公开(公告)号：CN1388346A

公开(公告)日：2003-01-01

申请号：CN02120058.0

申请日：2002-05-17

Applicant: 株式会社丰田自动织机

Inventor： 水藤健 ,  加藤崇行 ,  川口真广

IPC: F25B41/00

CPC classification number: F25B31/002 ,  C10M107/24 ,  C10M171/008 ,  C10M2209/04 ,  C10M2209/06 ,  C10M2209/062 ,  C10N2240/00 ,  C10N2240/22 ,  C10N2240/30 ,  C10N2240/50 ,  C10N2240/52 ,  C10N2240/54 ,  C10N2240/56 ,  C10N2240/58 ,  C10N2240/60 ,  C10N2240/66 ,  F04C18/0215 ,  F04C29/02 ,  F04C29/045 ,  F04C2210/14

Abstract: 空调系统的压缩机(1)可压缩含有制冷剂和润滑油的混合物的流体。润滑油主要含有聚乙烯醚(PVE)油,并可用于空调系统。这种流体可最佳地使车辆空调回路的电绝缘性能降低最小。

公开(公告)号：CN1384002A

公开(公告)日：2002-12-11

申请号：CN02118907.2

申请日：2002-04-26

Applicant: 株式会社丰田自动织机

Inventor： 水藤健 ,  木村一哉 ,  川口真广 ,  松原亮 ,  梅村聪 ,  名嶋一记

IPC: B60H1/32

CPC classification number: B60H1/322 ,  B60H2001/3255 ,  B60H2001/3275

Abstract: 一种包括致冷回路的车辆空调机,致冷回路中包括有由车辆发动机(E)驱动的可变排量压缩机(40)。空调机包括用于改变压缩机排量的控制阀(CV)和用于控制控制阀的ECU(72)。控制阀具有波纹管(48;90)、阀体(46)和线圈(61)。ECU通过激励线圈以施加与波纹管的移动相反的力给阀体来移动阀体,从而改变压缩机的排量。这改变了波纹管的移动量。在发动机怠速运转时,空调机控制单元逐渐地改变线圈施加给阀体的力,从而调节压力差并改变压缩机的排量。

公开(公告)号：CN1090716C

公开(公告)日：2002-09-11

申请号：CN96104578.7

申请日：1996-04-05

Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

Inventor： 川口真广 ,  园部正法 ,  奥野卓也 ,  道行隆 ,  水藤健 ,  小仓进一

IPC: F04B53/08 ,  F04B27/08

CPC classification number: F04B39/04 ,  F04B27/0895 ,  F04B27/1036 ,  F04B39/066

Abstract: 一种压缩机，它在壳体(2)中具有一个压缩机构，用于根据运转时与外动力源相连接的旋转轴(4)的旋转来压缩冷却气体。一个皮带轮安装在旋转轴上，并位于壳体的一侧用于将动力从外动力源传输给轴。一个风扇通过由皮带轮产生的旋转将空气送至壳体的外表面。传热肋设置于壳体上，邻近风扇。

公开(公告)号：CN1333432A

公开(公告)日：2002-01-30

申请号：CN01125441.6

申请日：2001-07-05

Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

Inventor： 木村一哉 ,  太田雅树 ,  川口真广 ,  藤井俊郎 ,  安谷屋拓 ,  水藤健

IPC: F04B53/10 ,  F04B49/00

CPC classification number: F04B27/1804 ,  F04B2027/1813 ,  F04B2027/1827 ,  F04B2027/1845 ,  F04B2027/185 ,  F04B2027/1854

Abstract: 一种用于变容式压缩机的控制阀。该压缩机具有一个曲柄腔(5)、一个排出压力区和一个供给通道(27、28)。供给通道(28)连通曲柄腔(5)和排出压力区。该控制阀位于该供给通道(28)中。该控制阀具有一个阀件(41)。该阀件(41)根据排出压力调整控制通道(28)的开口尺寸。阀件(41)处于供给通道(28)的压力中。阀件(41)根据排出压力移动,使得排量变化来抵销排出压力的变化。阀件(41)相应于排量增加时移动的方向与供给通道(28)中的压力增加时阀件(41)移动时的方向相同。

公开(公告)号：CN1078675C

公开(公告)日：2002-01-30

申请号：CN97110049.7

申请日：1997-03-11

Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

Inventor： 川口真广 ,  园部正法 ,  水藤健 ,  深昭哲彦 ,  永井宏幸 ,  牧野善洋 ,  三浦慎太郎

IPC: F04B27/18 ,  F04B39/04

CPC classification number: F04B39/04 ,  F04B27/0873 ,  F04B27/1054 ,  F04B27/1804 ,  F04B49/225 ,  F05B2230/41

Abstract: 一种压缩机，具有位于曲柄室(121)内且安装在驱动轴(18)上的凸轮盘(23)和与凸轮盘(23)相连且位于气缸孔(111)内的活塞(37)。活塞(37)对从单独的外部回路(45)经吸入室(131)供到气缸孔(111)内的气体压缩，并将压缩气体经排出室(132)排出到外部回路(45)中。凸轮盘(23)根据曲柄室(121)内的压力与气缸孔(111)内的压力之间的压差，在相对于与驱动轴(18)的轴线相垂直的平面间成最大倾角的位置和成最小倾角的位置之间倾斜。活塞(37)根据由凸轮盘(23)倾角所得的冲程移动，控制压缩机的容量。在排出室(132)和外部回路(45)之间设置的一阀(52；58；68)，根据作用在阀(52；58；68)上游端的压力与作用在阀(52；58；68)下游端的压力之间的压差，有选择地将排出室(132)与外部回路(45)接通或断开。

公开(公告)号：CN1077654C

公开(公告)日：2002-01-09

申请号：CN97111659.8

申请日：1997-04-01

Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所 ,  NOK株式会社

Inventor： 水藤健 ,  川口真广 ,  久保裕司 ,  横野智彦 ,  上村训右 ,  永吉一明 ,  平田一朗 ,  渡边孝树

IPC: F04B27/18

CPC classification number: F04B27/1804 ,  F04B2027/1813 ,  F04B2027/1827 ,  F04B2027/1854 ,  F04B2027/1859 ,  Y10S137/907

Abstract: 一种压缩机中的控制阀(49)，它有一阀体(64)位于阀腔(63)内。一反作用元件(70)依据吸入压力而通过第一杆(72)移动阀体(64)。电磁线圈(62)有一柱塞(78)和一柱塞腔(77)。发送给电磁线圈(62)的电流产生电磁吸引力。在柱塞(78)和阀体(64)之间设有第二杆(81)；它通过电磁吸引力推压阀体(64)。一个排出腔(38)与阀腔(63)相连。曲柄腔与阀孔(66)及柱塞腔(77)相连。

公开(公告)号：CN1302992A

公开(公告)日：2001-07-11

申请号：CN00137180.0

申请日：2000-11-24

Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

Inventor： 太田雅树 ,  水藤健 ,  松原亮 ,  仓挂浩隆

IPC: F25B49/02 ,  F25B41/04

CPC classification number: F04B27/1804 ,  F04B2027/1813 ,  F04B2027/1827 ,  F04B2027/185 ,  F04B2027/1854 ,  F04B2027/1859 ,  F04B2205/07 ,  F04B2207/03

Abstract: 控制阀(200)控制压缩机的曲柄室(5)内的压力,从而改变压缩机的排量。该压缩机包括排气室(22)、吸气室(21)和供给通道(28),该供给通道(28)把排气室(22)连接到曲柄室(5)中。控制阀(200)调节供给通道(28)。控制阀(200)包括阀体(43)、阀柱(54)和螺线管(100)。阀体(43)调整供给通道(28)内的开度大小。阀柱(54)根据排气室(22)内的压力和吸气室(21)内的压力之间的差值(Pd－Ps)移动阀体(43)。通过一力,螺线管(100)推动阀体(43),该力的大小与电的供给一致。螺线管(100)的推力表示压差(Pd－Ps)的目标值(TPD)。阀柱(54)移动阀体(43),以致压差(Pd－Ps)趋向于目标值(TPD)。设置在压缩机内的控制阀(200)可以精确地控制压缩机排量,而与蒸发器(33)的热负荷无关。

公开(公告)号：CN1301918A

公开(公告)日：2001-07-04

申请号：CN00137075.8

申请日：2000-12-22

Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

Inventor： 太田雅树 ,  木村一哉 ,  川口真广 ,  水藤健 ,  松原亮 ,  仓挂浩隆

IPC: F02D29/04 ,  F04B17/05 ,  F04B49/03

CPC classification number: B60W10/06 ,  B60H1/3208 ,  B60H1/3216 ,  B60H2001/3238 ,  B60H2001/327 ,  B60W10/04 ,  B60W10/101 ,  B60W30/18 ,  B60W30/1819 ,  F02D2200/1006 ,  F02D2250/18 ,  F02D2250/24 ,  F04B27/1804 ,  F04B2027/1813 ,  F04B2027/1827 ,  F04B2027/1854 ,  F04B2203/0605 ,  F04B2205/08 ,  F04B2207/03 ,  F16H61/66

Abstract: 本发明公开了一种车用发动机的控制装置,该车带有一变容量空调器压缩机。监测制冷回路中的两点间的压力。压差代表压缩机工作容量。压缩机由一控制阀控制。控制阀根据压差工作。一控制器比较旅行车厢的温度和设定的温度。如果有区别,控制器确定一控制阀的目标压差。控制器根据这个目标压差信号计算压缩机扭矩。控制器根据压缩机扭矩确定一目标发动机扭矩,并根据这个目标发动机扭矩控制这个发动机。

公开(公告)号：CN1290815A

公开(公告)日：2001-04-11

申请号：CN00133867.6

申请日：2000-10-03

Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

Inventor： 木村一哉 ,  水藤健 ,  安谷屋拓 ,  川口真广

IPC: F04B49/03 ,  F04B27/08

CPC classification number: F04B27/1804 ,  F04B2027/1813 ,  F04B2027/1827 ,  F04B2027/1854 ,  F04B2205/08

Abstract: 一种用于制冷装置的控制阀,所述制冷装置具有压缩机和外部制冷剂回路,所述压缩机包括变容机构,所述外部制冷剂回路与压缩机相连并形成制冷回路。通过控制作用于容量控制机构上的控制压力来调节压缩机的排量。所述控制阀包括外壳和内部通道。内部通道包括位于外壳内的阀腔。阀体位于阀腔中并可控制内部通道的开口度。第一压力检测装置用于检测制冷回路上两个压力检测点之间的压力差,也就是初阶压力,并将初阶压力所产生的力传给阀体。

公开(公告)号：CN1197164A

公开(公告)日：1998-10-28

申请号：CN98105739.X

申请日：1998-01-21

Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

Inventor： 川口真广 ,  水藤健 ,  德永英二 ,  奥野卓也 ,  竹中健二

IPC: F04B53/10

CPC classification number: F04B27/1804 ,  G05D16/2013

Abstract: 本发明涉及一种可变容量压缩机用控制阀(49)。波纹管(70)根据向感压室(68)导入的工作压力而驱动阀体(64)。螺线管(62)将对应于供给电流大小的力向一个方向施加给阀体(64)。盖体(84)嵌合于设置在壳体(61)上的筒体(85)上。波纹管(70)设置于筒体(85)与盖体(84)之间的感压室(68)内。在将预定的规定大小的电流供给螺线管(62)的同时,在将预定的规定大小的工作压力导入感压室的状态下,为将波纹管(70)设置在规定的初期位置上,而调整盖体(84)相对于筒体(85)的轴线方向的位置。在波纹管(70)设置在规定的初期位置的状态下,将盖体(84)相对于筒体(85)以铆接固定。