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公开(公告)号：CN115976365B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202211701727.3
申请日：2022-12-28
Applicant: 上海交通大学
IPC: C22C14/00 , C22C1/02 , C22F1/18 , H01M8/0208
Abstract: 本发明涉及一种用于燃料电池双极板的钛合金及其制备方法和应用，该钛合金的成分形式为Ti‑M，所述的M是合金添加元素，选自Sb、In、Nb、Os、W、Ta、Mo中的任意一种，所述的钛合金中M的质量含量为Sb：0.02‑11.80％，In：1.50‑11.20％，Nb：0.50‑5.70％，Os：0.05‑3.00％，W：0.05‑0.70％，Ta：0.50‑10.50％，Mo：0.02‑0.79％，余量为Ti以及其它不可避免引入的杂质元素组成。与现有技术相比，本发明用于质子交换膜燃料电池双极板，可将双极板导电性能提升至目前技术标准的19‑40倍，提升电池输出性能，成形工艺简单，生产成本低廉。
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公开(公告)号：CN115207388A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210836652.3
申请日：2022-07-15
Applicant: 上海交通大学
IPC: H01M8/0228 , H01M8/0206 , C21D7/04 , C21D7/06 , C22F1/04 , C22F1/18 , C23C14/02 , C23C14/16 , C23C14/35 , C23C28/00
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池金属极板用高延展预涂层纳米晶梯度薄板及制备，金属薄板作为极板的基体材料，其两侧的表面为晶粒尺寸梯度层，由内部的微米晶晶粒逐渐过渡到表面的纳米晶晶粒，金属薄板两侧的表面纳米晶上沉积一层高延展纳米晶耐蚀涂层，最外侧涂覆一层表面导电涂层。与现有技术相比，本发明利用基体晶粒尺寸梯度层和纳米晶高延展耐蚀涂层之间力学性能的过渡和匹配，通过减弱涂层和基体之间力学性能的差异，减小二者之间界面在变形时的粗糙化程度，降低涂层在变形过程中的应变集中，实现涂层的均匀变形，避免预涂层基材在冲压成形过程中产生的涂层开裂剥离问题，可以大批量、高效率、低成本、连续性地制备可变形的预涂层薄板，且导电耐蚀性能好。
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公开(公告)号：CN111790768B
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202010396368.X
申请日：2020-05-12
Applicant: 上海交通大学
IPC: B21C37/15
Abstract: 本发明涉及一种薄壁金属微细管件偏心辊压成形装置及方法，包括夹具体(1)、轴承(2)、旋转轴(3)、齿轮组(4)、若干磨辊(5)和管道装夹装置(6)，待加工金属管坯通过管道装夹装置(6)固定于加工设备主轴上，若干磨辊(5)固定于旋转轴(3)上，通过齿轮组(4)实现同步旋转运动，齿轮组(4)和轴承(2)安装于夹具体(1)内部。与现有技术相比，本发明成形方法在管坯变径段轴向和径向两者都为渐进成形过程，可实现薄壁金属毛细管较长变径段和较大变径范围的加工成形，成形装置中磨辊无径向位移，简化了管道加工设备，有效避免了相关位移误差对变径金属管道加工的影响，提高了长薄壁金属毛细管成形性能和加工质量。
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公开(公告)号：CN111790768A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010396368.X
申请日：2020-05-12
Applicant: 上海交通大学
IPC: B21C37/15
Abstract: 本发明涉及一种薄壁金属微细管件偏心辊压成形装置及方法，包括夹具体(1)、轴承(2)、旋转轴(3)、齿轮组(4)、若干磨辊(5)和管道装夹装置(6)，待加工金属管坯通过管道装夹装置(6)固定于加工设备主轴上，若干磨辊(5)固定于旋转轴(3)上，通过齿轮组(4)实现同步旋转运动，齿轮组(4)和轴承(2)安装于夹具体(1)内部。与现有技术相比，本发明成形方法在管坯变径段轴向和径向两者都为渐进成形过程，可实现薄壁金属毛细管较长变径段和较大变径范围的加工成形，成形装置中磨辊无径向位移，简化了管道加工设备，有效避免了相关位移误差对变径金属管道加工的影响，提高了长薄壁金属毛细管成形性能和加工质量。
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公开(公告)号：CN102969513B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201210509907.1
申请日：2012-12-03
Applicant: 上海交通大学
IPC: H01M4/86
Abstract: 本发明涉及一种车用燃料电池的大面积金属双极板，该双极板由两块完全相同的单极板连接而成，两块单极板上均设有燃料进出口、氧化剂进出口，冷却液进出口和流场，其中一侧单极板上的流场连接燃料进出口作为燃料流场，另一侧单极板上的流场连接氧化剂进出口作为氧化剂流场，两块单极板夹合后夹层形成连接冷却液进出口的冷却液流场，即为三进三出结构，实现两板三场功能。与现有技术相比，本发明金属双极板构型只需一副模具即可制备，降低了模具开发费用和成形工艺复杂性；双极板结构紧凑，流场区域面积大，反应效率高，适合车用燃料电池的大功率、高能率密度需求；该极板适合于冲压成形、软膜成形、液压胀形等大批量制造方法，制造成本低廉。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN120040993A
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202510113754.6
申请日：2025-01-24
Applicant: 上海交通大学
IPC: C09D1/00 , C09D175/04 , C09D127/18 , C09D109/06 , C09D109/02 , C09D127/12
Abstract: 本发明涉及一种低延展性功能涂层与高延展性基材匹配的复合涂层结构，该复合涂层结构覆盖于基底材料的表面，采用低延展性材料和高延展性材料组合的涂层，所述低延展性材料为发挥功能的活性材料，所述低延展性材料和高延展性材料于复合涂层结构内形成网状结构图案分布，所述高延展性材料构成网状结构的骨架，所述低延展性材料嵌入骨架围成的各个单元体内。与现有技术相比，本发明实现对低延展性功能涂层延展性的提高，以匹配高延展性的基底材料，从而提高原功能性涂层的机械性能和功能稳定性。
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公开(公告)号：CN119595529A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411630610.X
申请日：2024-11-15
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及一种质子交换膜水电解池双极板腐蚀监测系统，该测试系统包括两个独立的水电解池：第一水电解池(6)和第二水电解池(15)，所述的第一水电解池(6)的出水口通过管道依次连接第一蠕动泵(3)、第一缓冲池(2)后连接第二水电解池(15)的进液口，第二水电解池(15)的出液口通过管道依次连接第二缓冲池(11)、第二蠕动泵(10)后连接第一水电解池(6)的进水口，其中第一水电解池(6)用于液体储存，第二水电解池(15)用于电化学腐蚀反应；蠕动泵驱动电解液在两个水电解池之间流动，模拟质子交换膜水电解池金属双极板工作环境下进行腐蚀性能测试。与现有技术相比，本发明具有高度还原真实质子交换膜水电解池双极板服役环境、能够实时反应双极板腐蚀情况和通用性强等显著优点。
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公开(公告)号：CN119252985A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411501138.X
申请日：2024-10-25
Applicant: 上海交通大学
IPC: H01M8/04537 , G01D21/02
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池多物理场在线测试装置及方法，包括依次层叠的电密阻抗测量板、隔板和多物理场测量板；电密阻抗测量板于板面方向上分设有阵列的多分区，于板厚方向上分设有不同功能的三层，其中上表层上设置有阴极气体流场，阴极气体流场的流道脊上设置有彼此绝缘的第一导电金属，中间层上设置有阵列的电阻，以及电阻的两端连接的通道，下表层上设置有第二导电金属；上表层与下表层之间设置有第一电流通道和第二电流通道，第一电流通道和第二电流通道交错布置且一端与导电金属绝缘，电阻与第一电流通道和第二电流通道连接。与现有技术相比，本发明可代替双极板装配于任一节电池处，对燃料电池电堆多物理场分布进行在线测量，测试灵活。
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公开(公告)号：CN116039179A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211701728.8
申请日：2022-12-28
Applicant: 上海交通大学
IPC: B32B15/18 , B32B15/01 , B32B7/02 , B32B33/00 , B32B38/00 , B32B37/06 , B22F5/00 , B22F7/02 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/44 , C22C38/58 , B22F10/28 , B22F10/38 , B22F10/366 , B22F10/64 , B22F3/24 , B22F3/14 , B33Y10/00 , B33Y40/20 , B33Y70/00 , B22F10/66 , B22F3/18 , C25D11/34 , H01M8/0206
Abstract: 本发明涉及一种导电耐蚀高延展成分梯度不锈钢基材及其制备方法，该梯度不锈钢基材(1)的两侧表面分别为低铬含量不锈钢(1‑2)和高铬含量不锈钢(1‑1)，中间层为成分沿厚度方向呈梯度过渡的过渡层，其中低铬含量不锈钢(1‑2)的厚度占总厚度的50‑70％，高铬含量不锈钢(1‑1)的铬含量为25‑30wt.％，高铬含量不锈钢(1‑1)的厚度占总厚度的5‑15％，其余为过渡层；该制备方法包括分层成型、退火处理、差速辊轧制和轧后退火处理以及冲压成形和后续的电化学处理等步骤。与现有技术相比，本发明综合利用316L不锈钢成形性与高铬不锈钢钝化能力，解决燃料电池金属极板材料耐蚀、导电与成形性能的矛盾。
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公开(公告)号：CN110844878B
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN201910838513.2
申请日：2019-09-05
Applicant: 上海交通大学
IPC: B81C1/00
Abstract: 本发明涉及一种工件表面微结构的电辅助快速压印成形装置，包括脉冲电源(1)、三轴工作台(3)、高频激振器(9)、信号发生器(5)、控制器(7)和微结构压印模具(12)，待加工工件(11)置于三轴工作台(3)上，高频激振器(9)通过其下部设置的变幅杆(10)连接微结构压印模具(12)，脉冲电源(1)分别连接待加工工件(11)和控制器(7)，控制器(7)通过信号发生器(5)连接三轴工作台(3)，控制器(7)控制信号发生器(5)输出激励信号，并控制脉冲电源(1)输出与激励信号相匹配的电流。与现有技术相比，本发明解决了复杂工件表面大规模微结构的快速高精度加工问题，减小所需成形力，并可显著提升成形质量。
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