一种模块化安全舱
    121.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205198740U

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201520597347.9

    申请日:2015-08-10

    Abstract: 本实用新型公开了一种模块化安全舱,采用模块化设计理念,将舱体分成若干功能舱段,每个舱段都采用标准化接口,不同功能舱段通过标准化接口进行连接,可根据任务需求进行扩展。舱体面板可更换的设计思路实现了舱体的可重复使用,且更换简便。本实用新型提出的面板为多层构型,具体包括外蒙皮层、缓冲层、热控层、内蒙皮层,实现了承载、缓冲、密封与防热功能的一体化,大大降低了结构重量,与传统密封舱结构相比,质量降低二分之一以上,使得安全舱既能够在陆地使用,也可以在水下使用。

    货车滚动轴承轴向游隙及装配高的检测装置及检测方法

    公开(公告)号:CN1851395A

    公开(公告)日:2006-10-25

    申请号:CN200610010060.7

    申请日:2006-05-19

    Abstract: 货车滚动轴承轴向游隙及装配高的检测装置及检测方法,它属于货车轴承检测领域,它解决了现有货车轴承检测测量轴向游隙及装配高时容易引起人为误差、测量精度低的问题。本发明利用第一光栅位移传感器(3)测量货车滚动轴承的轴向游隙和第二光栅位移传感器(4)测量货车滚动轴承的装配高,两个光栅位移传感器的检测到的数据通过CPLD处理单元处理后传输给单片机控制单元,然后再输出给外部设备;检测轴向游隙时,轴承内圈(1)被压紧固定,第一光栅位移传感器(3)的测量头与轴承外圈(2)的上端面接触,轴承外圈(2)被顶起导致第一光栅位移传感器(3)被向上压缩的距离即为所测轴向游隙。本发明避免了人为误差,提高了测量精度。

    货车滚动轴承轴向游隙及装配高的检测装置及检测方法

    公开(公告)号:CN100386597C

    公开(公告)日:2008-05-07

    申请号:CN200610010060.7

    申请日:2006-05-19

    Abstract: 货车滚动轴承轴向游隙及装配高的检测装置及检测方法,它属于货车轴承检测领域,它解决了现有货车轴承检测测量轴向游隙及装配高时容易引起人为误差、测量精度低的问题。本发明利用第一光栅位移传感器(3)测量货车滚动轴承的轴向游隙和第二光栅位移传感器(4)测量货车滚动轴承的装配高,两个光栅位移传感器的检测到的数据通过CPLD处理单元处理后传输给单片机控制单元,然后再输出给外部设备;检测轴向游隙时,轴承内圈(1)被压紧固定,第一光栅位移传感器(3)的测量头与轴承外圈(2)的上端面接触,轴承外圈(2)被顶起导致第一光栅位移传感器(3)被向上压缩的距离即为所测轴向游隙。本发明避免了人为误差,提高了测量精度。

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