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公开(公告)号：CN201090512Y
公开(公告)日：2008-07-23
申请号：CN200720074326.4
申请日：2007-08-31
Applicant: 上海日用-友捷汽车电气有限公司
Inventor： 马宝发
IPC: F04D29/40
Abstract: 一种超薄形散热器风扇的风罩总成，是由底座、支架和避振圈组成的分体式结构。其中的支架由连成一体的内圈和四个支脚组成，支架通过其四个支脚与底座相连，避振圈设置在支架的四个支脚与底座之间。在四个支脚上分别设有密集的厚壁加强筋结构。本实用新型的超薄形散热器风扇的风罩总成由于采用了分体式结构，其抗震性能好，噪音低。风罩支架采用了密集的厚壁加强筋结构，在满足将散热器风扇做成超薄形结构的同时，保证了风罩支架的强度，并有利于风罩支架的注塑成型，使成型后的变形得到了明显的改善。
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公开(公告)号：CN220722928U
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202322325264.1
申请日：2023-08-29
Applicant: 上海马陆日用友捷汽车电气有限公司 , 上海日用—友捷汽车电气有限公司 , 长春日用友捷汽车电气有限公司
Inventor： 马宝发
Abstract: 本实用新型公开了一种柔性卷料上带有粘结剂透气膜的自动剥离粘贴装置，包括透气膜自动剥离送料装置、透气膜取放装置、透气膜压装装置和端盖传送装置；采用合适的斜尖角结构，实现透气膜自动半剥离。通过透气膜传感机构实现对透气膜感应，实现透气膜送料装置电机进行送料，带吸嘴机构和第一第二气缸的透气膜取放装置实现透气膜的自动取放，带吸嘴机构的气缸将透气膜自动运送到产品定位位置，可确保位置一致性。采用透气膜压装装置自动切换成压头对透气膜进行挤压，实现自动情况下，采用压力感应器检测下压动作是否到位，确保透气膜实现合格的粘贴。
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公开(公告)号：CN219932303U
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202321745962.0
申请日：2023-07-05
Applicant: 上海马陆日用友捷汽车电气有限公司 , 上海日用—友捷汽车电气有限公司 , 长春日用友捷汽车电气有限公司
Inventor： 马宝发
Abstract: 本实用新型公开一种散热器风扇，包括护风罩、左侧风叶、左侧直流有刷电机、右侧风叶和右侧直流有刷电机；所述护风罩左侧护风圈加强筋数量为8根；且在护风罩左侧护风圈增加三处导流板：第一导流板位于护风圈左上位置，第一导流板横跨两侧加强筋，轴向内倾斜25.6°延伸至加强筋高度；第二导流板位于护风圈右上位置，第二导流板横跨两侧加强筋，沿轴向延伸至加强筋高度；第三导流板位于护风圈右下位置，第三导流板仅一侧连接加强筋，沿轴向延伸至加强筋高度。通过在护风罩风圈增加导流板结构，有效降低散热器风扇总成的阶次噪声。
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公开(公告)号：CN219854239U
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202223168755.1
申请日：2022-11-28
Applicant: 上海马陆日用友捷汽车电气有限公司 , 上海日用—友捷汽车电气有限公司 , 长春日用友捷汽车电气有限公司
Inventor： 马宝发
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型提供一种抱臂式可旋转夹紧工装，包括工装主体，工装主体包括抱臂机构和翻转机构，抱臂机构包括第一抱臂和第二抱臂，翻转机构包括一定板，定板的中央安装有动板，动板的上方固定有第一定位板，第一定位板通过第一转动销与第一抱臂连接，动板的下方固定有第二定位板，第二定位板通过第二转动销与第二抱臂连接；动板通过一转动轴与定板连接，且定板与动板之间设有两组永磁体，动板上开设有用于插入定位销的固定孔，定位销分别穿过定板与动板，转动轴的安装位、定位销的安装位和永磁体的安装位处于同一竖直轴线上；第一定位板和第二定位板上均开设有用于容纳桥体的弧形缺口。
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公开(公告)号：CN219638941U
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202321229114.4
申请日：2023-05-19
Applicant: 上海马陆日用友捷汽车电气有限公司 , 上海日用—友捷汽车电气有限公司 , 长春日用友捷汽车电气有限公司
Inventor： 马宝发
Abstract: 本实用新型提供一种集成冷却液回路的膨胀水壶，包括壶体，壶体包括上板、中板和下板，上板、中板和下板通过热板焊接连成一体，上板与中板的上表面构成膨胀水壶，上板的表面开设有加注口，上板是一拱形罩板，上板的内部设有第一加强板，中板的上表面设有与第一加强板位置一致的第二加强板，第一加强板与第二加强板将膨胀水壶的内腔分隔成多个腔室；第二加强板上开设有缺口，中板上开设有流道孔，中板的下表面与下板构成汇流板，膨胀水壶通过流道孔与汇流板导通，中板的下表面设有第一流道，下板上设有与第一流道位置一致的第二流道，第一流道与第二流道拼接构成汇流板的冷却流道。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216993876U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202123020603.2
申请日：2021-12-03
Applicant: 上海马陆日用友捷汽车电气有限公司 , 上海日用—友捷汽车电气有限公司 , 长春日用友捷汽车电气有限公司
Inventor： 马宝发
IPC: B60K11/00
Abstract: 本实用新型涉及一种异形端面风罩嵌件，所述嵌件呈工字型的柱体，该柱体的两端呈带棱的柱状，该柱体中部呈圆柱状；所述嵌件的两端分别在轴线位置开设用于与外部部件连接的螺纹孔。本实用新型的有益效果是在保证通用性的前提下，为增加风罩嵌件处的最大破坏扭矩。
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公开(公告)号：CN216967574U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202122978406.5
申请日：2021-11-30
Applicant: 上海马陆日用友捷汽车电气有限公司 , 上海日用—友捷汽车电气有限公司 , 长春日用友捷汽车电气有限公司
Inventor： 马宝发
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型涉及一种避震条安装专用夹具，包括平放的框型底座，所述框型底座的一边上方设用于将避震条顶入风罩边内的压紧器，在压紧器相对的另一边上方设用于在另一侧抵靠风罩的限位块；所述框型底座的边为轨道，所述压紧器滑设于轨道旁，所述压紧器旁通过转轴连接用于顶压避震条且平行于所处轨道的滚轮。本实用新型的有益效果是在保证了装配的一致性，同时也保证了装配的牢固。即降低了劳动强度，又加快了加工的速度。
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公开(公告)号：CN215401411U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202023084871.6
申请日：2020-12-18
Applicant: 上海马陆日用友捷汽车电气有限公司 , 上海日用—友捷汽车电气有限公司 , 长春日用友捷汽车电气有限公司
Inventor： 马宝发
IPC: B65G47/14
Abstract: 本实用新型涉及一种平衡夹取料装置，包括竖直固定的多层式立架；所述多层式立架的最顶层上方敞开，位于所述多层式立架最顶层以下的各层设顶层板，各所述顶层板上方固定振动料斗，所述顶层板开设开口，所述开口下设置导向该层中振动料斗进料口的滑槽I；所述多层式立架的一侧外对应每层所述振动料斗设置用于储存待取料平衡夹的存料槽，所述振动料斗出料口通过滑槽II导向所述存料槽。本实用新型的有益效果是实现对平衡夹的分类、解脱牵连，方便平衡夹的取用。
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公开(公告)号：CN215119298U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202023104429.5
申请日：2020-12-21
Applicant: 上海马陆日用友捷汽车电气有限公司 , 上海日用—友捷汽车电气有限公司 , 长春日用友捷汽车电气有限公司
Inventor： 马宝发
Abstract: 本实用新型涉及一种集成式无刷电机用插头结构，包括至少两个插片和电机上与插片对应的接头端；所述插片在中部采用包塑相互固定密封并从插片的外侧形成外壳体；所述接头端的针脚呈突出的片状；所述插片与其对应的针脚面对面焊接固定，所述插片与其对应的针脚分别在相对处设凸条I与凸条II，所述凸条I与凸条II相互垂直。本实用新型的有益效果是适应无刷电机的应用环境，能方便地实现对接头的模块化生产。
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公开(公告)号：CN212313271U
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202020276494.7
申请日：2020-03-09
Applicant: 上海马陆日用友捷汽车电气有限公司 , 上海日用—友捷汽车电气有限公司 , 长春日用友捷汽车电气有限公司
Inventor： 马宝发
Abstract: 本实用新型属于汽车发动机散热器风扇技术领域，具体涉及一种汽车散热器风扇支架其与电机的总成。该汽车散热器风扇支架包括支架外框和若干径向支撑和电机安装架，支架外框中间开有通风口，电机安装架设于通风口中心位置并通过径向支撑与支架外框连接；若干径向支撑之间隔出若干扇形区域，其中一个扇形区域设有第一悬梁，第一悬梁设有可卡嵌电机电线的悬梁凹槽；另一个扇形区域设有第二悬梁，第二悬梁上设有用于夹住电机电线的线夹。与现有技术相比，本实用新型既能满足客户安装的需求，又可以提高生产效率，经济性高，支架上的改变，结构简单，安全，可靠。
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