公开(公告)号：CN101787944B

公开(公告)日：2012-10-03

申请号：CN200910176626.7

申请日：2009-09-23

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 吉冈浩

IPC: F02M37/10 ,  F04D5/00 ,  F04D13/06

Abstract: 本发明提供一种燃料泵，其有效地防止在泵流路内部产生逆流区域，并且促进旋流形成而提高燃料的流量及流速，从而提高泵效率。该燃料泵具有：圆板状的旋转部件，其外周缘具有密封部，且其内周具有叶片板(32)；以及流路部件(40，50)，它们可旋转地收容所述旋转部件，具有形成泵流路(11)的泵槽，这些泵槽沿所述叶片板形成圆弧状，在泵槽上设置有燃料入口(51)及燃料出口(41)，通过所述旋转部件进行旋转，从而将从所述燃料入口吸入的燃料经由所述泵流路从所述燃料出口排出，该燃料泵具有C字形状的芯环(60)，其配置在所述燃料入口和所述燃料出口之间的所述泵流路(11)的内部，剖面中心与在所述泵流路(11)中产生的旋流的中心大致一致。

公开(公告)号：CN101865159A

公开(公告)日：2010-10-20

申请号：CN200910215531.1

申请日：2009-12-28

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 吉冈浩

IPC: F04D29/42 ,  F04D29/02

CPC classification number: Y02T10/123

Abstract: 本发明提供一种燃料泵，其通过防止收容在外壳内的泵壳体的滑动面部位的变形，而抑制喷出燃料量的变化。该燃料泵具有：转子；泵部，其具有旋转部件(20)和泵壳体(16)，该旋转部件(20)通过所述转子的旋转驱动力而进行旋转，产生燃料吸入力，该泵壳体(16)收容所述旋转部件；以及外壳(10)，其收容所述转子及所述泵部，所述泵壳体具有与所述旋转部件接触的滑动面部位(16d)和上侧筒部(16b)，为了在将所述泵壳体向所述外壳的内周压入时，将压入部位限定在所述上侧筒部，所述外壳的内周壁除了所述压入部位以外还具有将内径扩大而成的内径扩大部位。

公开(公告)号：CN101852153A

公开(公告)日：2010-10-06

申请号：CN200910207460.0

申请日：2009-11-05

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 吉冈浩

IPC: F02M37/10 ,  F02M37/22

Abstract: 本发明提供一种燃料供给装置，其减少消耗电流，改善车辆的燃油经济性，另外，缩短燃料的喷出时间，减少供油箱及喷射泵的制作费用，针对开阀压力的波动、密封不良等提高性能。该燃料供给装置具有：燃料泵，其设置在燃料箱内部的上方空间部中；多个燃料吸取管，它们分支地与所述燃料泵的吸入口连接，延伸至所述燃料箱内部底面的不同位置处；具有弹簧的单向阀，其设置在燃料吸取管的前端部；以及吸滤器，其设置在所述单向阀的吸入口上，所述弹簧的载荷设定为，在从作用于所述单向阀的下游侧的所述燃料泵的吸入负压中减去所述燃料吸取管内的燃料压头后所得到的负压下，不进行开阀，如果所述燃料箱内的燃料压头作用在所述单向阀的上游侧，则进行开阀。

公开(公告)号：CN1317504C

公开(公告)日：2007-05-23

申请号：CN02808157.9

申请日：2002-03-18

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 吉冈浩

IPC: F02M37/10

CPC classification number: F02M37/22 ,  B01D35/027 ,  B01D35/26 ,  F02M37/103 ,  F02M37/106 ,  F02M2037/225 ,  F02M2037/228 ,  Y10T137/86027 ,  Y10T137/86187 ,  Y10T137/86228

Abstract: 一种燃料供给装置(33)，盖部(40)具有朝燃料箱(31)内侧方向延设的第1导向筒部(48)，储存槽(34)具有从其底部朝所述盖部(40)侧方向延设、收容燃料泵(35)并与第1导向筒部(48)滑动自如内接嵌合的第2导向筒部(41)，具有弹性构件(49)，该弹性构件(49)在与该第2导向筒部(41)的外周嵌插的同时设于储存槽(34)与盖部(40)之间，可使储存槽(34)相对盖部(40)进行伸缩运动，燃料泵从储存槽配设至盖部，所述燃料过滤器设置在所述盖部上，收容所述燃料泵的一部分，燃料过滤器配设在所述燃料泵(35)外周面更外侧，形成将所述燃料泵围住的形态。由此，可获得不向燃料箱施加过大的负载、并可稳定地随从箱体尺寸变化的燃料供给装置。

公开(公告)号：CN1648616A

公开(公告)日：2005-08-03

申请号：CN200410079766.X

申请日：2004-09-17

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 吉冈浩

IPC: G01F23/22

CPC classification number: G01F23/0038

Abstract: 一种燃料供给装置，具有将储存燃料的罐的开口部封住的盖体，在所述盖体上安装有对燃料液面的高度进行检测的液面检测装置，所述液面检测装置包括浸渍在所述燃料内的浮体部、对由浮力产生的浮体部的压缩应变进行检测的应变仪。本发明不使用形状大的臂部和框体构件等就可检测燃料液面，可获得紧凑、组装作业性良好的燃料供给装置，另外，本发明无可动机构寿命降低和接点电阻的时效变化，可紧凑燃料液面，提高长期可靠性。

公开(公告)号：CN1543537A

公开(公告)日：2004-11-03

申请号：CN02816238.2

申请日：2002-02-08

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 吉冈浩

IPC: F02M37/22

CPC classification number: F02M37/22 ,  B01D29/906 ,  B01D35/0273 ,  B01D35/26 ,  B01D35/30 ,  B01D2201/291 ,  F02M37/10 ,  F02M2037/225 ,  F02M2037/228

Abstract: 一种燃料过滤器，包括过滤室(61)和过滤构件(66)，过滤室(61)由以一定间隔配设成同心状的内筒(57)和外筒(58)、将内筒(57)与外筒(58)的一端侧开放端部堵住的底壁部(60)、以及配设有燃料吸入管(55)和燃料送出管(52)并将内筒(57)与外筒(58)的另一端侧开放端部堵住的盖体(63)构成，过滤构件(66)收纳于过滤室(61)中，对流入过滤室(61)的燃料进行过滤，在过滤构件(66)的盖体侧(63)的端部，设有向流入的燃料附加离心力的离心力附加构件，同时在底壁部(60)上形成沿外筒(58)的内壁面延伸的槽部(75)，由此可将在燃料泵(8)发生的磨耗粉分离和捕捉，可防止过滤构件(66)的网眼堵塞，实现燃料过滤器的长寿命化、小型化。

公开(公告)号：CN1167874C

公开(公告)日：2004-09-22

申请号：CN00814324.2

申请日：2000-08-18

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 吉冈浩

IPC: F02M37/10

CPC classification number: F02M37/10 ,  F02M2037/225 ,  F02M2037/226 ,  F02M2037/228

Abstract: 本发明提供一种燃料泵吸入燃料时产生的噪音小、且构造简单的燃料供给装置。该装置包括：设于燃料箱(100)内、对通过吸入过滤器(202)吸入的燃料进行升压并吐出的燃料泵(210)；将从吐出口(214)吐出的燃料调整至规定压力的压力调节器(220)；对从吐出口(214)吐出的燃料进行过滤的燃料过滤器(230)；对燃料泵(210)进行密封、覆盖、容纳、保持的泵保持箱(250)，在泵保持箱(250)的底壁与燃料泵(210)间设置具有连通吸入口(212)与吸入过滤器(202)的流路(216a)的缓冲橡胶(216)，在保持箱(250)上一体形成一个用于密封连接的吸入过滤器(202)的箱连接部(250a)，保持箱(250)同密封连接箱连接部(250a)的吸入过滤器(202)一起覆盖燃料泵(210)的吸入口侧。

公开(公告)号：CN1379843A

公开(公告)日：2002-11-13

申请号：CN00814324.2

申请日：2000-08-18

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 吉冈浩

IPC: F02M37/10

CPC classification number: F02M37/10 ,  F02M2037/225 ,  F02M2037/226 ,  F02M2037/228

Abstract: 本发明提供一种燃料泵吸入燃料时产生的噪音小、且构造简单的燃料供给装置。该装置包括:设于燃料箱100内、对通过吸入过滤器202吸入的燃料进行升压并吐出的燃料泵210;将从吐出口214吐出的燃料调整至规定压力的压力调节器220;对从吐出口214吐出的燃料进行过滤的燃料过滤器230;对燃料泵210进行密封、覆盖、容纳、保持的泵保持箱250,在泵保持箱250的底壁与燃料泵210间设置具有连通吸入口212与吸入过滤器202的流路216a的缓冲橡胶216。

公开(公告)号：CN1379842A

公开(公告)日：2002-11-13

申请号：CN00814314.5

申请日：2000-08-18

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 吉冈浩

IPC: F02M37/10 ,  F02M37/22

CPC classification number: F02M37/22 ,  B01D29/70 ,  B01D35/0273 ,  B01D35/26 ,  F02M37/10 ,  F02M37/103 ,  F02M2037/225 ,  F02M2037/226 ,  F02M2037/228

Abstract: 一种不必扩大燃料供给装置的外径和用于将泵组件插入燃料箱内的箱孔直径,而燃料过滤器过滤面积大的燃料供给装置。所述装置包括:燃料泵(5);调整燃料压力的燃料压力调整器(9);具有内置有对燃料泵输出的燃料进行过滤的中空圆筒形过波器外壳(7)的燃料过滤器(6),其特征在于,在上述燃料供给装置中,在过滤器外壳(7)设置保持燃料泵的保持孔(7a),使该保持孔的中心线(CL1)对过滤器外壳(7)中心线(CL2)仅偏心规定尺寸(M),并在由燃料泵(5)外周部和过滤器外壳(7)的外周部所包围的部份设置第一扩大空间部(S1),在该第一扩大空间部(S1)内置燃料压力调整器(9)等的燃料系部件。

公开(公告)号：CN1088798C

公开(公告)日：2002-08-07

申请号：CN97181406.6

申请日：1997-11-19

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 吉冈浩

IPC: F02M37/00

Abstract: 一种车辆用燃油供给装置，是在插入安装于油箱1的底壁开口1b的副油箱21上通过一体成形法形成燃油室24、支承空腔7c、22c、23c以及燃油流路27、29，将燃油泵7、燃油过滤器22及压力调节器23分别容纳支承于各自的支承空腔内。燃油室24除了排气孔24b以及使燃油以平均规定时间的流量流入的燃油流入口24a以外，对急剧的燃油流出形成实质性封闭，另外在燃油泵支承空腔7c的壁面上形成容纳支承供电线11的槽38。本发明无需另外设置装置构成要素的装配用零件，可减轻重量，减少零件数，且装配容易，可降低成本。另外，即使车辆紧急加速或减速时，燃油也不会从副油箱流出。