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公开(公告)号：CN219924528U
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202321337400.2
申请日：2023-05-29
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
IPC: B22D18/04
Abstract: 本实用新型提供一种细化凝固组织的电磁外场装置，包括底座，所述底座的顶部设置有底模，所述底模顶部的四周均通过螺栓螺纹连接有边模，所述边模的顶部设置有顶模，所述边模的内腔固定连接有第一电磁搅拌器，所述顶模的内腔固定连接有第二电磁搅拌器；本实用新型通过设置第一电磁搅拌器、第二电磁搅拌器和PLC控制器，起到了能够在轮毂铸造过程中进行搅拌的效果，第一电磁搅拌器和第二电磁搅拌器在铸造凝固过程对铸件的轮辋、轮辐与轮盘顺序凝固的同时施加末端电磁搅拌，其目的为阻止凝固过程二次枝晶长大，对长大的树枝晶打碎，以增强晶粒细化效果，从而能够减少在铸造过程中使铸造件产生缺陷的情况发生，有效的提高了铸造件的合格率。
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公开(公告)号：CN203156012U
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201220715287.2
申请日：2012-12-20
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
IPC: B22D17/32
Abstract: 一种保障半固态流变压铸汽车车轮模具温度均衡的装置，在压铸前通过可视化技术找出该半固态流变铝车轮容易冲型不足造成缩孔的区域，根据铝合金车轮半固态流变压铸特点，该区域一般在该模具前顶模和边模左右部，在开发模具时在该区域安装加热电阻丝和热电偶，加热电阻丝和热电偶与半固态压铸系统控制柜相连接，依据压铸过程工艺要求设定各区域模具温度，当模具温度达到工艺要求时加热电阻丝停止工作，温度不足加热电阻丝开始工作，从而保障前顶模、边模左右部和模具其它区域温度均衡，保障半固态浆料在此处的顺序凝固。该方法和传统的工艺相比，是一种更经济实用的保障半固态压铸过程浆料顺利充型和顺序凝固方法。
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公开(公告)号：CN202415658U
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201120544303.1
申请日：2011-12-20
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
Abstract: 一种汽车铝合金车轮精炼用微孔吹头，主要由连接接口、气体通道、陶瓷多孔网、微孔吹头组成。连接接口外接气体管道，气体通道将惰性气体导入陶瓷多孔网，陶瓷多孔网镶嵌在微孔吹头的内部，微孔吹头上均匀分布着直径1.5～2.5mm的微孔，陶瓷多孔网将较大压力的气体均匀分散，气体通过陶瓷多孔网与石墨吹头可产生大量均匀、细小的气泡，所产生气泡直径越小、分布越均匀弥散，则气泡表面积越大，熔体中所含的氢与渣扩散进气泡的路程越短、气泡上浮速度越慢，除气除渣效果更好，该装置精炼净化后熔体测氢密度可达到2.60～2.63g/cm3，能够达到高品质产品对熔体净化要求。
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公开(公告)号：CN202329255U
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201120544397.2
申请日：2011-12-20
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
IPC: F27D19/00
CPC classification number: Y02P10/143
Abstract: 一种保温炉炉气控制装置，包括熔化炉、保温炉、保温炉气氛取样器、冷凝器、炉气氧量分析仪、炉气氧量控制仪、氧量控制阀、燃烧器、空气控制阀、温度传感器、天然气控制阀、热电偶。炉气氧量控制仪控制氧量的供给，当保温炉炉气含氧量超过设定值时，氧量控制阀关闭；反之则打开补给氧量的供给，促使天然气完全燃烧。保温炉炉气温度设置在730～750℃，热电偶将保温炉的温度传递给温度传感器，温度传感器控制空气阀，空气阀与天然气控制阀联动对保温炉炉气温度进行控制。采用上述技术方案，可有效控制保温炉炉气含氧量、保持恰当的铝液温度，减少溶体氧化物夹渣的生成和铝液表面的氧化烧损。
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公开(公告)号：CN201724644U
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN201020223135.1
申请日：2010-06-07
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
IPC: G01B5/14
Abstract: 一种汽车车轮偏距专用量具，包括主刻度尺(1)、轮辋刻度尺(2)、轮缘刻度尺(3)、刻度尺支撑架(4)，将主刻度尺(1)、轮辋刻度尺(2)、轮缘刻度尺(3)组合在一起安装在刻度尺支撑架(4)上成为汽车车轮偏距专用量具。测量时先移动轮缘刻度尺(3)测量车轮一工程，然后移动主刻度尺(1)和轮缘刻度尺(3)到车轮安装面，根据需检测的车轮轮辋宽度将轮辋刻度尺(2)移至“0”点，主刻度尺(1)“0”点和轮辋刻度尺(2)“0”点之间的距离即为所检测车轮的偏距。该方法工艺简单、测量方便、数据直观正确，是汽车车轮生产厂家和汽车售后服务市场理想的车轮偏距测量工具。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219752391U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202321217761.3
申请日：2023-05-18
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种大体积智能化多级净化装置，包括融化室，所述融化室的一侧固定连接有初级净化室，所述融化室的顶部设置有初级精炼机构，所述初级净化室一侧的前端和后端分别固定连接有涡流室和第一铝液提升室；本实用新型铝液经过初级净化室、第一铝液提升室、涡流室、孕育室、应急处理室和第二铝液提升室，且过程中分别经受初级精炼机构、可控加料器、第一铝液提升器和第二铝液提升器的辅助让铝液在流动的过程中进行多级的净化，防止铝液的净化不能方便的与精炼剂进行混合，进而影响到后续加工过程中铝液与其他介质的化学反应，不能让添加的稀土与铝或镁的氧化物夹渣发生还原反应，从而不便于实现对铝业的精炼净的情况发生。
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公开(公告)号：CN203128634U
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201220715358.9
申请日：2012-12-20
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
CPC classification number: Y02P10/218
Abstract: 一种汽车铝合金车轮车削铝屑回用装置，先将铝车轮机械加工后的铝屑清洗、烘干、除铁除杂后备用，在原有铝锭熔化室、铝液保温室之间设置铝屑熔化室，铝屑熔化室上安装铝液搅拌装置，铝液搅拌装置上有驱动马达和搅拌棒，搅拌棒下端有搅拌叶片，铝屑熔化室和铝锭熔化室、铝液保温室相连通；将原铝溶化后放到铝屑熔化室，当铝屑熔化室铝液达到1/2时，将备用铝屑倒入铝屑熔化室，开启搅拌装置将铝屑卷入溶化，搅拌装置转速350～400r/min，距铝屑熔化室底部150～200mm，铝屑熔化室铝液温度710～730摄氏度，当铝液达到铝屑熔化室达到2/3时，将铝液流入铝液保温室静止待用。该方法可避免铝屑重复熔炼、二次烧损问题。
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公开(公告)号：CN203128627U
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201220715413.4
申请日：2012-12-20
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
CPC classification number: Y02P10/265
Abstract: 一种汽车车轮热处理余热循环利用设备，包括固熔炉一(1)、固熔炉二(2)、循环风机一(3)、循环风机二(4)、余热循环利用管道一(5)、余热循环利用管道二(6)、时效炉(7)，余热利用管道一(5)一端与固熔炉一(1)连接，另一端与时效炉(7)连接；余热循环利用管道二(6)一端与固熔炉二(2)连接，另一端与时效炉(7)连接，时效炉(7)旁设有控制箱(8)，控制箱(8)连接控制电缆(9)和时效炉(7)，通过控制箱(8)可以控制循环风机一(3)和循环风机二(4)的供热和时效炉(7)温度。采用本实用新型可以通过循环风机一(3)和余热循环利用管道一(5)将固熔炉一(1)排到室外的余热输送到时效炉中(7)中，通过循环风机二(4)和余热循环利用管道二(6)将固熔炉二(2)排到室外的余热输送到时效炉(7)中，这样既可以清洁环境，又可以节约了能源。
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公开(公告)号：CN203124674U
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201220715064.6
申请日：2012-12-20
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
Abstract: 一种汽车车轮半固态流变成形制浆设备，该设备包括外围电磁搅拌器、加热电阻丝、中心电磁搅拌器、石墨管、石墨管升降驱动马达、电控柜；外围电磁搅拌器安装在圆锥台制浆容器的外壁中间部位，中心电磁搅拌器安装在石墨管内，石墨管通过石墨管升降驱动马达可以浸入圆锥台制浆容器中半固态浆料的中间，加热电阻丝均匀地分布在圆锥台制浆容器壁上；外围电磁搅拌器、中心电磁搅拌器、石墨管升降驱动马达、加热电阻丝均通过导线与电控柜连接，石墨管距坩埚底部100～120mm。复合电磁搅拌装置有效解决了传统电磁搅拌设备因制浆室体积较大、中心局部搅拌不均匀的现象。
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公开(公告)号：CN202974617U
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201220715017.1
申请日：2012-12-20
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
IPC: G01M7/08 , G01M17/013
Abstract: 一种汽车车轮用新型冲击试验机，该设备由重锤系统、重锤上升与下降调整系统、重锤释放系统、13°冲击支撑底座、30°和90°冲击支撑底座、支撑底座驱动系统、安全防护门及控制系统构成。重锤系统包括主重锤、副重锤、配重锤、副重锤调节柱、副重锤提升架；重锤上升与下降调整系统包括丝杠、驱动马达、重锤移动架；重锤释放系统包括电磁吸铁、气动插销；支撑底座驱动系统包括驱动马达、驱动丝杠；控制系统包括13°冲击控制系统、30°和90°冲击控制系统。该设备可进行13°、30°、90°冲击试验检验，是一种制造成本低、使用便捷的新型冲击试验机。
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