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公开(公告)号：CN203978758U
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201420272115.1
申请日：2014-05-26
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种曲轴结构及包含该曲轴结构的压缩机。该曲轴结构包括长轴段(10)、短轴段(30)以及连接在长轴段(10)和短轴段(30)之间的曲柄(20)，曲轴结构包括有沿轴向贯穿长轴段(10)的主油道(11)，长轴段(10)的转动配合部分的外周壁上沿周向设置有环形沟槽(12)。根据本实用新型的曲轴结构，能够降低曲轴使用过程中的磨损，延长曲轴的使用寿命。
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公开(公告)号：CN203161538U
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201220569974.8
申请日：2012-10-31
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海凌达压缩机有限公司
IPC: F04C29/00
Abstract: 本实用新型公开一种压缩机的止推结构，该压缩机的壳体内设置有电机和压缩机构，电机包括定子和转子，定子固定于壳体的内壁上，转子与压缩机构中的曲轴相连，压缩机构还包括至少两个气缸、设置在两个气缸之间的隔板、以及用于支撑曲轴转动分别设置于顶侧气缸上侧的上法兰和设置于底侧气缸下侧的下法兰，在两个气缸之间的隔板上安装有套设于曲轴上且用于曲轴轴向止推的平面滚珠轴承。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105180532A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510706332.6
申请日：2015-10-26
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司
IPC: F25B43/00
Abstract: 本发明实施例公开的一种分液器，包括壳体和排气管，其中，所述排气管中的直管设置在所述壳体内部，还包括套管，所述套管套设在所述直管的外周，所述套管与所述直管之间的间隙还填充有吸音填充层，且所述直管设有所述套管的部位设置有微孔。本发明实施例中在直管外周套设有套管，套管与直管之间的间隙填充有吸音填充层，且直管套有套管的部位设置有微孔，微孔与吸音填充层中的多孔隙形成了亥姆霍兹共振消音腔，可以有效降低气流压力脉动；另外，吸音填充层则可以有效地吸收气流噪声，更为有效低降低整机气流噪声，且降噪频率范围更宽，特别是高频噪音，从而有效改善整机的噪音水平。
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公开(公告)号：CN105201790A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510710873.6
申请日：2015-10-27
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司
IPC: F04B39/12
Abstract: 本发明实施例公开的一种泵体结构以及压缩机，该泵体结构包括气缸、上法兰、下法兰和排气通道，排气通道包括设置在上法兰的第一通道、设置在气缸上的第二通道和设置在下法兰的第三通道，第二通道包括相互连通第一腰形孔和通气孔，其中，第一腰形孔设置在气缸与上法兰相接触的端面，且第一腰形孔的孔径大于第一通道的孔径和通气孔的孔径。由于第一腰形孔的孔径均大于第一通道和通气孔的孔径，那么气缸与上法兰相接触的部位形成一个扩张通道，此扩张通道可以有效降低排气压力脉动，降低气流噪音，并且降噪频率范围拓宽，从而有效改善整机的噪音水平；另一方面，这一通道结构将不会产生较大流动阻力，压缩机的整机性能不会受到影响。
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公开(公告)号：CN215979904U
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202121773284.X
申请日：2021-07-30
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 , 珠海凌达压缩机有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种压缩机结构及空调器，涉及压缩机技术领域，以解决现有技术中存在的压缩机和气液分离器形成的结构难以达到小型化要求的技术问题。该压缩机结构包括壳体和电机，还包括分液器结构，通过将分液器结构设置在壳体与电机之间的间隙以及通过排气管与电子铁芯管道槽相配合，可以实现壳体仍为圆筒型结构，壳体外部无凸起部位，实现小型化设计。本实用新型用于压缩机结构的小型化设计，提高环焊安全性，使环焊缝位置不受降高设计的局限。
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公开(公告)号：CN205260269U
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201520843161.7
申请日：2015-10-27
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司
IPC: F04B39/12
Abstract: 本实用新型实施例公开的一种泵体结构以及压缩机，该泵体结构包括气缸、上法兰、下法兰和排气通道，排气通道包括设置在上法兰的第一通道、设置在气缸上的第二通道和设置在下法兰的第三通道，第二通道包括相互连通第一腰形孔和通气孔，其中，第一腰形孔设置在气缸与上法兰相接触的端面，且第一腰形孔的孔径大于第一通道的孔径和通气孔的孔径。由于第一腰形孔的孔径均大于第一通道和通气孔的孔径，那么气缸与上法兰相接触的部位形成一个扩张通道，此扩张通道可以有效降低排气压力脉动，降低气流噪音，并且降噪频率范围拓宽，从而有效改善整机的噪音水平；另一方面，这一通道结构将不会产生较大流动阻力，压缩机的整机性能不会受到影响。
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公开(公告)号：CN205090684U
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201520838234.3
申请日：2015-10-26
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司
IPC: F25B43/00
Abstract: 本实用新型实施例公开的一种分液器，包括壳体和排气管，其中，所述排气管中的直管设置在所述壳体内部，还包括套管，所述套管套设在所述直管的外周，所述套管与所述直管之间的间隙还填充有吸音填充层，且所述直管设有所述套管的部位设置有微孔。本实用新型实施例中在直管外周套设有套管，套管与直管之间的间隙填充有吸音填充层，且直管套有套管的部位设置有微孔，微孔与吸音填充层中的多孔隙形成了亥姆霍兹共振消音腔，可以有效降低气流压力脉动；另外，吸音填充层则可以有效地吸收气流噪声，更为有效低降低整机气流噪声，且降噪频率范围更宽，特别是高频噪音，从而有效改善整机的噪音水平。
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