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公开(公告)号：CN108701899A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201780011739.4
申请日：2017-02-21
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H01Q3/26
CPC classification number: H04B1/44 , H01Q3/26 , H01Q21/0025 , H04B7/0691 , H04B17/12
Abstract: 本发明的阵列天线装置中，多个元件天线分别连接有具有发送电路、接收电路及收发切换部的收发模块，收发控制装置中，进行通过各所述收发模块的所述发送电路与所述接收电路的信号的振幅与相位的控制及收发的切换，由此进行控制，并利用分配器将来自信号发射器的用于进行发送的信号分配给各所述发送电路并发送，此外，利用合成器对来自各所述接收电路的接收到的信号进行合成，利用接收机接收所合成的信号，在各所述收发模块的校正时，利用各所述元件天线间的空间中各个互耦振幅相位信息对检测所述接收机接收到的信号的振幅与相位而得的检测信号进行补正，根据补正得到的校正值进行校正。
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公开(公告)号：CN104221217A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201380017884.5
申请日：2013-01-30
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H01Q21/005 , H01P3/12 , H01Q1/36 , H01Q13/22
Abstract: 缝隙(11)的折弯端部(14、15)的一部分构成为在从设置了波导管(1)的缝隙(11)的窄壁面(5)的法线方向观察时，与波导管内壁(3)重叠。因此，通过调节缝隙(11)的前端部和波导管(1)的内壁的耦合量，能够减小缝隙单体的电导。因此，在相对缝隙长将波导管宽限制得较短时，即使在增加了针对每个波导管设置的缝隙数的情况下，也能够取得与波导管接合部的阻抗匹配。
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公开(公告)号：CN115362118B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202080099019.X
申请日：2020-03-31
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B13/14
Abstract: 提供能够缩短门的开闭时间的多轿厢电梯控制装置。多轿厢电梯控制装置具备开闭指令判定部，该开闭指令判定部在具备在水平投影面上重叠的多台轿厢的电梯系统中，根据特定轿厢的轿厢门动作时的电机的速度或电流来变更其它轿厢的轿厢门的控制参数。根据该结构，多轿厢电梯控制装置在具备在水平投影面上重叠的多台轿厢的电梯系统中，根据特定轿厢的轿厢门动作时的电机的速度或电流来变更其它轿厢的轿厢门的控制参数。因此，能够缩短门的开闭时间。
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公开(公告)号：CN113574792A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN201980094212.1
申请日：2019-03-22
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02P21/00
Abstract: 本发明的目的在于，提供一种能够通过简易结构来计算磁极位置的校正值的永磁同步机的控制装置。控制装置(1)的第1校正相位计算部(9)基于电流控制部(8)计算出的d轴电压的指令值而计算第1校正相位。控制装置(1)的第2校正相位计算部(10)基于电流控制部(8)计算出的q轴电流的指令值和永磁同步机的q轴电流的实际值中的至少任意一方以及永磁同步机的参数，计算第2校正相位。控制装置(1)的转换部使用通过第3校正相位校正后的永磁同步机的电角，进行针对电流控制部(8)中的d‑q坐标的坐标转换。第3校正相位是第1校正相位与第2校正相位之和。
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公开(公告)号：CN108701899B
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN201780011739.4
申请日：2017-02-21
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H01Q3/26
Abstract: 本发明的阵列天线装置中，多个元件天线分别连接有具有发送电路、接收电路及收发切换部的收发模块，收发控制装置中，进行通过各所述收发模块的所述发送电路与所述接收电路的信号的振幅与相位的控制及收发的切换，由此进行控制，并利用分配器将来自信号发射器的用于进行发送的信号分配给各所述发送电路并发送，此外，利用合成器对来自各所述接收电路的接收到的信号进行合成，利用接收机接收所合成的信号，在各所述收发模块的校正时，利用各所述元件天线间的空间中各个互耦振幅相位信息对检测所述接收机接收到的信号的振幅与相位而得的检测信号进行补正，根据补正得到的校正值进行校正。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105358467B
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201380078073.6
申请日：2013-07-10
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 山口聪
IPC: B66B13/26
CPC classification number: B66B13/26
Abstract: 本发明提供一种电梯的门装置，其能够容易地判定检测棒未发生故障。电梯的门装置具备：门，其设置在电梯的出入口处；检测棒，其设置在所述门的前端部；以及故障检测装置，其在所述门打开时，使所述检测棒相对于所述门朝所述门的打开方向移动。通过具备该结构，检测棒成为与检测到障碍物时的状态相同的状态。因此，能够容易地判定检测棒未发生故障。
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公开(公告)号：CN106458523A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201480079589.7
申请日：2014-06-11
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 山口聪
IPC: B66B13/22
CPC classification number: B66B13/22 , B66B13/146
Abstract: 提供一种电梯门的控制装置，通过设置在一个位置处的位置开关，使用一条光轴就可判断门板处于全开位置和全闭位置中的哪一个而能够进行检测。为此，该电梯门的控制装置具有：检测门板(10)在开闭方向上的移动距离的移动距离检测单元、用于检测门板处于全开位置和处于全闭位置这两种情况的位置开关(50)、以及设于门板的第1遮挡板(30)和第2遮挡板(40)。位置开关具有投光器(51)和受光器(52)。在第1遮挡板上形成有具有第1尺寸的遮光部(31)和具有第2尺寸的缝隙部(32)。第2遮挡板具有比第1尺寸大的第3尺寸。并且，检测单元根据由移动距离检测单元检测出的移动距离和受光器的受光状态，分别对所述两种情况进行检测。
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公开(公告)号：CN101542837B
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN200780043776.X
申请日：2007-11-02
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H01Q13/12 , H01Q13/203 , H01Q21/005 , Y10T29/49016
Abstract: 本发明提供一种同轴线路缝隙阵列天线及其制造方法。构成损失低、姿势低、且能够设定窄的元件间隔以能够在整个广角范围进行波束扫描的、由缝隙阵列形成的平面天线。包括：由内导体(2)和设置成包围其外周的外导体(1)构成、且两端部被短路的同轴线路(3)；用来激励上述同轴线路(3)的供电装置(8)；以及与上述同轴线路(3)的管轴方向成某个角度、并在上述外导体(1)上设置的具有大致共振长度的多个缝隙(4)。
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公开(公告)号：CN115362118A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202080099019.X
申请日：2020-03-31
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B13/14
Abstract: 提供能够缩短门的开闭时间的多轿厢电梯控制装置。多轿厢电梯控制装置具备开闭指令判定部，该开闭指令判定部在具备在水平投影面上重叠的多台轿厢的电梯系统中，根据特定轿厢的轿厢门动作时的电机的速度或电流来变更其它轿厢的轿厢门的控制参数。根据该结构，多轿厢电梯控制装置在具备在水平投影面上重叠的多台轿厢的电梯系统中，根据特定轿厢的轿厢门动作时的电机的速度或电流来变更其它轿厢的轿厢门的控制参数。因此，能够缩短门的开闭时间。
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公开(公告)号：CN110914186B
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN201780093216.9
申请日：2017-07-21
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 山口聪
IPC: B66B13/26
Abstract: 在安全检测杆为正常状态且安全检测杆未被压入的状态下，分别对第1及第2开关部分别产生检测信号的位置与由门位置检测部检测到的轿厢门的第1及第2位置进行对比，由此控制装置判定第1及第2开关部有无故障。当在第1位置处，第2开关部处于正常状态且表现为产生检测信号的开关状态(断开)时、或当在第2位置处，第1开关部处于正常状态且表现为产生检测信号的开关状态(断开)时、或当在不为由门位置检测部检测到的第1位置及第2位置的位置处，第1及第2开关部两者处于正常状态且表现为产生检测信号的开关状态(断开)时，判定为安全检测杆被压入。
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