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公开(公告)号：CN103381472A
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201310326913.8
申请日：2013-07-30
Applicant: 上海交通大学 , 上海轻合金精密成型国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种过共晶铝硅合金半固态浆料或坯料的制备方法；所述方法包括如下步骤：步骤1，取铝硅合金，预热，之后将铝硅合金熔化，搅拌，第一次静置，降温，精炼，搅拌并扒渣，第二次静置，同时调整铝硅合金熔体的温度，使得该温度比合金的液相线温度高30～60℃；步骤2，将铝合金铸造涂料涂抹于机械滚筒内壁上，烘干，预热；步骤3，将铝硅合金熔体通过定量浇注系统迅速注射进入机械滚筒中，搅拌，得过共晶铝硅合金半固态浆料；步骤4，将所述半固态浆料浇注进入金属铸锭模，其凝固后所得即为过共晶铝硅合金半固态坯料。发明制备方法工艺步骤简单、容易实施，在降低了设备生产成本，同时还提高了初生硅细小的过共晶铝硅合金的制备效率。
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公开(公告)号：CN101560622B
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN200910051633.4
申请日：2009-05-21
Applicant: 上海交通大学 , 上海轻合金精密成型国家工程研究中心有限公司
Abstract: 一种金属熔炼技术领域的Mg97Y2Zn1合金加锆增强法，包括：对纯镁锭进行熔化处理并加入合金金属制成合金熔液；向合金熔液中加入镁合金精炼剂；将合金熔液进行降温扒渣处理后浇铸至金属型铸模以及将合金模件取出进行挤压处理。本发明通过简化的步骤有效提高镁合金的屈服强度和抗拉强度，实现Mg97Y2Zn1合金的力学性能全面提高。
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公开(公告)号：CN101694888B
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN200910308987.2
申请日：2009-10-29
Applicant: 上海交通大学 , 上海轻合金精密成型国家工程研究中心有限公司
Abstract: 一种充电电池技术领域的实现镁合金用于可充镁电池负极的方法，包括：将镁合金块切割成圆片，然后用砂纸打磨除去圆片上的杂质后将表面擦拭干净，作为工作电极。以银质电极片作为对电极，采用聚乙烯隔膜以及0.25mol/L Mg(AlCl2EtBu)2/THF电解液在氩气气氛的手套箱内组装成可充镁电池。本发明制备所得电池经过长期的充放电循环后效率依然很稳定，并且超过了镁电极的效率，其长期循环性能得到了提高。
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公开(公告)号：CN1887480A
公开(公告)日：2007-01-03
申请号：CN200610029407.2
申请日：2006-07-27
Applicant: 上海交通大学 , 上海轻合金精密成型国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种镁合金汽车发动机支架的挤压铸造制备方法，包括镁合金成分设计、合金熔炼变质、合金液定量浇注、间接挤压铸造以及铸件热处理。首先将镁、铝、锰、锌、稀土等金属原料按一定重量百分比配制好，加入坩埚熔化炉内熔化、精炼与变质处理，然后采用定量浇注泵向挤压铸造机加料室输送合金液，挤压铸造机冲头向发动机支架模具型腔推注合金液并增压使镁合金液结晶，获得镁合金发动机支架挤压铸造零件，再对零件进行固溶时效强化处理，得到力学性能优越的汽车发动机支架。本发明采用镁合金作为发动机支架的材料以获得较好的减重效果，采用挤压铸造工艺可以细化材料组织，提高产品综合性能，符合了汽车零部件的高品质、高性能的要求。
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公开(公告)号：CN113695536B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202110976924.5
申请日：2021-08-24
Applicant: 上海交通大学 , 上海轻合金精密成型国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种储氢镁合金的制备方法，包含如下步骤：A、镁合金熔配；B、钠盐变质：C、铸造成型。与现有技术相比，本发明能够实现Mg‑Ni‑Na储氢镁合金在大气环境下的工业化批量生产，显著降低了Mg‑Ni‑Na储氢镁合金的制造成本；与现有制备技术中通过金属钠添加钠元素的方式相比，通过低熔点钠盐添加钠元素的方法简单易行，同时显著降低了钠元素添加过程中的安全隐患与生产成本，更有利于Mg‑Ni‑Na储氢镁合金的推广应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111574833B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202010416155.9
申请日：2020-05-17
Applicant: 上海交通大学 , 上海轻合金精密成型国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高耐磨聚苯硫醚/再生碳纤维复合材料及其制备方法，包含以下质量份数的组分：聚苯硫醚(PPS)50‑100份；聚四氟乙烯(PTFE)5‑40份；再生碳纤维5‑45份；纳米粒子填料0.5‑5份。该制备方法包括以下步骤：按配比称取50‑100份的PPS,5‑40份PTFE以及0.5‑2份的纳米粒子填料于高混机中，混合均匀；将上述制备完全的原料分别加入双螺杆挤出机主喂料口和副喂料口中，熔融共混，挤出，水拉，拉条切粒得到聚苯硫醚/再生碳纤维复合材料。与现有技术相比，本发明聚苯硫醚/再生碳纤维复合材料具有耐高温，耐摩擦，力学性能优异的特点。与此同时，碳纤维的回收利用也具有节能环保，成本低的优点。
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公开(公告)号：CN112410688B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202011195718.2
申请日：2020-10-30
Applicant: 上海交通大学 , 上海轻合金精密成型国家工程研究中心有限公司
IPC: C22C47/12 , C22C49/04 , C22C49/14 , C22C101/08
Abstract: 本发明公开了一种硼酸铝晶须增强稀土镁合金复合材料及其制备方法，所述方法包含：A、将制备稀土镁合金采用的金属或中间合金原料在保护气氛下加热熔化、精炼，制备镁稀土合金熔体，并保温；B、将硼酸铝晶须预制件与金属垫块预热并保温；C、将硼酸铝晶须预制件和金属垫块一起放入预热后的金属模具中；D、将步骤A得到的镁合金液浇注到装有晶须预制件和金属垫块的金属模具中，并在0.1‑150MPa压力下浸渗成形。本发明通过控制镁合金液成分与浇注温度、晶须预制件预热温度、模具预热温度、挤压压力等调控硼酸铝晶须增强稀土镁合金复合材料的组织与性能，首次制备出兼具高强度和高弹性模量的硼酸铝晶须增强稀土镁合金复合材料。
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公开(公告)号：CN110860675B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201911101848.2
申请日：2019-11-12
Applicant: 上海交通大学 , 浙江蓝天环保高科技股份有限公司 , 上海轻合金精密成型国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种铸造过程中镁合金熔体的保护方法，将全氟液体封装在软胶囊中，在镁合金熔体浇注到模具型腔之前，将全氟液体软胶囊放到铸造型腔中，之后密闭铸造型腔，软胶囊在模具或熔体高温条件下破裂，全氟液体溢出气化形成全氟气体，全氟气体与铸型中的空气原位混合形成全氟气体镁合金熔体保护气体，其中空气作为载气，镁合金熔体在全氟气体保护气体的保护下完成充型，从而显著减少镁合金熔体在铸造充型过程中的氧化。与目前镁合金熔体在铸造过程中的保护方法相比，本发明更加简单有效，解决了常规镁合金保护气体难以有效进入密闭铸造型腔的难题，同时最大程度降低了含氟物质的使用量，降低了铸造成本与温室气体排放。
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公开(公告)号：CN108754256B
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201810815626.6
申请日：2018-07-16
Applicant: 上海交通大学 , 上海轻合金精密成型国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及了一种非热处理强化高强高韧压铸铝镁硅合金及其制备方法；该压铸铝镁硅合金中各组分的重量百分比为：Mg:6.0‑8.0wt.％；Si:2.0‑3.6wt.％；Mn:0.6‑0.9wt.％；Ti:0.15‑0.20wt.％；Be:0.004‑0.006wt.％；Ca:0.003‑0.01wt.％；V:0.03‑0.1wt.％；Zr:0.02‑0.1wt.％；RE:0.01‑0.2wt.％；其他杂质总量和小于或等于0.4wt.％，余量为Al。该合金在铸态条件下就具有高强高韧的特点，并且可实现良好的压铸性能，极大地满足了汽车行业大型薄壁车身结构件的应用需求。
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公开(公告)号：CN110373559A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910792024.8
申请日：2019-08-26
Applicant: 上海交通大学 , 上海轻合金精密成型国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种适合镁及镁合金熔炼与铸造的方法，包括将镁及镁合金置于密闭环境中进行熔炼与铸造，所述密闭环境中填充有与镁及镁合金熔体不产生化学反应的惰性气体，或者填充有与镁及镁合金熔体产生化学反应但反应速率较低的气体。与目前镁及镁合金熔炼保护方法相比，将镁合金放置在低氧的环境箱中熔炼与铸造，可以更好的实现镁合金熔体保护，有效的减少镁及镁合金在熔炼过程中产生的氧化夹杂、熔剂夹渣、有害气体等，有效的减少镁及镁合金铸造过程中的氧化夹杂，提高铸件的内部质量和批量稳定性。
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