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公开(公告)号：CN103323274B
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201310199532.8
申请日：2013-05-24
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明提供一种旋转机械状态监测与故障诊断系统及方法，所述系统包括：数据采集子系统、全息谱分析子系统和空间振型分析子系统，所述数据采集子系统利用传感器将采集到的信号经隔直、滤波处理后送至全息谱分析子系统和空间振型分析子系统，空间振型分析子系统先进行时域波形和幅值谱的先行分析，初步确定旋转机械的转子系统可能的故障，进一步通过全息谱分析子系统和轴系空间振型分析子系统提取其故障特征并诊断出其故障原因。本发明可以在旋转机械在线工作的情况下通过数据采集子系统监测转子系统的振动情况，提高了转子系统工作的安全性并且减少停机带来的经济损失；更贴近工程实际。
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公开(公告)号：CN102072936B
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201010533249.0
申请日：2010-11-05
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种机械结构检测技术领域的基于时间逆转导向波的损伤检测方法，通过将激励换能器和感应换能器分别正对方式设置在待检测板壳结构的表面上或镶嵌于待检测板壳结构的内部，并组成激励-感应波信号的传感路径，其中：从激励换能器至感应换能器的正向传播过程及其逆向传播过程构成导向波的时间逆转过程；然后将重建信号与原始激励波信号进行幅值正则化，并进行反相关性分析，实现基于时间逆转导向波的损伤检测。本发明实现飞行器中板壳结构的在线无损检测，同时可以应用于其他领域，如桥梁，建筑，船舶等结构的在线安全性监控和评估，具有非常重要的实用价值和广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN102980944A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201210455119.9
申请日：2012-11-13
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01N29/07
Abstract: 一种转子系统在线健康监测系统及方法，包括：参数设计系统、信号发生-放大器、信号传送器、信号激励器、信号传感器、信号收集器与健康状况决策系统。参数设计系统利用转子系统的参数进行激励信号的设计，激励信号由信号发生-放大器发生，经信号传送器，由信号激励器将电信号转换为超声导波激励。转子裂纹或边界反射的超声导波由信号传感器采集为电信号，经信号传送器传送至信号收集器。信号收集器将收集到的信号进行滤波等处理后送至健康状况决策系统，由决策系统进行数字信号处理并依据其特征判断转子的健康状况。本发明可以在转子在线工作的情况下监测转子的健康状况，提高了转子系统工作的安全性并且减少停机带来的经济损失。
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公开(公告)号：CN102923164A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201210342445.9
申请日：2012-09-14
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开一种基于超声导波与无线网络的高铁轨道健康监测系统，其中：车载中心处理与决策模块通过无线网络传输模块向超声导波激励模块发送检测指令，超声导波激励模块产生激励波，在轨道中产生超声导波并传输到超声导波信号接收和存储模块，该接收和存储模块将超声导波信号数字化后存储并传输给车载中心处理与决策模块，对超声导波信号进行滤波和求包络处理，提取超声导波到的波包特征，判断波形信号中波包的属性以及实际波速，与数据库中无损情况信息进行对比，提取出波形信号中的损伤特征，判断高铁轨道中是否存在损伤、损伤程度以及对损伤的位置进行评估。本发明提高了检测速度和对轨道微小损伤的检测能力，降低了占用高铁线路的时间。
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公开(公告)号：CN120048235A
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202411708247.9
申请日：2024-11-27
IPC: G10K11/16
Abstract: 本发明属于降噪装置技术领域，公开了一种低频噪声的可调惯性放大型降噪装置，包括惯性放大超构板上板，所述惯性放大超构板上板顶端交错安装有降噪结构，所述惯性放大超构板上板底端安装有支架结构，所述支架结构底端固定安装有微穿孔板，所述微穿孔板顶端和惯性放大超构板上板底端位于支架结构内部位置处固定安装有多孔吸声材料，所述惯性放大超构板上板内部位于降噪结构底端位置处固定安装有安装结构，通过对多个降噪结构的角度进行调节，使得多个降噪结构组合成不同的纹路式降噪方案，通过调节角度可以对噪音进行最有效的降噪模式，同时不同的纹路组合适用于不同类型的噪声环境和场景，提高了降噪算法的通用性和适应性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118296297A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410355199.3
申请日：2024-03-27
IPC: G06F18/10 , G06F18/213 , G06F18/21 , G01D21/02
Abstract: 本发明公开了一种针对冲击信号的解耦方法和系统，涉及信号处理技术领域，包括收集冲击信号数据并进行预处理；对预处理后的冲击信号数据进行量子编码并分析冲击信号的频谱成分；提取频谱成分中的关键特征并进行解耦；进行量子态测量并解码冲击信号数据；评估解耦后的冲击信号。本发明通过对冲击信号数据进行量子编码以及基于量子编码进行的频谱分析和解耦算法，可以有效识别和提取冲击信号中的关键特征，在处理大规模、复杂的数据集时更加高效，能够揭示传统方法难以捕捉的细微特征，在复杂环境中更准确地进行信号解耦，因此，本发明不仅显著提高了解耦的精度和效率，而且具有良好的适应性和可扩展性，可以广泛应用于不同的冲击信号处理场景。
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公开(公告)号：CN116683649A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310719855.9
申请日：2023-06-17
Applicant: 国家电网有限公司 , 国网青海省电力公司 , 国网青海省电力公司电力科学研究院 , 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及调相机技术领域，且公开了一种电网调相机集控监测装置，包括壳体，所述壳体的内部设有载板，所述载板的前侧设有模块组件，所述载板的两侧均固定安装有滑块。本发明可实现在电网调相机集控监测装置周围出现火灾时，能实现对内部的模块组件进行推出，使得模块组件远离火灾区域，进而可对模块组件进行保护，避免其被烧坏，实现对模块组件的自救，且可在自救的过程中，当出现障碍物无法移动时，能实现对模块组件的周围进行喷水，从而能对蔓延至盒体附近的火苗进行浇灭，使得对盒体进行保护，使得当其无法运动，无法完全的离开火灾附近时，也可对其进行一定的保护，为消防员争取对其进行救援的时间。
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公开(公告)号：CN112284661B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202011050200.X
申请日：2020-09-29
Applicant: 上海交通大学 , 中国船舶工业集团公司第七0八研究所
IPC: G01M7/02 , G01M13/028
Abstract: 本发明涉及轴系振动模拟试验装置技术领域内的一种垫升轴系振动模拟试验装置及其试验台，包括基座、浮动式框架基座、第一调节气囊、刚性支撑块、驱动电机、水平分支转子以及第一负载；浮动式框架基座位于基座上方，多个第一调节气囊均布于浮动式框架基座与基座之间，刚性支撑块可拆卸的安装于浮动式框架基座与基座之间；驱动电机、水平分支转子以及第一负载依次传动连接，驱动电机、水平分支转子以及第一负载连接于背离基座一面的浮动式框架基座上。本发明通过机构设计可有效模拟气垫船静止在陆地时与在水面航行时的工作状态，为开展刚性与浮动工况下气垫船垫升轴系转子动力学特性对比试验以及垂直转子与水平转子间的振动影响试验研究奠定基础。
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公开(公告)号：CN102923164B
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201210342445.9
申请日：2012-09-14
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开一种基于超声导波与无线网络的高铁轨道健康监测系统，其中：车载中心处理与决策模块通过无线网络传输模块向超声导波激励模块发送检测指令，超声导波激励模块产生激励波，在轨道中产生超声导波并传输到超声导波信号接收和存储模块，该接收和存储模块将超声导波信号数字化后存储并传输给车载中心处理与决策模块，对超声导波信号进行滤波和求包络处理，提取超声导波到的波包特征，判断波形信号中波包的属性以及实际波速，与数据库中无损情况信息进行对比，提取出波形信号中的损伤特征，判断高铁轨道中是否存在损伤、损伤程度以及对损伤的位置进行评估。本发明提高了检测速度和对轨道微小损伤的检测能力，降低了占用高铁线路的时间。
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公开(公告)号：CN101995435B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201010533045.7
申请日：2010-11-05
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种机械结构检测技术领域的基于瞬时相位变化度的损伤检测方法，首先将换能器固定在待检测对象的表面或镶嵌于待检测对象的结构内部并构建检测区域；然后在待检测对象无损伤的状态下利用超声导波对其进行检测并计算得到损伤散射的波信号的飞行时间；最后采用三角定位方法根据飞行时间计算得到损伤的坐标位置，并结合传感网络中各条传感路径所评估的ToF绘制出多条坐标轨迹，该坐标轨迹的交汇区域为损伤可能出现的区域。本发明具有较好的抵抗随机噪声干扰的能力，即使所采集的波信号的SNR较低该方法仍然可以正确地评估损伤散射的基础阶对称(S0)模式的ToF，进而结合三角定位方法成功地识别和定位损伤。
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