-
公开(公告)号：CN118371996B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410804322.5
申请日：2024-06-21
申请人： 江苏多凯动力机械有限公司
IPC分类号： B23P19/02
摘要： 本发明公开了一种内燃机活塞拆卸装置，属于活塞拆卸的技术领域，包括拆卸主台，拆卸主台的下方设有四根支柱，支柱的下端设有滚珠，滚珠用于放置于内燃机的表面，拆卸主台的侧方设有拆卸副台，拆卸副台上设有旋转电动缸，旋转电动缸的伸缩轴末端设有拆卸吸盘，拆卸吸盘用于拆卸活塞；所述的拆卸主台下方设有吊架，吊架的中部设有电机，电机的转动轴末端设有中转板，中转板的两端均设有夹持装置，夹持装置用于夹持内燃机的活塞缸壁；旋转电动缸的伸缩轴伸长，拆卸吸盘将活塞拆卸下来，旋转电动缸的伸缩轴垂直收回，避免破坏的内燃机的活塞缸内壁，同时封盖的小圆端掉落到已拆卸活塞的活塞缸中，避免灰尘掉落到已拆卸活塞的活塞缸壁中。
-
公开(公告)号：CN116215209B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310492629.1
申请日：2023-05-05
申请人： 江苏多凯动力机械有限公司
摘要： 本发明涉及发动机配件技术领域，尤其是一种发动机用减震机架，包括用于安装发动机的底部安装支架和用于安装车架的固定框架，底部安装支架外侧面上开设有侧向导液开孔。本发明的一种发动机用减震机架采用分体式结构设计，可以方便装卸操作，便于后期维护；通过将安装、减震和导热功能相结合，使得整个机架同时具备减震和散热性能，大大提升功能性；通过采用内部冷却液的压力可以调节下置装配罩和上置装配罩之间的间隙，配合内置的挤压弹簧来提升发动机的减震性能，可以根据不同的工况自由改变其减震性，避免震动传递。
-
公开(公告)号：CN116291939A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310578531.8
申请日：2023-05-22
申请人： 江苏多凯动力机械有限公司
IPC分类号： F02F11/00
摘要： 本发明涉及内燃机密封技术领域，尤其是一种燃烧发动机用主动式密封机构，包括外部罩壳，外部罩壳装配面上具有向内凸起的一体结构的外围挤压环，外部罩壳装配面位于外围挤压环内侧设置有内部调节环。本发明的一种燃烧发动机用主动式密封机构中外部罩壳、外围挤压环和内部调节环采用组合式结构设计，可以方便后期更换维护，降低后期使用成本；通过位于外部罩壳外侧的外部导流管根据需要分别对内部调节环两侧进行导流，从而根据不同工况改变密封方式，使得控制更加多样，适用范围更加广泛；通过采用可拆卸式结构设计，可以根据不同的装配面对外部橡胶密封条进行更换，使其装配贴合性更加优异。
-
公开(公告)号：CN118492457B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410959141.X
申请日：2024-07-17
申请人： 江苏多凯动力机械有限公司
摘要： 本发明涉及钻孔设备技术领域，具体涉及一种柴油内燃机壳体的钻孔装置。现有的柴油内燃机壳体的钻孔装置存在生产效率较低、加工精度较低的问题，本发明包括水平设置的基板，基板上设置有能够升降的前侧定位机构、能够固定工件左右两侧的左右夹持机构、能够固定工件后侧面的后侧限位机构、能够为工件底部钻孔的底部钻孔机构、能够为工件的顶侧及后侧钻孔且所在高度能够调节的顶部及后侧钻孔机构、能够为工件左侧钻孔且能够随顶部及后侧钻孔机构的升、降而右、左滑动的左侧钻孔机构，左侧钻孔机构包括能够在基板上左右滑动的左侧安装架、设置在基板顶部的滑轨组件以及能够带动左侧安装架左右滑动的传动件。本发明的生产效率较高、加工精度较高。
-
-
公开(公告)号：CN116291939B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202310578531.8
申请日：2023-05-22
申请人： 江苏多凯动力机械有限公司
IPC分类号： F02F11/00
摘要： 本发明涉及内燃机密封技术领域，尤其是一种燃烧发动机用主动式密封机构，包括外部罩壳，外部罩壳装配面上具有向内凸起的一体结构的外围挤压环，外部罩壳装配面位于外围挤压环内侧设置有内部调节环。本发明的一种燃烧发动机用主动式密封机构中外部罩壳、外围挤压环和内部调节环采用组合式结构设计，可以方便后期更换维护，降低后期使用成本；通过位于外部罩壳外侧的外部导流管根据需要分别对内部调节环两侧进行导流，从而根据不同工况改变密封方式，使得控制更加多样，适用范围更加广泛；通过采用可拆卸式结构设计，可以根据不同的装配面对外部橡胶密封条进行更换，使其装配贴合性更加优异。
-
公开(公告)号：CN116215209A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310492629.1
申请日：2023-05-05
申请人： 江苏多凯动力机械有限公司
摘要： 本发明涉及发动机配件技术领域，尤其是一种发动机用减震机架，包括用于安装发动机的底部安装支架和用于安装车架的固定框架，底部安装支架外侧面上开设有侧向导液开孔。本发明的一种发动机用减震机架采用分体式结构设计，可以方便装卸操作，便于后期维护；通过将安装、减震和导热功能相结合，使得整个机架同时具备减震和散热性能，大大提升功能性；通过采用内部冷却液的压力可以调节下置装配罩和上置装配罩之间的间隙，配合内置的挤压弹簧来提升发动机的减震性能，可以根据不同的工况自由改变其减震性，避免震动传递。
-
-
-
-
-
-
搜索结果
17 条记录 (耗时 0.038 秒)
