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公开(公告)号：CN111647361A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010489318.6
申请日：2020-06-02
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
IPC: C09J5/02
Abstract: 本发明揭示了一种密封件粘合设备，包括：运动组件、送料及回收组件、导向及切断组件和表面预处理组件。运动组件在三维空间中按照设定的轨迹运动。送料及回收组件安装在运动组件上，送料及回收组件向加工表面输送密封件并回收密封件上的辅料。导向及切断组件安装在运动组件上，导向及切断组件将送料及回收组件输送的密封件引导至加工表面上的设定区域，并在设定的位置切断密封件。表面预处理组件安装在运动组件上，表面预处理组件对准加工表面上的设定区域，表面预处理组件对将要粘合密封件的区域喷射分子碎片使得该区域的表面能提高至50达因或以上。本发明还提出一种使用上述设备的密封件粘合方法。
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公开(公告)号：CN109749242A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201811625784.1
申请日：2018-12-28
Applicant: 浙江普利特新材料有限公司 , 上汽大众汽车有限公司 , 上海普利特复合材料股份有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司 , 上海普利特材料科技有限公司
IPC: C08L23/12 , C08L23/14 , C08L51/06 , C08L23/16 , C08L23/08 , C08K13/04 , C08K7/14 , C08K5/526 , C08K5/372 , C08J5/04 , C08J3/24
Abstract: 本发明涉及一种低TVOC的汽车内饰用长玻纤增强聚丙烯材料及其制备方法。该材料包括以下组分，其各种组分的重量配比为：玻纤纱30-50份；聚丙烯树脂100份；抗氧剂2-8份；光稳剂1-3份；增韧剂0-5份；交联剂0.5-5份；吸附剂0.5-5份。本发明获得的长玻纤增强聚丙烯材料具备低TVOC的特征，而且工艺简单，满足实际生产的要求，进一步满足广大消费者对车内空气质量不断提升的要求，更有力地推动我国汽车行业绿色环保材料的发展。
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公开(公告)号：CN108546385A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810205203.2
申请日：2018-03-13
Applicant: 上海普利特复合材料股份有限公司 , 上汽大众汽车有限公司 , 浙江普利特新材料有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特材料科技有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车无缝气囊仪表板用高性能聚丙烯复合材料及其制备方法，其中高性能聚丙烯复合材料由以下原料按重量百分比组成：聚丙烯45-74％，超细无机填料15-25％，弹性体增韧剂10-20％，耐刮擦助剂0.5-3％，稳定剂0.1-2％，其它添加剂0-5％。通过超细无机填料与特殊结构弹性体增韧剂的协同作用，获得刚性与超高韧性的最佳平衡，兼具抗低温冲击和耐热变形性能，同时具有较好的耐刮擦、无发粘、低散发、耐持续光照及长期耐热等特性以及优异的加工性能，适用于汽车硬塑无缝气囊仪表板及相关零部件。
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公开(公告)号：CN212180491U
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202020827404.9
申请日：2020-05-18
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
Abstract: 本实用新型揭示了一种变温加压试验设备，包括：基座、承载组件、加热组件和力加载组件。承载组件安装在基座上，承载组件承载试样。加热组件安装在承载组件上，加热组件对试样加热。力加载组件安装在基座上，力加载组件与试样接触并对试样施加压力。该变温加压试验设备将加热和加压集成到一起，加热过程和加压过程同时实施，不但能够实现常温及高温下定载荷持续加压，同样能实现不同温度下变载荷持续加压。同时，整个试验装置结构简单、操作便利，成本低廉。本装置小巧，移动性强，不受场地限制。
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公开(公告)号：CN206787820U
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201720695576.3
申请日：2017-06-15
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型揭示了一种密封条永久变形测试工具，包括：下基板、下基座、螺纹杆、定位杆、上基板和上基座。下基座安装在下基板上，密封条固定在下基座上。螺纹杆安装在下基板上，螺纹杆上安装有调节螺母，调节螺母能沿螺纹杆上下移动。定位杆安装在下基板上，定位杆上具有定位板，定位板能沿定位杆上下移动，定位板能绕定位杆转动。上基座安装在上基板上，上基座安装在上基板的下表面。上基板安装到螺纹杆上，调节螺母支撑上基板，固定螺母将上基板固定在螺纹杆上，上基座对密封条的顶部施压使得密封条变形。该密封条永久变形测试工具具有能够沿螺纹杆调节高度的上基板和上基座，可以针对不同断面的密封条和不同的车型调节上基座的高度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215065590U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120708413.0
申请日：2021-04-08
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
IPC: G01N1/28
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车塑料喷漆零件油漆涂层厚度测量的制样工装，包括磨样螺栓、基座和锁定件；磨样螺栓的头部为侧面光滑的圆柱，表面光洁度为▽9‑▽11，杆部上设有外螺纹；基座为中空柱状结构，中空部分由共轴的圆柱孔a和圆柱孔b组成，圆柱孔a的孔径大于圆柱孔b，基座上圆柱孔a的孔口所在面为平面且垂直于圆柱孔a的中心轴，圆柱孔b的孔壁上设有与所述外螺纹相匹配的内螺纹；圆柱孔a的孔径等于或略大于磨样螺栓的头部的直径，相差不超过0.05mm；圆柱孔a的深度小于磨样螺栓的头部的高度；锁定件用于将基座锁定在磨样螺栓上。本实用新型的制样工装，节约制样的时间与耗材成本，能够灵活、高效且准确地测试平面或曲面形状喷漆件的涂层厚度。
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公开(公告)号：CN209214905U
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201920198430.7
申请日：2019-02-13
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
IPC: G01M13/005
Abstract: 本实用新型揭示了一种密封条压缩负荷测试台，包括：底座、倾斜角调节座和滑块。底座安装在拉力机底座上。倾斜角调节座通过倾角调节组件安装在底座上，通过倾角调节组件调节倾斜角调节座的倾斜角度。滑块安装在倾斜角调节座中，滑块能相对于倾斜角调节座移动，滑块的顶部安装工件安装槽。本实用新型将下工件安装槽安装到密封条压缩负荷测试台上，能快速、准确地对下试验工装或者密封条进行位移或倾斜角的精密调整，实现密封条压缩负荷的精准测量。
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公开(公告)号：CN207134579U
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201721029700.9
申请日：2017-08-17
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
IPC: H01R43/00
Abstract: 本实用新型揭示了一种压接横截面切割工具，包括：底座和压块。零件放置在底座上。压块安装在底座上，压块将零件压紧并固定在压块和底座之间，压块上具有向下延伸的卡板，卡板上具有卡口，卡口卡住零件，卡口与零件接触的位置是零件待切割的横截面的位置。本实用新型的压接横截面切割工具结构简单，使用简便，切割效率高，切割面精度高，实现成本较低。
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公开(公告)号：CN209764654U
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201920510756.9
申请日：2019-04-16
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
IPC: G01N13/00
Abstract: 本实用新型揭示了一种橡胶零件着色特性的测试装置，包括：基座、定位柱、定位片和零件座。定位柱安装在基座上。定位片安装在定位柱上，定位片能沿定位柱调节高度，并能锁定在定位柱上。零件座安装在基座上。定位片沿定位柱调节到预定高度并锁定，实验片固定在定位片上，橡胶零件安装在零件座上，橡胶零件与实验片接触并被实验片压缩，其中实验片使得橡胶零件产生与车身实装同样的压缩量。本实用新型的橡胶零件着色特性的测试装置更能模拟零件实际装车工况，因而结果参考性更强，成本低，体积小，可在常规烘箱、湿热存放箱等实验设备中进行存放模拟不同的苛刻工况，灵活性较整车搭载实验大大提高。
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公开(公告)号：CN208043532U
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201820598169.5
申请日：2018-04-25
Applicant: 上汽大众汽车有限公司
IPC: G01N3/02
Abstract: 本实用新型揭示了一种铆接工具，包括：主基座和副基座，主基座和副基座上各自具有安装凹槽，主基座和副基座拼接成铆接基座，主基座和副基座上的凹槽相互对准，形成安装孔，主基座和副基座通过定位及紧固组件进行拼接。该铆接工具将传统铆接工具的一体式基座分为主基座和副基座，实现了基座的分体化，并通过成对的紧固螺栓将主基座和副基座锁置在一起，检测时将铆螺母铆接在安装孔内进行检测。检测结束后，松开成对的紧固螺栓，同时使用工具从基座的拆卸槽处撬动主基座和副基座，将主基座和副基座拆分开，并取出安装孔内的铆螺母，实现了该铆接工具的可拆卸化，从而达到了重复使用的目的，大大降低了检测成本。
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