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公开(公告)号：CN102089940A
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN200980127518.9
申请日：2009-11-18
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01R43/048 , H01R4/18
CPC classification number: H01R43/05 , H01R4/625 , H01R43/0207 , Y10T29/49174
Abstract: 一种制造具有端子接头的电线(10)的方法，所述具有端子接头的电线(10)设置有：具有由多根导线(15)组成的芯线(13)的电线(11)，和压接在从电线(11)露出的芯线(13)上的接线管(19)的阴性端子接头(12)。所述方法包括以下步骤：除去覆盖芯线(13)的外周表面的导线绝缘体(14)以露出芯线(13)；使用成对提供的夹具(16、16)保持露出的芯线(13)，并且经由夹具(16)对芯线(13)施加超声波振动；以及压接所述接线管(19)使接线管(19)从外部围绕芯线(13)的包括被施加超声波振动的部分的部分。
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公开(公告)号：CN102057537A
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN200980117918.1
申请日：2009-06-10
Applicant: 住友电装株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 在接线筒(16)的设置电线(11)一侧的表面上形成有多个凹部(18)。在所述电线(11)压接到所述接线筒(16)之前的状态下，每个正方形凹部(18)的开口边缘的至少一个侧边是以85度至95度的角度与延伸方向交叉的交叉侧边(19)。所述多个凹部(18)的、定位为沿所述延伸方向彼此邻近设置的交叉侧边(19)布置成沿所述延伸方向彼此交迭。
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公开(公告)号：CN101842940A
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：CN200880113656.7
申请日：2008-10-31
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01R4/18 , H01R43/048
CPC classification number: H01R4/188 , H01R4/185 , H01R43/048
Abstract: 本发明提供一种能够兼顾确保带端子电线的机械强度和降低电线与压接端子之间的接触电阻而不会在轴向上较大改变压接端子压接于电线的压接高度的技术。本发明所涉及的压接端子(10)具有与电线的导体压接的电线压接部(14)。电线压接部(14)具有与导体的基端侧压接的第1压接部(14a)和与远端侧压接的第2压接部(14b)，在电线压接部(14)的内侧面形成有用于促进咬入的凹部。形成在第2压接部(14b)上的凹部(13b)在端子宽度方向上被分割，或者比形成在第1压接部(14a)上的凹部浅。或者，省略凹部(13b)，仅形成第1压接部的凹部。
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公开(公告)号：CN100545953C
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：CN200410047772.7
申请日：2004-05-27
Applicant: 株式会社自动车电网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
CPC classification number: H01R13/5216 , H01R11/12 , Y10T29/49174 , Y10T29/49176
Abstract: 本发明公开了接地电线及其防水方法，接地电线包括导体和导体外侧的涂层材料，其中具有流动性的防水剂位于接地电线的接地连接终端上的导体和涂层材料之间，所述接地电线用于将固定在车辆上的电路接地。
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公开(公告)号：CN113874966B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202080038343.0
申请日：2020-05-12
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种容易通过真空吸附来保持的配线构件。配线构件具备：多根线状传输构件；片材，所述多根线状传输构件以排列的状态固定于该片材；以及台阶吸收构件，设置于所述片材的外侧，所述片材包含从一侧覆盖所述多根线状传输构件的第1片材以及从另一侧覆盖所述多根线状传输构件的第2片材，所述台阶吸收构件设置于所述第2片材的外侧，所述台阶吸收构件设置成能够在对所述台阶吸收构件的外表面侧进行真空吸附时，吸收由形成于所述第2片材的外表面的台阶而产生的台阶。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113302088B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN201980084998.9
申请日：2019-12-13
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本说明书所公开的一种线束布线部件是将多根电线(W)布置于车辆(C)的线束布线部件(10)，具备：配置于车室(RM)的地板(32)的下方的蓄电装置(40)的蓄电盖部件(70)；以及具有固定于蓄电盖部件(70)的多根电线(W)的线束(80)，多根电线(W)是包括：一端布置于蓄电盖部件(70)的下表面(72D)，另一端从蓄电盖部件(70)的端部延伸出而布置于车辆(C)的前部空间(FS)或者后部空间(RS)的连续的长高压线(WH1)及长低压线(WL1)；以及两端从蓄电盖部件(70)的端部延伸出而布置于前部空间(FS)或者后部空间(RS)的连续的长信号线(WS1)的构成。
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公开(公告)号：CN114365237B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202080060583.0
申请日：2020-08-18
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 目的在于提供能够使电线束与被粘物牢固地粘接的技术。配线构件的固定构造具备：电线束；外装构件，外装于所述电线束；以及被粘物，具有作为平面的主面，所述外装构件具有作为平面的外表面，在所述电线束配设于所述被粘物的所述主面上的状态下，所述外表面与所述主面面接触并粘接。
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公开(公告)号：CN113165696B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN201980081671.6
申请日：2019-12-13
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: B62D21/02 , B62D25/20 , H01M50/249 , H01M50/244 , H01M50/271 , H01M50/298 , B60K1/04 , B60L50/64
Abstract: 本说明书所公开的蓄电装置(40)的车辆搭载构造(10)的构成为具备：车架(20)，供地板(32)搭载于上方；及蓄电装置(40)，组装于车架(20)的下部，在蓄电装置(40)的蓄电盖部件(80)设置有盖突出部(84)，该盖突出部能够与设置于车架(20)的车架凹部(24)在上下方向上嵌合，在车架(20)设置有支承框架(25)，该支承框架能够与设置于蓄电装置(40)的蓄电盖部件(80)的盖凹部(90)在上下方向上嵌合。
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公开(公告)号：CN112534666B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN201980051748.5
申请日：2019-07-18
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H02G3/30 , C09J7/35 , C09J201/00 , H01B7/40
Abstract: 本发明的目的在于提供一种即使是在线状传输部件与热熔粘接剂接触的状态下对热熔粘接剂进行加热的情况也能够抑制用于粘接的加热量的技术。配线部件的固定构造具备粘接部件、线状传输部件及被粘物。粘接部件包括具有导电性的面状的基体、设于所述基体的一个主面的第一热熔粘接剂及设于所述基体的另一个主面的第二热熔粘接剂。基体能够通过基于感应加热装置的感应加热而发热。线状传输部件相对于所述粘接部件在所述基体的一个主面侧与所述第一热熔粘接剂粘接。被粘物相对于所述粘接部件在所述基体的另一个主面侧与所述第二热熔粘接剂粘接。
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