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公开(公告)号：CN211006319U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921102662.4
申请日：2019-07-15
Applicant: 上海交通大学 , 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种内置三角形软钢的球型减隔震支座，属于桥梁工程支座装置领域，包括上下锚碇钢棒、上支座板、导轨槽、滑块、中间衬板、保险销、封板、三角形软钢、三角形软钢长短连接板、球冠衬板、底盆和限位挡块。上支座板设于中间衬板之上，上支座板下表面与中间衬板上表面分别设置导轨槽、滑块，实现上支座板与中间衬板的相互滑动；三角形软钢通过连接板与上支座板、中间衬板栓接；上支座板与中间衬板之间设置保险销；球冠衬板设于底盆内腔中，中间衬板设于球冠衬板之上，实现支座装置的转动。本实用新型具有整体结构小、承载力高、隔震性能优等优点，可有效提高桥梁结构的抗震性能，且能满足列车正常运行时对桥梁侧向刚度的要求。
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