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公开(公告)号：CN101792012A
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：CN201010142265.7
申请日：2010-04-02
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油新能源投资有限责任公司 , 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及一种海上风机整体运输与安装的方法及专用工程船，方法包括：1)将风机塔筒加装裙挡组装；2)在工程船上设置有可滑动的叉接装置或机械手，叉接风机时，叉头与裙挡衔接，用螺栓锁紧；3)通过叉头的托举将风机移到船上，并固定，撤出叉头；4)将载有风机的船靠近海上安装基础，将船体顶升出水面至合适位置，操纵叉接装置或机械手叉接风机，同时解除风机与基座之间的连接，利用叉头的托举作用将风机整体平移到安装基础上。适用于这种方法的专用工程船至少包括一平板船体，在船体上设置有滑动的叉接装置或机械手，叉接装置端部带有叉头，叉头与塔筒的尺寸相配合。本发明不需考虑吊高问题，对大规模海上风电场的开发与建设具有十分重要的意义。
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公开(公告)号：CN119347920A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411488058.5
申请日：2024-10-24
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种竹材与生土组合砌块的制备方法，选择竹材并切割打磨为相同高度的双孔矩形体结构和单孔立方体结构；以原生土为原料3D打印得到生土材料后晒干；将晒干后的生土材料填塞入与步骤1处理后的竹材立方体结构的孔洞后整体预制生土与竹材定型固化至两者紧密贴合，得到预制砌块；步骤4、在预制砌块的生土中心开通孔减轻整体重量，得到组合砌块。本发明成本较低、简易取材、良好隔热保温等生土的优点，与混凝土混合土壤等材料相比，不仅达到可持续发展的绿色效果、对于环境污染有效减少，生土‑竹材砌块组合在房屋拆除后，可循环使用还可种植，不伤害土壤性质。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118653973A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410744290.4
申请日：2024-06-11
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种用于海上风电的阻尼装置，包括：若干阻尼器、重物、竖撑和横撑，其中：竖撑设置于海上风机塔的对称轴上，一端与重物固定连接，另一端通过球铰与横撑相连，横撑垂直于竖撑设置且与海上风机塔内壁固定连接，若干阻尼器径向均布于重物四周且两端分别与重物和海上风机塔内壁上的定点铰接，当风机塔架发生振动时，重物由于惯性与塔架同高度部分产生不同步的相对位移，触发与之相连的不同方向上的阻尼器，从而提高系统整体阻尼比。本发明利用不稳定平衡状态和惯性原理，通过产生较大相对位移带动阻尼器运动，能够显著提升海上风电结构的减振性能并延长疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN103375043B
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201310299688.3
申请日：2013-07-17
Applicant: 上海交通大学
IPC: E04H12/16
Abstract: 本发明提供了一种预应力超高性能混凝土海上风电塔架，包括塔筒结构和预应力筋。塔筒结构包括若干通过高强螺栓相连的塔筒结构单元，塔筒结构采用超高性能混凝土预制而成，预应力筋采用纤维增强塑料。预应力筋设置于塔筒结构内部，且采用体外预应力的方式，所有塔筒结构单元安装就位后张拉预应力筋，使塔筒结构单元形成一个整体。相邻两塔筒结构单元之间设置有仿竹节点部分，在有效降低塔壁厚度同时，提高塔架整体稳定性和抗扭转性。本发明由材料为纤维增强塑料的预应力筋和材料为超高性能混凝土的塔筒结构相结合设计制作而成，此外还增设仿竹节点部分，在提高其强度和抗腐蚀性的同时还提高了稳定性和抗扭性，使其高度达到100-120m。
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公开(公告)号：CN103291562A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201310181521.7
申请日：2013-05-16
Applicant: 上海交通大学
Inventor： 马宏旺
CPC classification number: Y02E10/722 , Y02E10/727 , Y02P70/523
Abstract: 本发明提供了一种海上风电塔架结构，包括塔筒结构以及肋板结构，该塔筒结构的横截面呈中空的正八边形结构，该正八边形结构的每条边的中心位置均固定有一肋板结构，且所述肋板结构向所述塔筒结构的内部突出，并沿着塔筒结构的内壁呈纵向延伸。采用本发明所述的风电塔架，在保持足够强度和刚度的同时，有效降低重量和造价、减少预制构件数、减少安装时间和安装费用，从而胜任海上风电建设的需要。该海上风电塔架采用碳纤维混凝土材料，则可提高塔架结构阻尼、增强动态性能、实现既可现浇也可预制、进一步提高耐久性能，降低日常维护费用。
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公开(公告)号：CN201694361U
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN201020153476.6
申请日：2010-04-02
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油新能源投资有限责任公司 , 上海交通大学
IPC: B63B27/00
Abstract: 本实用新型涉及一种海上风机整体运输与安装的专用工程船，至少包括一平板船体，在平板船体上有滑动设置的叉接装置或者机械手，叉接装置或者机械手具有多方向自由度，叉接装置或者机械手的端部带有叉头，叉头的空档尺寸与风机的塔筒的尺寸相配合，叉子的叉齿上带有能与风机的裙挡相连接的螺纹孔。平板船体上还设置有自升降系统和坐底设备。叉接装置设置在“T”形或“十”形滑道上，由液压装置驱动，所述叉接装置包括支架，支架的两侧壁上开设有竖向的滑槽，叉头滑设在滑槽中，叉头由牵引绳牵引。叉头的空档形状为“U”形，空档的圆弧直径与风机塔筒的加厚部位外径相匹配。本实用新型不需考虑吊高问题，对大规模海上风电场的开发与建设具有十分重要的意义。
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公开(公告)号：CN201746845U
公开(公告)日：2011-02-16
申请号：CN201020151487.0
申请日：2010-04-02
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油新能源投资有限责任公司 , 上海交通大学
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于海洋工程的桩基式基础结构，它包括一根竖直打入海中的底桩，其特征在于：在所述底桩露出海面的一端，套设有过渡套管，所述过渡套管与底桩的间隙中灌注有胶/浆，在所述间隙的底部设置有径向封堵；在所述过渡套管的顶部设置有设备平台，外壁上固定有登船爬梯、靠船件、灌浆管线及电缆护管。所述底桩为一根高强度钢管桩；所述过渡套管外表面经过了防腐处理。所述过渡套管与设备平台一般为一体成型。所述设备平台有时为一法兰盘。本实用新型结构简单而牢固，成本低。并且适用的水深范围广，初步估计可以适用于0-30m水深范围，推广发展潜力大。
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