用于电梯对讲机的点检的监视装置

    公开(公告)号:CN117320989B

    公开(公告)日:2024-12-06

    申请号:CN202180098252.0

    申请日:2021-05-20

    Abstract: 提供一种能够对对讲机点检更多项目的电梯的监视装置。电梯的监视装置具备:接收部,其接收信息;发送部,其发送信息;以及指示部,其针对具备子机和母机的对讲机,在所述接收部从便携终端接收到请求输出所述母机的蜂鸣音的信息时,使所述发送部对所述母机发送指示输出蜂鸣音的信息,在所述母机被摘机的状态下所述接收部从所述便携终端接收到请求输出轿厢的扬声器的声音的信息时,使所述发送部对所述扬声器发送指示输出声音的信息,其中,所述子机设置于所述轿厢内部,所述母机在所述子机的呼叫按钮被按下时输出蜂鸣音而成为被摘机状态时成为能够与所述子机通话的状态。

    电梯系统
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118871378A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202280093679.6

    申请日:2022-03-29

    Abstract: 提供能够提高偏置校正的精度的电梯系统。电梯系统具有:地震仪,其具有加速度传感器,通过加速度传感器来测定所发生的地震晃动的大小;以及控制盘,其对井道内部的轿厢的运行进行控制,并根据从地震仪的加速度传感器的测定值中除去偏置误差的影响后的值来检测地震晃动的大小,控制盘具有:判定部,其根据与轿厢的运行相关的多个运行信息,判定是否满足与轿厢的运行相关的多个条件;以及处理部,其在由判定部判定为满足多个条件时,根据地震仪的加速度传感器测定出的测定值来运算偏置误差的值。

    制动距离的计测系统、电梯以及制动距离的计测方法

    公开(公告)号:CN116783131B

    公开(公告)日:2024-02-20

    申请号:CN202180092492.X

    申请日:2021-02-18

    Abstract: 提供能够更准确地计测制动距离的计测系统、电梯以及计测方法。在电梯(1)的计测系统(29)中,行驶控制部(23)使轿厢(8)以低速经过门区的边界,由此利用保护装置(28)使制动装置(10)动作而使轿厢(8)停止。然后,行驶控制部(23)使轿厢(8)以微速以从轿厢(8)的停止位置返回到该边界的方式行驶,在该微速下不会产生主绳索(7)相对于驱动绳轮(13)的滑动。旋转计测部(22)计测驱动绳轮(13)在从轿厢(8)在停止位置处以微速开始行驶起直至轿厢(8)到达该边界为止的旋转量。制动距离计算部(30)根据此时旋转计测部所计测的驱动绳轮(13)的旋转量来计算保护装置(28)的制动距离。

    电梯系统
    14.
    发明公开
    电梯系统 审中-实审

    公开(公告)号:CN117177931A

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202180097356.X

    申请日:2021-04-23

    Abstract: 地震探测器(11)输出信号(s1)和信号(s2)。在从地震探测器(11)未输出信号(s2)而输出信号(s1)时,运转控制部(21)进行地震后的诊断运转。在从地震探测器(11)输出了信号(s2)的情况下,在第1判定部(41)判定为加速度传感器(30)检测出的加速度在判定基准值以下,且第2判定部(42)判定为取得部(43)取得的震度信息所示的震度在基准震度以下时,运转控制部(21)开始地震后的诊断运转。

    电梯装置
    15.
    发明公开
    电梯装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN117043091A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202180095822.0

    申请日:2021-03-19

    Abstract: 通信部(52)将进行恢复运转时取得的确认用数据发送给服务器(11)。显示控制部(43)在作为确认用数据的响应而从服务器(11)接收到恢复信号时,从显示器(16)消除表示是临时恢复的特定显示。在确认用数据中包含由摄像装置(31)取得的图像数据、由麦克风(34)取得的声音数据以及由振动传感器(35)取得的振动数据。

    电梯装置
    16.
    发明公开
    电梯装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN116963984A

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202180095272.2

    申请日:2021-03-12

    Abstract: 电梯装置具备轿厢(1)、控制装置(6)、限速器(8)以及止振件(14)。限速器(8)具有限速轮(9)、张紧轮(10)以及限速绳索(11)。控制装置(6)具备条件判定部(22)以及运转控制部(23)。当开始条件成立时,运转控制部(23)开始用于使轿厢(1)退避到预先设定的多个退避位置中的一个退避位置的退避运转。该多个退避位置包括根据止振件(14)的设置位置而设定的第1退避位置。

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