一种非介入式变压器油位探测装置

    公开(公告)号:CN108279055A

    公开(公告)日:2018-07-13

    申请号:CN201810348379.3

    申请日:2018-04-18

    Abstract: 本发明公开了一种非介入式变压器油位探测装置,包括ARM主机、超声波发生电路、超声波发射探头、电池、超声波接收探头和超声波接收电路;所述ARM主机包括A/D转换电路和比较器;所述电池连接所述ARM主机;所述超声波发生电路连接所述ARM主机,所述超声波发射探头连接所述超声波发生电路;所述超声波接收探头连接所述超声波接收电路,所述超声波接收电路连接所述A/D转换电路,所述A/D转换电路连接所述比较器。其技术效果是:可在地面操作,不登高,不靠近设备带电部分,使用安全性高,能够在现场快速、精确地判断出运行中变压器中变压器油的实际油位,提高补油工作效率。

    一种用电趋势异常嫌疑分析及反窃电监控系统

    公开(公告)号:CN105373877A

    公开(公告)日:2016-03-02

    申请号:CN201510580460.0

    申请日:2015-09-14

    Abstract: 本发明提供了一种用电趋势异常嫌疑分析及反窃电监控系统,包括营销系统服务器、用电采集系统服务器、反窃电分析服务器,反窃电监测工作站,营销系统服务器、用电采集系统服务器通信连接反窃电分析服务器,所述的反窃电分析服务器通过网络交换机通信连接反窃电监测工作站;所述的反窃电分析服务器包括用电信息状态估计模块、低压公变台区用电异常嫌疑分析模块、嫌疑用户过滤和定位模块、重点嫌疑户监控模块、反窃电知识库模块五个模块,解决了不同系统数据坏点及系统间数据不对称的问题,提高了原始数据的可信水平,为用电嫌疑技术分析提供了可靠的数据环境,克服了人工数据筛选的工作强度,提高了工作效率,具有快速分析、结果可靠的优势。

    一种用于电动汽车的无线充电系统

    公开(公告)号:CN102751773A

    公开(公告)日:2012-10-24

    申请号:CN201210238124.4

    申请日:2012-07-10

    Abstract: 本发明公开了一种用于电动汽车的无线充电系统,包括第一整流滤波电路、逆变器、原边耦合线圈、位置传感器、副边耦合线圈、第二整流滤波电路、蓄电池和DSP控制器,其中:所述第一整流滤波电路、逆变器和原边耦合线圈依次连接,且第一整流滤波电路还连接电网;所述副边耦合线圈、第二整流滤波电路和蓄电池依次连接;所述DSP控制器分别连接所述位置传感器和逆变器;所述位置传感器固定在所述原边耦合线圈上。本发明结构简单,易于实现,能使电动汽车准确定位,从而使得充电效率最大,损耗最小。

    一种耦合变压器的输出滤波电路

    公开(公告)号:CN102739023A

    公开(公告)日:2012-10-17

    申请号:CN201210238122.5

    申请日:2012-07-10

    Abstract: 本发明公开了一种耦合变压器的输出滤波电路,连接耦合变压器的副边,该副边的两端分别为第一端和第二端,所述输出滤波电路包括二极管、电感、第一电容、第二电容和第三电容,其中:所述二极管的正极连接所述副边的第一端;所述电感的一端连接所述二极管的负极,电感的另一端通过所述第二电容连接所述副边的第二端;所述第三电容与所述第二电容并联;所述第一电容的一端连接所述二极管和所述电感的相接端,第一电容的另一端连接所述副边的第二端。本发明能有效滤除耦合变压器输出电压中的电压尖峰。

    一种微动插座面板
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102544916A

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN201210089392.4

    申请日:2012-03-30

    Abstract: 本发明涉及一种微动插座面板,包括带插孔的插座面板本体和设于该插座面板本体背面且封住所述插孔的安全门,所述安全门底部设有复位弹簧,该复位弹簧底部设于一固定槽内,它还包括一固定于所述插座面板本体背面的微动开关,该微动开关的触点末端固定有一可绕自身轴线旋转的接触部件,所述接触部件与所述安全门底部的左侧端相接触。本发明微动插座面板通过设置一个微动开关来检测是否有插头插入,从而保证了电动汽车充电模式的正常运行。

    一种车载移动充电装置
    19.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206797142U

    公开(公告)日:2017-12-26

    申请号:CN201720189818.1

    申请日:2017-03-01

    Abstract: 本实用新型公开了一种车载移动充电装置,包括充电控制电路、电池组、电源转换电路、汽车充电电路、监控系统和充电枪,所述充电控制电路连接市电和若干电池组,每个所述电池组连接一个电源转换电路,每个所述电源转换电路均连接匹配的汽车充电电路,每个所述汽车充电电路连接匹配的充电枪;所述充电控制电路、每个所述电池组、每个所述电源转换电路和所述汽车充电电路均连接所述监控系统。其技术效果是:其解决了将充电装置固定在移动车辆上,在道路上给因电能耗尽不能继续行驶的车辆充电的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种全桥串联谐振变换器拓扑结构

    公开(公告)号:CN202713160U

    公开(公告)日:2013-01-30

    申请号:CN201220268403.0

    申请日:2012-06-08

    CPC classification number: Y02P80/112

    Abstract: 本实用新型公开了一种全桥串联谐振变换器拓扑结构,包括第一至第四IGBT、电容、电感和电阻,所述第一IGBT和第二IGBT的串联支路与所述第三IGBT和第四IGBT的串联支路相互并联之后接所述电源;所述电容、电感和电阻依次串联在所述第一IGBT和第二IGBT的相接端与所述第三IGBT和第四IGBT的相接端之间。本实用新型结构简单,易于实现,能满足功率变换时的各种实现要求。

Patent Agency Ranking