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公开(公告)号:CN114457289A
公开(公告)日:2022-05-10
申请号:CN202210099825.8
申请日:2022-01-27
Applicant: 上海大学 , 上海核工程研究设计院有限公司 , 浙江久立特材科技股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/34 , C22C38/38 , C21D1/26 , C21D6/00 , C21D8/04 , C21D8/06 , C21D8/10
Abstract: 本发明公开了一种核能用含锡耐热铁素体不锈钢合金材料,本发明铁素体不锈钢合金材料,具有如下成分质量百分比:C≤0.1,N≤0.05,Si≤2.0,Mn≤2.0,Cr:7.0~15.0,Al:3.0~8.0,Nb:0.2~2.0,Mo:0.5~3.5,稀土Y或La≤0.5,Sn:0.05~1.5,其余成分为铁和不可避免的杂质。本发明经配料和真空感应熔制后,浇注成型,经热锻、穿管、热轧、热挤压、冷轧和退火处理等工艺,最终制得核能用含锡耐热铁素体不锈钢合金材料管材或板材或棒材。本发明有效地提高了铁素体不锈钢的耐热性能和加工性能,同时可以大幅度降低原材料成本。
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公开(公告)号:CN110379525B
公开(公告)日:2022-05-10
申请号:CN201910713781.1
申请日:2019-08-02
Applicant: 上海核工程研究设计院有限公司
IPC: G21C3/07 , G21C3/04 , G21C3/16 , G21C3/28 , G21C3/58 , G21C21/02 , G21C21/10 , C22C38/06 , C22C38/22
Abstract: 本发明公开了一种耐事故的棒状核燃料元件的制备方法,涉及核电技术领域,包括以下步骤:包括以下步骤:S1、制备U3Si2基铸锭;S2、采用粉末冶金方法制备有中孔的U3Si2芯体;S3、制备不锈钢管坯;S4、制备端塞坯料;S5、清洁;S6、制备元件棒坯;S7、热轧;本发明取消了现役元件的贮气腔、压紧弹簧、芯块与包壳之间的间隙,U3Si2芯体中心预留的中孔可储存裂变气体并吸收部分辐照肿胀,元件内部是真空状态而不是填充惰性气体,元件包壳采用不锈钢材料,适用于现役轻水反应堆核电站,比现役棒状核燃料元件具有较强的抗LOCA事故能力和较高的安全性。
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公开(公告)号:CN110415838A
公开(公告)日:2019-11-05
申请号:CN201910713774.1
申请日:2019-08-02
Applicant: 上海核工程研究设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于增强安全性的棒状核燃料元件,包括棒状的U3Si2基芯体,所述U3Si2基芯体内开设有中孔,所述U3Si2基芯体外是锆基合金材质的包壳,所述包壳的两端均密封一个端塞,所述U3Si2基芯体与包壳之间是冶金结合层。与现役棒状核燃料元件相比,本发明的特点在于:取消了现役元件的贮气腔、压紧弹簧、芯块与包壳之间的间隙,燃料芯体采用中间带孔的U3Si2基材料(包括U3Si2),芯体中心预留的中孔可储存裂变气体并吸收部分辐照肿胀,元件内部是真空状态而不是填充惰性气体。本发明优点在于:不仅降低燃料芯体的运行温度和堆芯储能,同时减缓了棒状核燃料元件的PCI问题,从而提高了棒状核燃料元件的安全性。
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公开(公告)号:CN103377738A
公开(公告)日:2013-10-30
申请号:CN201210127019.3
申请日:2012-04-27
Applicant: 上海核工程研究设计院
IPC: G21C19/07
Abstract: 本发明涉及核电站乏燃料贮存领域,涉及一种液体淹没式乏燃料贮存系统。采用非能动方式,解决实现乏燃料长期贮存。隔板为四周封闭的框架结构,并且在隔板的下部开设若干通水孔,隔板浸在冷却液中,位于隔板内侧的乏燃料贮存格架放置装载乏燃料组件的密封容器,乏燃料贮存池的隔板外侧区域的冷却液中放置分离式冷却装置的蒸发端,分离式冷却装置的冷凝端布置于地面上的空冷塔中。采用一个单独建造的水池作为乏燃料贮存池,用冷却液淹没盛有乏燃料组件的密封容器,乏燃料贮存池内冷却液的自然循环将乏燃料散发出的衰变热传递给分离式冷却装置,再通过分离式冷却装置通过空气将热量导出,从而可以替代乏燃料干式贮存方式。
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公开(公告)号:CN110415838B
公开(公告)日:2022-07-22
申请号:CN201910713774.1
申请日:2019-08-02
Applicant: 上海核工程研究设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于增强安全性的棒状核燃料元件的制造方法,涉及核电技术领域,包括以下步骤:S1、制备U3Si2基铸锭;S2、烧制U3Si2基芯体;S3、管坯制造;S4、清洗;S5、焊接;S6、热轧,本发明的特点在于:取消了现役元件的贮气腔、压紧弹簧、芯块与包壳之间的间隙,燃料芯体采用中间带孔的U3Si2基材料(包括U3Si2),芯体中心预留的中孔可储存裂变气体并吸收部分辐照肿胀,元件内部是真空状态而不是填充惰性气体。本发明优点在于:不仅降低燃料芯体的运行温度和堆芯储能,同时减缓了棒状核燃料元件的PCI问题,从而提高了棒状核燃料元件的安全性。
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公开(公告)号:CN110379525A
公开(公告)日:2019-10-25
申请号:CN201910713781.1
申请日:2019-08-02
Applicant: 上海核工程研究设计院有限公司
IPC: G21C3/07 , G21C3/04 , G21C3/16 , G21C3/28 , G21C3/58 , G21C21/02 , G21C21/10 , C22C38/06 , C22C38/22
Abstract: 本发明公开了一种耐事故的棒状核燃料元件,包括设置的两个端塞,两个所述端塞之间安装有不锈钢包壳,所述不锈钢包壳内设有U3Si2芯体,且U3Si2芯体位于两个端塞之间,所述U3Si2芯体内部开设有中孔;本发明还公开了一种耐事故的棒状核燃料元件的制备方法,包括以下步骤:S1、制备U3Si2基铸锭;S2、制备U3Si2芯体;S3、制备不锈钢管坯;S4、清洁;S5、制备元件管坯;S6、热轧。本发明取消了现役元件的贮气腔、压紧弹簧、芯块与包壳之间的间隙,U3Si2芯体中心预留的中孔可储存裂变气体并吸收部分辐照肿胀,元件内部是真空状态而不是填充惰性气体,元件包壳采用不锈钢材料,适用于现役轻水反应堆核电站,比现役棒状核燃料元件具有较强的抗LOCA事故能力和较高的安全性。
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公开(公告)号:CN203070779U
公开(公告)日:2013-07-17
申请号:CN201320017167.X
申请日:2013-01-14
Applicant: 上海核工程研究设计院
CPC classification number: Y02E30/40
Abstract: 本实用新型公开了一种旋转可拆式导向管-上管座连接件,包括旋扣帽(13)和旋扣套管(14),二者均为圆管结构,两者之间紧密配合并通过旋扣结构连接;其中,旋扣帽(13)的上部为弹性裙边(1),弹性裙边(1)中下部设有半圆形凸起(12);弹性裙边(1)上周向均匀开有若干个纵向沟槽(11),纵向沟槽(11)将弹性裙边(1)划分为若干瓣。本实用新型通过特有的旋扣结构和放松设计实现燃料组件上管座和导向管之间的可靠连接,同时在需要时便于远程操作拆除。该连接件依靠机械方式连接并通过弹性防松,基本不产生塑性形变,安装拆卸不会对连接件和上管座产生损伤。
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公开(公告)号:CN203070777U
公开(公告)日:2013-07-17
申请号:CN201320016864.3
申请日:2013-01-14
Applicant: 上海核工程研究设计院
CPC classification number: Y02E30/40
Abstract: 本实用新型提供一种低压降防异物燃料组件下管座,其包括支撑框架,以及固定在支撑框架上方的下管座格板;所述的下管座格板包括两层板,其中一层板为大孔板,另一层为设置在大孔板上方或下方的栅格板;所述的栅格板为垂直薄片构成的网状栅格结构;所述的大孔板为与栅格板尺寸相吻合的平板结构,大孔板上均匀排列多行多列大小流水孔;在俯视投影上每个大圆流水孔都被栅格板的栅格划分为多份,每个大圆流水孔位置设置避开燃料棒的投影位置。本实用新型所述的燃料组件下管座通过大孔板和栅格板的配合,具有均匀的流量分配功能,同时实现下管座强度、压降和防异物功能的平衡。栅格板结构确保了孔径增大后依然有充足的异物过滤能力。
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公开(公告)号:CN202178067U
公开(公告)日:2012-03-28
申请号:CN201120272439.1
申请日:2011-07-29
Applicant: 上海核工程研究设计院 , 秦山第三核电有限公司
IPC: G21C19/07
Abstract: 本实用新型属于重水堆乏燃料干式贮存技术领域,具体为一种改进型重水堆乏燃料干式贮存模块。该模块整体为由位于上部的顶板、中部的围墙和位于下部的底板构成的长方体混凝土结构;在模块的内部设置有成矩形网格阵列排布的贮存筒,贮存筒的顶部预埋在顶板中,悬挂于顶板上,贮存筒的底部与底板之间有间隙;在每个贮存筒的顶部设置有屏蔽塞;在围墙相对两侧的墙面的顶部分别均布有若干个出气口,墙面的底部均布有若干个进气口;在每个贮存筒的底部分别有约束键预埋在底板中,约束键上端位于贮存筒内;在每个贮存筒的底部还分别有通风管和排水管向下以倾斜的方式引出到模块外面。该模块取消了隔热板,既节约了建造成本,又缩短了建造周期。
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