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公开(公告)号：CN214187022U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202121314721.1
申请日：2021-06-15
申请人： 天津飞悦航空科技股份有限公司
IPC分类号： B25B27/14
摘要： 本实用新型是组合式深孔内螺纹钢丝螺套安装拆除工具，包括安装组件和拆除组件，安装组件包括凹缘螺纹导正筒、凸缘固定套筒和螺纹安装杆，待安装的钢丝螺套与螺纹柱螺纹连接，再穿过凸缘固定套筒后与凹缘螺纹导正筒螺纹连接；拆除组件包括拆除旋转杆，拆除旋转杆的一端连有拆除手柄，另一端连有刀头。本实用新型提高钢丝螺套的安装合格率，提高了深孔内螺纹螺套的安装速度，减少了拆除坏套所带来的人力成本。从而提高企业的效益。此外，本实用新型降低了拆除坏套时损伤零件而导致的零件报废率。从而提高企业的效益。
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公开(公告)号：CN214924348U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202122492835.1
申请日：2021-10-18
申请人： 天津飞悦航空科技股份有限公司
发明人： 王仲瑞
IPC分类号： B25H5/00
摘要： 本实用新型是机身部段架下补铆操作台，包括左侧工作台、右侧工作台、前侧工作台和后侧工作台，前侧工作台的后侧伸入到机身部段的正下方，左侧工作台、右侧工作台、前侧工作台和后侧工作台底部均安装有若干滚轮和若干地脚。本实用新型左侧工作台、右侧工作台和后侧工作台均设有两层，左侧工作台、右侧工作台、前侧工作台和后侧工作台将机身部段包围在内部，方便多人同时对机身部段进行补铆，且工作人员可以上下两层对机身部段进行作业，工作效率高。本实用新型由左侧工作台、右侧工作台、前侧工作台和后侧工作台四部分构成，且底部均安装有滚轮，方便移动，且占用空间小。此外，前侧工作台将机身部段整体托起，方便对机身部段的转移。
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公开(公告)号：CN216917042U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202122991980.4
申请日：2021-12-01
申请人： 天津飞悦航空科技股份有限公司
发明人： 张天宇
IPC分类号： B65D81/05
摘要： 本实用新型是飞机轮毂保护工装，包括平行设置的第一轮毂保护罩和第二轮毂保护罩，第一轮毂保护罩和第二轮毂保护罩之间安装有连接轴，第一轮毂保护罩和第二轮毂保护罩分别罩在轮毂的两端，第一轮毂保护罩和第二轮毂保护罩上均设有向内凹陷的固定凹槽，固定凹槽的中心处设有安装通孔，安装通孔内安装有垫片。本实用新型可以快速拆装，且一体性强，在使用、运输、存储过程中不易脱落；第一轮毂保护罩和第二轮毂保护罩罩住轮毂的两端，轮胎罩住轮毂的中部，第一轮毂保护罩、第二轮毂保护罩和轮毂三者包围住轮毂，对轮毂进行保护，本实用新型成本较低，使用寿命更长。
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公开(公告)号：CN215148425U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202121258173.5
申请日：2021-06-07
申请人： 天津飞悦航空科技股份有限公司
发明人： 梁伟超
摘要： 本实用新型是无损检测连体双臂九轴工装，包括射线机承载工装、射线板承载工装和前缘射线检测工装，前缘射线检测工装位于射线机承载工装和射线板承载工装之间。本实用新型具有较强的通用性，可根据每种产品的不同形态进行工装调整进行定位；本实用新型操作方便，可根据使用位置随意移动和调节，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN214192265U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202121404460.2
申请日：2021-06-24
申请人： 天津飞悦航空科技股份有限公司
发明人： 梁伟超
摘要： 本实用新型是飞行平台现场总装调试龙门架，包括两个竖直的侧支撑架、位于两个侧支撑架之间的横梁和与横梁垂直的吊装框架，吊装框架与横梁可拆卸连接，横梁与侧支撑架可拆卸连接。本实用新型可以快速拆卸安装，拆卸后运输方便，组装后占地面积小；本实用新型可根据生产现场随意移动架体位置，使用方便；本实用新型制造成本较低，便于维护；本实用新型操作方便，可以根据生产需求随意调节飞机位置。
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公开(公告)号：CN213261185U
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202021510434.3
申请日：2020-07-28
申请人： 天津飞悦航空科技股份有限公司
IPC分类号： B29C70/78
摘要： 一种碳纤维飞机平尾制件的殷瓦钢成型模具，包括底板、模具下模、脱模材料层、平尾制件和模具上模，底板的四周边分别固定有梯形块，模具下模设置在底板上，模具下模的四顶角开设有圆孔，模具下模与底板可通过螺栓连接，底板上对应模具下模圆孔的位置开设有螺栓孔，模具下模的四周壁设置有可滑动的调节块，调节块与梯形块间通过弹簧连接，调节块的外侧面与模具下模的外侧壁接触连接。本实用新型的模具下模在升温固化过程中，调节块沿梯形块的侧腰滑动向外侧移动，使得模具下模因变形而产生的应力集中变化较少，降温的过程中模具下模的变形随调节块向内侧移动，平尾制件因变形而产生的应力集中变化较少，对平尾制件的结构影响较小。
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公开(公告)号：CN213164272U
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202021510447.0
申请日：2020-07-28
申请人： 天津飞悦航空科技股份有限公司
IPC分类号： B23Q3/08
摘要： 本实用新型是空客A220后桶段航电架壁板专用制造工装，包括长方体形工装主体，工装主体顶面边缘处设有若干工装固定孔、若干毛坯固定孔、一号定位基准孔和二号定位基准孔，工装主体顶面设有若干吸气孔。通过一号密封条、二号密封条和橡胶筒的配合将零件底面与工装主体上表面紧紧贴合，零件和工装主体之间抽真空，防止零件底面翘起超差；通过定位销将零件与工装主体固定，既保证精度又提高了加工效率；通过一号密封条将零件底面与工装主体顶面分隔开来，既保证了工装的气密性，又能将底面孔钻透，节约了钳工透孔的时间，并降低零件报废的风险。
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