液压系统和B通道液压系统；A通道液压系统、B通道液压系统分别通过其各自的供油油路向气液联动驱动装置输送液压油，气液联动驱动装置中的液压油分别通过A通道液压系统、B通道液压系统的回油油路回油。采用整体模块化设计，结构紧凑，体积小，重量轻。本发明的主要特点如下：大推力、长行程，5秒内快速关闭；液压控制采用两列电控制；使控制简单、可靠；采用完全独立双通道液压控制系统，即满足单一故障准则的要求，又同时具有冗余设计，保证功能安全可靠性。
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公开(公告)号：CN114017535B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202111463605.0
申请日：2021-12-02
Applicant: 大连大高阀门股份有限公司 , 上海核工程研究设计院股份有限公司
IPC: F16K31/124 , F15B11/072 , F15B11/08 , F15B13/04 , F15B1/02 , F15B21/041
Abstract: 本发明涉及气液联动驱动装置的液压控制系统，包括：与气液联动驱动装置分别连接的A通道液压系统和B通道液压系统；A通道液压系统、B通道液压系统分别通过其各自的供油油路向气液联动驱动装置输送液压油，气液联动驱动装置中的液压油分别通过A通道液压系统、B通道液压系统的回油油路回油。采用整体模块化设计，结构紧凑，体积小，重量轻。本发明的主要特点如下：大推力、长行程，5秒内快速关闭；液压控制采用两列电控制；使控制简单、可靠；采用完全独立双通道液压控制系统，即满足单一故障准则的要求，又同时具有冗余设计，保证功能安全可靠性。
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公开(公告)号：CN216479212U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202123005488.1
申请日：2021-12-02
Applicant: 大连大高阀门股份有限公司 , 上海核工程研究设计院有限公司
IPC: F16K31/124 , F15B11/072 , F15B11/08 , F15B13/04 , F15B1/02 , F15B21/041
Abstract: 本实用新型涉及一种气液联动驱动装置的液压控制系统，用于气液联动驱动装置的控制，实现气液联动驱动装置慢开、慢关、快关以及部分关闭和开启的功能要求，包括：与气液联动驱动装置分别连接的A通道液压系统和B通道液压系统；A通道液压系统、B通道液压系统分别通过其各自的供油油路向气液联动驱动装置输送液压油，气液联动驱动装置中的液压油分别通过A通道液压系统、B通道液压系统的回油油路回油。本实用新型采用完全独立双通道液压控制系统，即满足单一故障准则的要求，又同时具有冗余设计，保证功能安全可靠性。
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公开(公告)号：CN205328476U
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201520606518.X
申请日：2015-08-12
Applicant: 上海核工程研究设计院
IPC: B66C13/22
Abstract: 本实用新型提供了一种装卸料机起升机构高低速轴传动比保护装置，本实用新型所述的起升机构传动比保护装置，可利用核电站装卸料机通常拥有的自身硬件条件，实现高低速轴传动比保护。本实用新型不需要额外增加硬件设施，且保护的实时性和精度较好。与此同时，当带载的起升机构向下运行至燃料组件就位，系统发生松缆时，若称重系统出现故障，起升电机控制其继续向下运行时，由于低速轴的编码器值不再变化，系统将检测到传动比与实际不一致，从而触发传动比联锁保护。故系统实际上额外增加了一重下限位保护。
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公开(公告)号：CN203465958U
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201320548799.9
申请日：2013-09-04
Applicant: 上海核工程研究设计院
IPC: G21C19/10
Abstract: 本实用新型属于核电厂燃料操作设备，具体公开了一种核电厂燃料操作起升机构，包括起升机构平台、钢丝绳卷筒和平衡梁，所述的钢丝绳卷筒的一端依次连接减速器、高速轴制动器和伺服电机，钢丝绳卷筒的另一端连接低速轴制动器；平衡梁固定在钢丝绳卷筒的一侧。采用分布式结构，电机、制动器、减速器及钢丝绳卷筒独立装配，减速器套轴式安装，既满足了功能要求，又方便维护，且结构紧凑，便于核电站设备及厂房布置，另外在机构失去外部供电情况下，设计手摇机构，进行人工手摇操作，将燃料组件下放至安全位置，进一步保证了核燃料起升操作运输的可靠性。
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