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公开(公告)号：CN110429691A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910811584.3
申请日：2019-08-30
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于半桥切换的恒流-恒压充电无线电能传输系统，系统包括直流电压源(E)、高频逆变模块(H)、原边补偿电感(L1)、原边补偿电容(C1)、原边线圈补偿电容(CP)、原边发射线圈(LP)、副边接收线圈(LS)、副边线圈补偿电容(CS)组成、整流模块(D)、滤波电容(CR)和电池负载(R)。本发明本发明提出的基于半桥切换的恒流-恒压充电无线电能传输系统，仅需通过切换高频逆变模块中开关管的导通方式，即可实现电池的恒流-恒压充电，无需复杂且持续的闭环调节控制，即系统不会出现深度调节带来的系统稳定性能下降的问题。
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公开(公告)号：CN110212498A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910410497.7
申请日：2019-05-17
Applicant: 西南交通大学
IPC: H02H7/26
Abstract: 本发明公开一种高压直流输电系统逆变站保护方法，包括以下步骤：步骤1：获取逆变站换流母线处的三相电压信号，交流线路首端三相电流信号；并分别计算电压信号故障分量和电流信号故障分量；步骤2：判断是否发生故障，并确定故障为逆变站区内、外故障；步骤3：若为逆变站区外故障，则判断是否有逆变站保护的整定值被满足，若无，则返回步骤1；若有，则闭锁该整定值被满足的逆变站保护tx时间，由逆变站区外的交流线路保护动作切除故障；步骤4：若为逆变站区内故障，则判断是否有逆变站保护的整定值被满足，若无，则返回步骤1；若有，则不做改变；本发明既能防止逆变站保护在区外交流线路故障下误动作，又不影响逆变站保护的速动性与灵敏性。
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公开(公告)号：CN110190590A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910410498.1
申请日：2019-05-17
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种高压直流输电系统整流站保护优化方法，在计算出kmin之后，通过判断kmin与0的关系实现整流站区内、外故障的辨识，若kmin大于0，判断发生的故障为整流站区外故障，若kmin小于0，判断发生的故障为整流站区内故障，并在此基础上实现整流站保护的优化：若判断发生的故障为整流站区外故障，并且有整流站保护的整定值被满足，则闭锁该整定值被满足的整流站保护m秒，m秒后解锁被闭锁的整流站保护；若判断发生的故障为整流站区内故障，则不对整流站保护做任何改变。本发明能够防止整流站保护在区外交流线路故障下误动作，而且不影响整流站保护的速动性与灵敏性。
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公开(公告)号：CN108845219B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201810667895.2
申请日：2018-06-26
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种高压直流输电系统接地极线路故障的识别方法。其步骤主要是：A、数据采集，接地极系统中性母线量测点处的电气测量装置实时采集接地极线路首端电压信号和两条接地极线路电流信号；B、数据处理，通过全波傅里叶算法提取接地极线路首端电压信号和接地极线路电流信号的特征谐波分量；C、特征谐波测量阻抗幅值比的计算，利用接地极线路首端的特征谐波电压幅值和两条接地极线路的特征谐波电流幅值分别计算两条接地极线路的特征谐波测量阻抗幅值，进而得出特征谐波测量阻抗幅值比；D、线路短路故障识别，特征谐波测量阻抗幅值比小于等于设定的阈值，即判定接地极线路发生故障。该方法耐过渡电阻能力强、检测灵敏度高、实施成本低、易于工程实现。
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公开(公告)号：CN109980757A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910231804.5
申请日：2019-03-25
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于拓扑切换的恒流恒压无线充电系统，属于无线充电领域，本发明在发送部分或者接收部分增添开关切换部分，使系统在具有恒压和恒流两种特性的拓扑之间切换，适用于对电池进行充电，开关切换部分仅含有一个交流开关和两个附加电感，元件数量少，在恒压和恒流两种工作模式下系统的等效输入阻抗都为纯阻性，即高频逆变器的开关器件在恒压和恒流两种模式下都能工作在零相位开关模式，这能有效地减小系统中的无功功率损耗。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109872044A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201910047579.X
申请日：2019-01-18
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于专家模糊偏好的能源互联网安全评估方法，首先建立能源互联网安全评估指标集，并采集各待评估能源互联网的指标数据；再根据专家给出的模糊评价，形成能源互联网安全评估的模糊决策矩阵，计算安全评估的正理想解和负理想解；然后确定各待评估能源互联网在各指标下的有利值和不利值，计算各能源互联网在各指标下的有利效果值和不利后果值；并采用模糊熵权法给出各安全评估评估指标的权重；最后分别计算专家在有利和不利情况下给出的权重，给出各能源互联网的安全评估值。本发明可以通过安全评估为规划建设和投资决策提供参考；对于已建成的能源互联网，有助于发现能源互联网的安全薄弱环节，促进能源互联网的逐步完善。
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公开(公告)号：CN109784732A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910047358.2
申请日：2019-01-18
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种能源互联网安全评估的多属性决策方法，首先从自然灾害威胁、网络结构脆弱性、系统设备风险、信息安全威胁4个角度，建立8个能源互联网安全评估指标集，并采集各指标数据形成评估决策矩阵；再采用标准差变异系数法确定各安全评估指标的客观权重；再采用特征根法求得多专家群体的主观权重，并计算安全评估指标的主客观综合权重；最后，采用综合比例评价方法对能源互联网安全水平进行评估。本发明的能源互联网安全评估指标系统全面，评估方法具有较强的可操作性，给出的能源互联网安全评估结果具有较高的参考价值，有助于找出能源互联网建设中存在的安全薄弱环节和潜在风险威胁，对保障能源互联网安全稳定运行具有积极意义。
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公开(公告)号：CN109687604A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201910159617.0
申请日：2019-03-04
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了适用于有序负载的一对多无线电能传输系统及其控制方法，属于无线电能传输技术领域，包括直流电压源，与直流电压源依次连接的直流电压变换器和高频逆变器，所述高频逆变器交流输出端的一端并联若干个开关，所述若干个开关串联若干个发射线圈，所述高频逆变器交流输出端的另一端连接一个LCL补偿网络，所述LCL补偿网络的第二谐振电感的另一端与若干个发射线圈连接，所述若干个发射线圈通过电磁耦合与若干个接收线圈连接，所述若干个接收线圈与若干个负载连接。本发明解决了现有多负载无线电能传输系统存在结构复杂，成本高，系统效率低的问题。
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公开(公告)号：CN109586419A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811521941.4
申请日：2018-12-12
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种动态无线电能传输系统功率优化分配方法及系统，涉及无线充电技术领域，包括以下步骤：1.确定主接收端和从接收端；2.获取系统输出电压UO，计算主接收端中直-直变换器下一时刻的占空比Dm；3.计算最优等效电阻比βm；4.基于系统输出电压UO计算实际等效负载比βr，根据最优等效电阻比βm、实际等效负载比βr计算从接收端中直-直变换器下一时刻的占空比Ds；5.根据步骤1所得的主从接收端判断结果，控制主接收端中直-直变换器下一时刻的占空比等于Dm、从接收端中直-直变换器下一时刻的占空比等于Ds、系统输出电压UO恒定在系统参考电压UO*、实际等效负载比βr等于最优等效电阻比βm；6.重复步骤1至5，直至系统工作停止。
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公开(公告)号：CN105896579B
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201610261446.9
申请日：2016-04-26
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种考虑配网电压暂降导致电动汽车跳闸引发过电压的充电桩规划方法，包括：1、建立充电桩容量规划的整体模型：在顶层优化中，以配网系统可接入电动汽车负荷最多为目标对充电桩的容量进行规划，使避免在电压暂降消除后，电动汽车负荷的全部切除导致配电系统出现严重过电压的现象。2、建立并联无功补偿电容优化模型：在底层优化中，以电动汽车负荷切除前系统线路损耗最小为目标，优化并联无功补偿电容的容量。该充电桩规划方法可以有效避免大规模电动汽车并网时，电压暂降导致电动汽车跳闸从而引起的严重过电压现象，保证电网的安全稳定运行。
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