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公开(公告)号：CN104003697B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201410253549.1
申请日：2014-06-10
Applicant: 中南大学
IPC: C23C4/11 , C04B35/14 , C04B35/01 , C04B35/626
Abstract: 本发明公开了一种环境障碍涂层用复合陶瓷粉末材料的制备方法。该复合陶瓷粉末由单相BSAS(1-xBaO-xSrO-Al2O3-2SiO2，0＜x＜1)组成，采用液相法-固相法复合技术制备得到。该发明得到的BSAS复合陶瓷粉末成分易控、纯度高、结晶度高、合成温度低。该复合陶瓷粉末经球磨、团聚造粒和高温热处理后可用于等离子喷涂在C/C-SiC复合材料表面制备环境障碍涂层，该涂层的应用可有效提高C/C-SiC基体的抗高温水氧腐蚀性能，同时适用于其他硅基基体材料的表面高温防护，可以解决硅基复合材料的高温水氧腐蚀问题，具有重要的应用价值。
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公开(公告)号：CN103724043A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201310653557.0
申请日：2013-12-06
Applicant: 中南大学
IPC: C04B35/83
Abstract: 一种高导热C/C复合材料，所述C/C复合材料由炭纤维基体、纳米碳管、热解炭组成，所述纳米碳管垂直分布于炭纤维基体表面，热解炭在炭纤维表面和纳米碳管表面“三维”沉积，形成高织构CNT/PyC界面过渡层。其制备方法是：将无纬布叠层形成单向长纤维的炭纤维基体，在硝酸镍溶液中浸泡后干燥，煅烧、通H2还原，原位生长纳米碳管后，进行CVD沉积，石墨化处理，得高导热C/C复合材料。本发明结构合理、导热率高、工艺简单、操作方便、可在炭纤维表面形成垂直均匀分布的纳米碳管，经CVD沉积，石墨化处理，在炭纤维与基体炭之间形成高织构CNT/PyC界面过渡层，大大提高了基体及过渡层的热传导效率。适于工业化生产。
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公开(公告)号：CN102503581B
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201110283692.1
申请日：2011-09-22
Applicant: 中南大学
IPC: C04B41/89
Abstract: 本发明提供了一种炭/炭复合材料长时间高温抗氧化多元复合陶瓷涂层及制备和应用方法。其是在炭/炭复合材料表面上的复合涂层，由里到外依次为：包埋法制备的SiC作为与基体结合的连接层，化学气相沉积法制备的SiC作为密封层，刷涂法和原位氧化反应法制备的SiO2-Y2Si2O7-ZrSiO4-Al2SiO5陶瓷层作为氧阻挡层，其中，SiC连接层起到连接基体的作用，密封层SiC层起到封填内层缺陷的作用，最外层的陶瓷涂层起到自愈合和阻氧的作用。其与基体结合牢固，无贯穿裂纹，能长时间抗高温氧化，完全能应用于制备高超音速飞行器的头部周围和机翼非直接烧蚀耐热结构件，以及制备航空发动机加力燃烧室材料。
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公开(公告)号：CN103044054A
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201210532390.8
申请日：2012-12-11
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种锆钛碳化物改性抗烧蚀炭/炭复合材料及其制备方法。其包括如下步骤：（1）将碳纤维预制体进行高温热处理后，置于化学气相渗透炉内沉积一定量的热解碳，制备出具有低密度的炭/炭复合材料（2）将渗有热解碳的炭/炭复合材料基体置于锆-钛合金粉上通过高温熔渗反应法制备出含锆钛碳化物改性的炭/炭复合材料。本发明工艺方法简单，操作方便，可以制备大尺寸或结构复杂的异形部件；适用于航天飞行器耐热部件中抗烧蚀炭/炭复合材料的基体改性。
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公开(公告)号：CN102815971A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201210300660.2
申请日：2012-08-22
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种Hf(Ta)C超高温复相涂层，所述Hf(Ta)C超高温复相涂层由HfC与HfTaC2组成，其中HfTaC2的摩尔分数为6-50％，均匀或梯度分布在涂层中。其制备方法是将经过表面处理的基体材料置于低压化学气相沉积炉中，以四氯化铪和五氯化钽混合粉末为铪源和钽源；甲烷为碳源；氩气为稀释气体；氢气为还原气体，将混合粉末输送至沉积炉反应器内部，在基体材料表面沉积制备Hf(Ta)C超高温复相涂层。本发明弥补了单一涂层在烧蚀过程中的局限性，充分发挥涂层各物相的优势，满足对基体材料长时间高温防护。本发明工艺简单，便于操作，所得涂层与基体结合良好，无层间裂纹和贯穿裂纹，抗热震性能和抗烧蚀性能优异；适用于炭/炭复合材料、炭/陶复合材料、石墨、碳化物陶瓷等材料的表面涂层与高温防护。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102584350A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210027554.1
申请日：2012-02-09
Applicant: 中南大学
IPC: C04B41/87
Abstract: 本发明公开了一种SiC/TaC陶瓷复合界面改性C/C复合材料的制备方法，包括低密度多孔C/C坯体的准备、SiC/TaC陶瓷复相界面的制备以及坯体的致密化，首先采用电镀法将镍催化剂加载到炭纤维坯体中，通过催化裂解三氯甲基硅烷在炭纤维表面上原位生长SiC纳米纤维，再利用化学气相渗透法在坯体中引入TaC陶瓷相，在炭纤维表面形成SiC纳米纤维增强TaC陶瓷复相界面，经后续化学气相渗透增密后，获得SiC/TaC陶瓷复合界面改性C/C复合材料。本发明工艺稳定易控，所制备的材料具有耐高温、抗氧化、耐烧蚀及强韧性高等特点。
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公开(公告)号：CN102503581A
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201110283692.1
申请日：2011-09-22
Applicant: 中南大学
IPC: C04B41/89
Abstract: 本发明提供了一种炭/炭复合材料长时间高温抗氧化多元复合陶瓷涂层及制备和应用方法。其是在炭/炭复合材料表面上的复合涂层，由里到外依次为：包埋法制备的SiC作为与基体结合的连接层，化学气相沉积法制备的SiC作为密封层，刷涂法和原位氧化反应法制备的SiO2-Y2Si2O7-ZrSiO4-Al2SiO5陶瓷层作为氧阻挡层，其中，SiC连接层起到连接基体的作用，密封层SiC层起到封填内层缺陷的作用，最外层的陶瓷涂层起到自愈合和阻氧的作用。其与基体结合牢固，无贯穿裂纹，能长时间抗高温氧化，完全能应用于制备高超音速飞行器的头部周围和机翼非直接烧蚀耐热结构件，以及制备航空发动机加力燃烧室材料。
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公开(公告)号：CN102432345A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201110283670.5
申请日：2011-09-22
Applicant: 中南大学
IPC: C04B41/87
Abstract: 本发明公开了一种炭/炭复合材料长时间高温抗氧化硅基复合涂层及制备和应用方法。其是在炭/炭复合材料表面上的复合涂层由里到外依次为：与基体炭/炭复合材料相结合的SiC连接层以及MoSi2-Si2N2O-CrSi2陶瓷层。其中，SiC层起到连接基体的作用，MoSi2-Si2N2O-CrSi2陶瓷层起到密封和阻氧的作用。其与基体结合牢固，无贯穿裂纹，能长时间抗高温氧化，完全能应用于制备航空发动机加力燃烧室材料。
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公开(公告)号：CN102114972A
公开(公告)日：2011-07-06
申请号：CN201110008065.7
申请日：2011-01-15
Applicant: 中南大学
IPC: B65G33/08
Abstract: 本发明提供了一种均匀可调送粉装置，包括调速电机、调速电机传动轴、料罐盖、料罐、送料轴、进气管，料罐上有罐盖，料罐与罐盖之间有真空密封垫圈，罐盖中间有真空动密封装置，罐盖边部有装料口，动密封装置的转动轴上端与调速电机传动轴连接，下端与送料轴上端相连接，送料轴垂直安装，送料轴下部为螺旋轴，螺旋轴插入料罐底部的送料管之中，送料轴为中空轴，送料轴上端与动密封装置转动轴的连接处设有间隙，送料管的下部连通出气出粉管，送料管和出气出粉管中部接进气管，进气管上设有阀门。本发明利用重力与螺旋两种作用力的共同协调作用，能够很好地克服螺旋轴卡死的问题，将螺旋轴改成中空后，在压力不波动的情况下，提高送粉精度。
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公开(公告)号：CN101592204B
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：CN200910304035.3
申请日：2009-07-06
Applicant: 中南大学 , 湖南博云汽车制动材料有限公司
Abstract: 本发明公开了一种非金属陶瓷基汽车刹车片，其材料配方按重量百分比计算为：陶瓷粘结剂10～20(wt.％)，树脂/橡胶5～10(wt.％)，陶瓷/矿物纤维15～25(wt.％)，芳纶浆泊1～2(wt.％)，钛酸钾晶须4～10(wt.％)，石墨6～16(wt.％)，硫化锑3～8(wt.％)，铬铁矿1～2(wt.％)，硫铁矿1～2(wt.％)，有机摩擦粉2～5(wt.％)，重晶石10～20(wt.％)，复合填料4～8(wt.％)。本发明是一种使用寿命长、制造性能好的非金属陶瓷基汽车刹车片，该非金属陶瓷基汽车刹车片的制备方法简单可行。
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