燃料分配装置
    182.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109154263A

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201780030110.4

    申请日:2017-01-18

    Inventor: 山崎伸司

    Abstract: 本发明提供一种燃料分配装置。其是具备将燃料分配供给于多个燃料喷射装置(2)的燃料分配管(3)、与燃料分配管(3)连接的燃料配管(4)以及连接燃料分配管(3)与燃料配管(4)的连接部件(5)的燃料分配装置(1)。燃料分配管(3)具有座部(21),在座部(21)的外周面形成有朝向燃料配管(4)侧的前端以凸曲面状缩径的第一凸曲面(24)。燃料配管(4)具有密封部(27),在密封部(27)的内周面形成有朝向燃料分配管(3)侧的前端以凹曲面状扩径并抵接第一凸曲面(24)的第二凹曲面(28),并且在密封部(27)的外周面形成有与第二凹曲面(28)对应的第二凸曲面(29)。连接部件(5)从燃料分配管(3)的相反侧将密封部(27)向座部(21)按压。第二凹曲面(28)的曲率半径(SR2)比第一凸曲面(24)的曲率半径(SR1)大。

    燃料分配供给装置
    183.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105829699B

    公开(公告)日:2018-09-04

    申请号:CN201480067840.8

    申请日:2014-10-31

    Abstract: 本发明提供燃料分配供给装置。该燃料分配供给装置具备:高压燃料存积部(5),其为了向多个燃料喷射装置(4)供给燃料,将燃料以高压状态存积;以及多个杯形部(6),它们气密地保持各燃料喷射装置(4),从而将存积于高压燃料存积部(5)的燃料向各燃料喷射装置(4)供给,杯形部(6)具有:密封部(13),其形成有气密地保持各燃料喷射装置(4)的气密保持面(10);以及杯形主体(14),其与高压燃料存积部(5)接合,并形成有供密封部(13)插入的密封部插入孔(18),密封部(13)与杯形主体(14)通过分体的部件形成并被接合。

    汽车用配管
    184.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107405994A

    公开(公告)日:2017-11-28

    申请号:CN201680016797.1

    申请日:2016-01-29

    Inventor: 中村和央

    Abstract: 本发明的汽车用配管搭载于汽车,其具备:内管部,其供流体通过;外管部,其包围上述内管部的一部分;以及限制部,其对上述外管部沿轴向的移动进行限制,上述内管部的至少与上述外管部面对的外周面为树脂制。该汽车用配管的内管部的至少与外管部面对的外周面是树脂制,对耐腐蚀性、轻型化有利。另外,内管部的一部分被外管部包围。其结果是,不需要为了保护内管部而在适当的位置特意设置保护罩等工序,能够抑制部件数量的增加并且提高操作性。

    管、金属模具以及管制造方法

    公开(公告)号:CN107073541A

    公开(公告)日:2017-08-18

    申请号:CN201580059521.7

    申请日:2015-11-11

    Abstract: 一种管,是具有被弯折加工而成的弯曲部的金属制的管,其特征在于,在上述弯曲部的曲率中心侧亦即内侧的周面,设置有多个非曲面、以及折曲地连接上述多个非曲面的多个折弯部。根据该管,能够良好地维持外观,并且能够减少在流体所流通的管内表面侧产生流动的停滞、阻碍。

    负压泵及汽缸头盖
    188.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105190032A

    公开(公告)日:2015-12-23

    申请号:CN201480025115.4

    申请日:2014-05-19

    Inventor: 山崎伸司

    Abstract: 负压泵(10)具有:壳体(20),其插入有驱动轴(100);泵部(30),其通过驱动轴的旋转被传递至从动轴(40)从而生成负压;驱动侧离合器片(46),其能够与驱动轴一体旋转且沿驱动轴的轴向移动,并具有磁性;从动侧离合器片(48),其与从动轴一体旋转并与驱动侧离合器片卡合从而向从动轴传递来自驱动轴的旋转;螺旋弹簧(56),其将驱动侧离合器片靠压于从动侧离合器片;电磁铁(52),其产生抵抗该靠压力的磁力从而从从动侧离合器片拉开驱动侧离合器片;伸出壁部(38),其设置于壳体并承受被施加靠压力的从动侧离合器片;以及伸出壁部(28),其支承螺旋弹簧的一端部。

    管子的连接构造
    189.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105134946A

    公开(公告)日:2015-12-09

    申请号:CN201510500299.1

    申请日:2010-11-12

    Inventor: 山本纯一郎

    Abstract: 本发明的管子的连接构造,目的是谋求提供降低部件价格,且密封部位少的管子的连接构造。而且,为了达成该目的,本发明把沿设备箱体(11)进行配管的管子(12)的端头部(12a)折曲成大致90度,把其折曲部端头嵌插到设备箱体的流体通路(11a)的开口中进行连接,其特征为,把撑条(13)与上述管子的折曲部(12a)嵌合,而且,在上述管子的端头形成凸缘(12b),在上述撑条与管子的凸缘之间嵌装O型密封圈(14),把上述撑条固定在上述设备箱体上,从而把管子的端头与设备箱体连接。

    连接器用带扣及其组装方法

    公开(公告)号:CN104936834A

    公开(公告)日:2015-09-23

    申请号:CN201380064956.1

    申请日:2013-10-31

    Abstract: 提供一种体积小并具有简易的结构、且生产效率良好的连接器用带扣及其组装方法。本发明的连接器用带扣(1)具有:基座部件(10)、闩锁部件(20)、卡合解除部件(30)、闩锁弹簧(35)、推顶器(40)、推顶器弹簧(45)以及用于收容各个部件的罩盖部件(60a、60b),该连接器用带扣(1)以可卡合可脱离的方式支承锁舌(101),其特征在于,基座部件(10)具有第一板(13)和第二板(15),推顶器(40)具有两条臂(41a、41b)以及主体部,该主体部架设在两臂(41a、41b)之间,且形成有被锁舌(101)推动的锁舌(101)的推动面、用于支承闩锁部件(20)的支承部以及推顶器弹簧(45)的推压面,并且,在各臂(41a、41b)的前端形成有爪部,该爪部以插入锁舌(101)的一侧为起始端而与基座部件(10)的末端的开口部卡合。

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