公开(公告)号：CN114474938A

公开(公告)日：2022-05-13

申请号：CN202111329811.2

申请日：2021-11-10

Applicant: 林天连布株式会社 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 小川哲也 ,  高井将臣 ,  上村知行

IPC: B32B27/36 ,  B32B27/02 ,  B32B7/12 ,  B32B27/00 ,  B60R13/02

Abstract: 本发明提供与以往品相比伸长率高而且价格方面也比较廉价、特别适合面向车辆内饰材料的绒面革质地表皮材。绒面革质地表皮材设为至少具有表面层、粘接层和背面层的构成，上述表面层设为包含割纤纱的织物，优选设为经纱包含割纤纱与聚对苯二甲酸丙二醇酯纱的合捻纱且纬纱包含卷曲纱的构成，上述粘接层设为聚酯系粘接剂，优选设为无溶剂的聚酯系聚氨酯粘接剂，根据用途，上述背面层设为编结组织为经编织物或平针织物的编织物。

公开(公告)号：CN114326240A

公开(公告)日：2022-04-12

申请号：CN202111105444.8

申请日：2021-09-22

Applicant: 东芝高新材料公司 ,  林天连布株式会社

Inventor： 福士大辅 ,  斋藤秀一 ,  福井理晃

IPC: G02F1/1524

Abstract: 根据实施方式，可提供一种具备含有氧化钨材料的电致变色层的电致变色元件。氧化钨材料含有平均粒径为100nm以下的含钾氧化钨粒子。含钾氧化钨粒子在1mol％以上且50mol％以下的范围内含有钾，且包含中心部和与该中心部邻接的周围部。在中心部与周围部之间，晶体的周期性不同。

公开(公告)号：CN116946007A

公开(公告)日：2023-10-27

申请号：CN202310119242.1

申请日：2023-02-07

Applicant: 林天连布株式会社

Inventor： 浅井宽晃 ,  中根浩贵

IPC: B60Q3/30 ,  B60Q3/62

Abstract: 本发明提供一种能够提高车辆的行李舱的美观性的车辆用行李舱照明装置。用于将行李舱(LR1)上下分隔的遮挡部件(2)具有：长条状的导光体(40)，其将从端部(41)入射的光(L1)从侧面(42)可视地发出；以及保持部(60)，其将导光体(40)的端部(41)以使来自外侧(20o)的光(L1)通过的状态朝向外侧(20o)保持。侧壁部(3)具有承接保持部(60)的承接部(72)。开关(75)设置于承接部(72)，检测在该承接部(72)上安置有保持部(60)的安置状态(SS1)。光射出部(80)设置于侧壁部(3)，在开关检测到安置状态时能够朝向导光体的端部射出光，在开关未检测到安置状态时不射出光。

公开(公告)号：CN115298063A

公开(公告)日：2022-11-04

申请号：CN202180021480.8

申请日：2021-04-21

Applicant: 京洛株式会社 ,  林天连布株式会社

Inventor： 末冈正章 ,  石田龙一 ,  今田贵志 ,  田中克树 ,  铃木健太

IPC: B60R5/04

Abstract: 本发明提供一种可减少部件数量的结构体。根据本发明，可提供一种结构体，包含树脂成型体及扭力弹簧，所述树脂成型体包含彼此分离的前壁与后壁、以及将所述前壁与后壁的周围予以连接的周壁，所述树脂成型体包含第1板状部与第2板状部、以及铰链部，第1板状部及第2板状部通过所述铰链部彼此可转动地连接，所述铰链部通过使所述后壁向所述前壁凹陷以形成铰链凹部，并将所述后壁熔接于所述前壁而形成，所述扭力弹簧包含第1臂与第2臂、以及设置在它们之间的弹簧圈部，第1臂由第1板状部可滑动地支撑，第2臂由第2板状部支撑，插入到第1板状部中以支撑第1臂的固定件的数量为1个以下。

公开(公告)号：CN112088136B

公开(公告)日：2022-08-09

申请号：CN201980030642.7

申请日：2019-05-16

Applicant: 林天连布株式会社

Inventor： 加藤启祐 ,  小川浩一

IPC: B65H18/04 ,  B60J3/00 ,  B60R5/04

Abstract: 卷收装置(1)具备筒状的卷收轴构件(10)以及端构件(30)。端构件(30)具有：嵌入部(31)，其嵌入卷收轴构件(10)的端部(11)的开口(12)；以及限制部(32)，其在从卷收轴构件(10)的端部(11)起为卷收轴构件(10)的旋转轴方向(D1)上的外侧的位置处与卷收轴构件(10)的端部(11)接触，且端构件(30)相对于支承部(60)被支承为能够以卷收轴构件(10)的旋转轴(AX1)为中心旋转。在卷收轴构件(10)的端部(11)与限制部(32)之间设置有凹部(50)，该凹部(50)向旋转轴(AX1)凹陷且底部(51)与嵌入部(31)的外周部(31o)相连。

公开(公告)号：CN113646165A

公开(公告)日：2021-11-12

申请号：CN202080025738.7

申请日：2020-03-10

Applicant: 林天连布株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 酒井贤作 ,  铃木宽 ,  山田浩史 ,  饭田基 ,  代田理

IPC: B32B17/02 ,  B32B17/12 ,  B32B17/10 ,  B32B27/02 ,  B32B27/08 ,  B32B27/12 ,  B32B27/36 ,  B32B27/32 ,  B62D29/04 ,  D04H1/46 ,  B60R16/06 ,  B62D25/18 ,  B62D25/20

Abstract: 能够在不损害设计性的情况下提高车辆的行驶特性、操纵稳定性，具备自除电功能的车辆用外装构件具有含有针刺无纺布或编织物的纤维成形体。构成纤维成形体的纤维中含有导电性纤维。

公开(公告)号：CN112088136A

公开(公告)日：2020-12-15

申请号：CN201980030642.7

申请日：2019-05-16

Applicant: 林天连布株式会社

Inventor： 加藤启祐 ,  小川浩一

IPC: B65H18/04 ,  B60J3/00 ,  B60R5/04

Abstract: 卷收装置(1)具备筒状的卷收轴构件(10)以及端构件(30)。端构件(30)具有：嵌入部(31)，其嵌入卷收轴构件(10)的端部(11)的开口(12)；以及限制部(32)，其在从卷收轴构件(10)的端部(11)起为卷收轴构件(10)的旋转轴方向(D1)上的外侧的位置处与卷收轴构件(10)的端部(11)接触，且端构件(30)相对于支承部(60)被支承为能够以卷收轴构件(10)的旋转轴(AX1)为中心旋转。在卷收轴构件(10)的端部(11)与限制部(32)之间设置有凹部(50)，该凹部(50)向旋转轴(AX1)凹陷且底部(51)与嵌入部(31)的外周部(31o)相连。

公开(公告)号：CN103459203A

公开(公告)日：2013-12-18

申请号：CN201280016450.9

申请日：2012-03-23

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 ,  林天连布株式会社

Inventor： 宫崎伸一 ,  森广幸 ,  杉山邦彦

IPC: B60R5/04

CPC classification number: B60R5/044 ,  B60R5/047

Abstract: 一种车厢盖布装置(50)，该装置以电动方式使车厢盖布(42)在车厢盖布(42)遮盖车辆(2)货厢的伸展位置和使车厢盖布(42)与货厢分离的收缩位置之间移动。车厢盖布装置(50)包括：从车辆(2)外部操作的开关(32)、以及当操作开关(32)时使车厢盖布(42)在伸展位置和收缩位置之间移动的车厢盖布控制单元(22)。

公开(公告)号：CN112824153B

公开(公告)日：2024-08-02

申请号：CN202011223421.2

申请日：2020-11-05

Applicant: 林天连布株式会社

Inventor： 浅井宽晃 ,  犬饲敦子 ,  富士松润 ,  青木祐人

IPC: B60R5/04

Abstract: 一种遮蔽构件，包括大体上矩形的且柔性的片状构件、第一线元件和第二线元件，该片状构件包括第一部分和第二部分，第一线元件围绕第一部分的至少一部分，第二线元件围绕第二部分的至少一部分。遮蔽构件能够围绕第一线元件和第二线元件之间的部分折叠成两部分，使得具有第一线元件的第一部分和具有第二线元件的第二部分彼此重叠。

公开(公告)号：CN110494327B

公开(公告)日：2023-05-12

申请号：CN201880023337.0

申请日：2018-03-28

Applicant: 林天连布株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 浅井宽晃 ,  土居円

IPC: B60R5/04

Abstract: 提供一种能够容易折叠的遮光构件。线材(12)能够弯曲变形，以包围大致矩形状的片状构件(11)的外周部的方式安装于片状构件(11)。把手构件(14)及(15)安装于片状构件(11)的一边的两端部，并固定于线材(12)。