公开(公告)号：CN104537798A

公开(公告)日：2015-04-22

申请号：CN201410801983.9

申请日：2014-12-22

Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(吴江)

Inventor： 张伟 ,  成波 ,  孙辉 ,  李敏

IPC: G08B21/00

CPC classification number: G08B21/02

Abstract: 本发明公开了一种防吸烟、醉酒和通话的安全驾驶预警系统，包括烟雾探测装置，用于探测环境中的烟雾；酒精浓度检测器，用于检测环境中的酒精浓度；手机信号检测器，用于检测环境中的手机信号；信息处理模块，用于对采集到的烟雾、酒精浓度和手机信号进行处理分析，根据所设置的参数阈值判别驾驶员是否存在违规驾驶行为；GPRS模块，用于将违规驾驶行为信息传送至数据中心；预警模块，用于当驾驶员出现违规驾驶行为时，以语音方式对驾驶员进行提示，实现预警。实时监测驾驶员是否属于酒驾，在汽车行驶过程中是否存在吸烟或接打电话的行为，若发现这些行为进行语音警示，并将这些可能的违规信息发送至服务平台，经过人工确认是否违规。

公开(公告)号：CN104494601A

公开(公告)日：2015-04-08

申请号：CN201410786443.8

申请日：2014-12-18

Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(吴江)

Inventor： 张伟 ,  成波 ,  孙辉 ,  李敏

IPC: B60W40/09

CPC classification number: B60W40/09 ,  B60W50/045 ,  B60W2050/048 ,  B60W2540/00

Abstract: 本发明公开了一种基于OBD的驾驶行为分析及驾驶辅助系统，通过OBD诊断座获取车辆行驶数据及故障信息，并加上GPS和加速度传感器，全面监控车辆，将这些数据通过GPRS/3G/4G的方式传送至数据中心，中心把数据进行分类总结后进行相关处理，并将相关信息，包含车辆常规数据流、故障信息、驾驶行为分析和其它警示信息用网页形式或移动通信的方式反馈给汽车用户，来为驾驶员提供辅助，使其安全驾驶、经济驾驶、环保驾驶。

公开(公告)号：CN104464055A

公开(公告)日：2015-03-25

申请号：CN201410750911.6

申请日：2014-12-10

Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(吴江)

Inventor： 张伟 ,  成波 ,  孙辉 ,  李敏

IPC: G07C9/00

Abstract: 本发明公开了一种PSD线阵与超声波线阵融合的客流量统计系统，包括超声波传感器模块、数据处理模块、GPRS模块、数据存储模块、PSD线阵模块和客流管理平台。该PSD线阵与超声波线阵融合的客流量统计系统不易受环境因素的影响，不需视频识别和复杂的软件算法，不仅可进行高密度客流的精确计数，而且也能识别客流方向。本发明可提高系统的精确性、鲁棒性和可靠性，并增加数据无线传送、数据分析及后台管理等功能。

公开(公告)号：CN103035686B

公开(公告)日：2015-02-18

申请号：CN201210558864.6

申请日：2012-12-20

Applicant: 清华大学

Inventor： 付军 ,  王玉东 ,  崔杰 ,  赵悦 ,  张伟 ,  刘志弘 ,  许平

IPC: H01L29/73 ,  H01L21/331

Abstract: 本发明公开一种隐埋硅化物抬升外基区全自对准双极晶体管及其制备方法，为解决现有产品及方法不能有效减小基极电阻RB的缺点而发明。本发明隐埋硅化物抬升外基区全自对准双极晶体管的抬升外基区由隐埋低电阻金属硅化物层、第一导电类型重掺杂多晶硅层和Si/SiGe/Si多晶层组成；金属硅化物层一直延伸至发射区-基区隔离介质区外侧。本发明晶体管在现有技术的基础上进一步减小RB、提高器件的高频性能、改善器件的噪声性能。本发明隐埋硅化物抬升外基区全自对准双极晶体管制备方法实现了单晶发射区与抬升外基区低电阻金属硅化物之间的自对准结构，在保持较低基极-集电极电容CBC的同时进一步减小了RB，优化了器件性能。

公开(公告)号：CN102664190B

公开(公告)日：2014-12-17

申请号：CN201210153063.1

申请日：2012-05-16

Applicant: 清华大学

Inventor： 王玉东 ,  付军 ,  崔杰 ,  赵悦 ,  刘志弘 ,  张伟 ,  李高庆 ,  吴正立 ,  许平

IPC: H01L29/10 ,  H01L29/732 ,  H01L21/331

Abstract: 本发明公开一种嵌入式外延外基区双极晶体管，为解决现有结构存在TED效应问题而设计。本发明嵌入式外延外基区双极晶体管至少包括集电区，在集电区上的基区和外基区、在基区上的发射极、以及在发射极两侧的侧墙，外基区采用原位掺杂选择性外延工艺生长而成且嵌入在集电区内。外基区的一部分位于侧墙的下方。外基区在基区上产生应力。本发明提供一种嵌入式外延外基区双极晶体管的制备方法。本发明嵌入式外延外基区双极晶体管避免了TED效应，同时也降低了器件的外基区电阻，使器件的性能得到提升。本发明嵌入式外延外基区双极晶体管的制备方法实现了上述嵌入式外延外基区双极晶体管结构，步骤简练，成本低，操作简易，所得结构性能良好。

公开(公告)号：CN102683395B

公开(公告)日：2014-10-15

申请号：CN201210160811.9

申请日：2012-05-22

Applicant: 清华大学

Inventor： 付军 ,  王玉东 ,  张伟 ,  李高庆 ,  吴正立 ,  崔杰 ,  赵悦 ,  刘志弘

IPC: H01L29/423 ,  H01L29/737 ,  H01L21/28 ,  H01L21/331

Abstract: 本发明公开一种自对准抬升外基区锗硅异质结双极晶体管，为解决现有产品基极电阻RB大等缺陷而设计。本发明自对准抬升外基区锗硅异质结双极晶体管主要包括Si集电区、局部介质区、基区、基区低电阻金属硅化物层、重掺杂多晶硅抬升外基区、外基区低电阻金属硅化物层、重掺杂多晶硅发射区、发射区低电阻金属硅化物层、发射区-基区隔离介质区、重掺杂单晶发射区。基区低电阻金属硅化物层延伸至发射区-基区隔离介质区外侧。本发明公开一种自对准抬升外基区锗硅异质结双极晶体管制备方法，用于制备上述双极晶体管。本发明自对准抬升外基区锗硅异质结双极晶体管及其制备方法有效地降低了基极电阻RB，工艺步骤简单，成本低。

公开(公告)号：CN102849750B

公开(公告)日：2014-06-18

申请号：CN201210289326.1

申请日：2012-08-14

Applicant: 清华大学

Inventor： 蔡强 ,  齐娟娟 ,  张伟

IPC: C01B33/18

Abstract: 本发明公开了一种放射状孔道介孔氧化硅及其制备方法，属于无机材料介孔分子筛制备技术领域。本发明以CTAB或CTAC为模板剂，以TEOS、硅酸钠或水玻璃为硅源，以氨水为催化剂，使用TSD或KH-550做为硅烷偶联剂，以水-乙醇-乙醚为共溶剂，在常温环境中制备放射孔道介孔氧化硅。制得的放射状孔道介孔氧化硅粉体的粒径为700~1000nm，其孔道为从中心向边缘辐射的放射状孔道，存在多级孔径。该合成方法简单，省时，容易操作，合成的放射状孔道介孔氧化硅为球形颗粒形貌，表面光滑，平均粒径尺寸约800nm，其孔道为放射状孔径，有多级孔径，具有高比表面积和大孔容积，可广泛应用于载体、吸附、催化等领域。

公开(公告)号：CN103824420A

公开(公告)日：2014-05-28

申请号：CN201310731569.0

申请日：2013-12-26

Applicant: 苏州清研微视电子科技有限公司 ,  清华大学苏州汽车研究院(吴江)

Inventor： 张波 ,  张伟 ,  成波

IPC: G08B21/06

Abstract: 本发明公开了一种基于心率变异性非接触测量的疲劳驾驶识别系统，包括图像采集装置、图像处理装置和报警装置，其特征在于所述图像采集装置用于实时获取驾驶人面部图像，并将采集的驾驶人图像传输给图像处理装置；所述图像处理装置用于根据驾驶人图像获取驾驶人的心率变异性，并根据驾驶人的心率变异性获取驾驶人的驾驶疲劳状态；所述报警装置用于当图像处理装置判定驾驶人处于驾驶疲劳状态时进行报警提示。该系统实现了非接触式监测识别，进一步提高了疲劳驾驶判别的准确性和实时性。

公开(公告)号：CN103714659A

公开(公告)日：2014-04-09

申请号：CN201310731288.5

申请日：2013-12-26

Applicant: 苏州清研微视电子科技有限公司 ,  清华大学苏州汽车研究院(吴江)

Inventor： 张伟 ,  成波

IPC: G08B21/06 ,  G06K9/66 ,  G06K9/00

Abstract: 本发明公开了一种基于双光谱融合的疲劳驾驶识别系统，包括双光谱图像采集装置、图像融合装置和疲劳辨识装置，其特征在于所述双光谱图像采集装置包括光源、半反半透镜、黑白图像传感器模块和彩色图像传感器模块，其中光源、半反半透镜和彩色图像传感器模块组成彩色图像成像系统，而光源、半反半透镜和黑白图像传感器模块组成黑白图像成像系统；所述图像融合装置分别与黑白图像传感器模块和彩色图像传感器模块连接，获取黑白图像传感器模块采集的黑白图像和彩色图像传感器模块采集的彩色图像，将彩色图像和黑白图像融合成进行辨识的驾驶员图像；所述疲劳辨识装置用于对融合后的驾驶员图像进行图像分析，通过特征点定位，确定驾驶员的眼睛区域，进行疲劳状态判断，并根据判断的结果进行提示或者预警。该系统通过对高质量人脸图像中眼睛的定位，极大的提高疲劳驾驶判断的有效性和准确性。

公开(公告)号：CN102339865B

公开(公告)日：2013-07-03

申请号：CN201110308925.9

申请日：2011-10-12

Applicant: 清华大学

Inventor： 严利人 ,  周卫 ,  付军 ,  王玉东 ,  刘志弘 ,  张伟

IPC: H01L29/78 ,  H01L29/06 ,  H01L21/336

Abstract: 本发明公开了属于半导体器件范围的一种带有应变增强结构的半导体应变MOS器件及制备工艺。在MOS器件源漏接触区两侧制作开槽结构，阻断或者减弱来自源漏两侧的对沟道区的作用，排除了沟道两侧材料对于沟道区的影响，从而使得器件沟道区只受应变帽层的应力作用，使得应力作用的效果做到最大化，而提升器件的性能。