-
公开(公告)号：CN111734198B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202010627547.X
申请日：2020-07-02
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种格构式复合材料杆塔，属于杆塔结构领域。解决了现有杆塔承载能力差的问题。它包括基座、主梁、斜拉杆、横拉杆、转接件、槽型型材和抱杆，所述基座数量为多个，多个基座以角点的形式分布并与地面固定连接，每个所述基座上均固定连接有主梁，相邻所述主梁之间连接有多根斜拉杆和横拉杆，所述横拉杆设置在相邻斜拉杆之间，所述主梁的顶部通过转接件与槽型型材固定相连，所述槽型型材上固定连接有多根抱杆，所述杆塔通过复合材料制成，所述复合材料由增强纤维和基体材料组成。它主要用于通信杆塔或电力杆塔。
-
公开(公告)号：CN119928126A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510373429.3
申请日：2025-03-27
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种带内加强筋复合材料筒体的缠绕模具及使用方法，属于碳纤维增强复合材料成型技术领域。解决了内部带有周向环状加强筋的复合材料筒体的模具，脱模时模具轴向移动会与内部加强筋发生干涉，模具脱模困难的问题。它包括芯轴、模具总成、前封头和后封头，所述模具总成固定在芯轴上为回转体结构，所述前封头和后封头固定在芯轴上，且分别固连在模具总成的前后两端；所述模具总成为分体式结构，由第一模具和第二模具组装形成，第一模具和第二模具组装后在组装处会形成沿周向分布的环形凹槽，所述第一模具和第二模具脱模时不与环形凹槽内空间发生干涉。它主要用于制造内部带有周向环状加强筋的复合材料筒体。
-
公开(公告)号：CN119840968A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510202954.9
申请日：2025-02-24
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种复合材料开孔框架及其成型模具和制造方法，属于复合材料成型领域。解决了厚度不一致结构和内部加筋补强结构难以同步成型的问题。它包括复合材料开孔框架及成型模具，所述开孔框架为一体成型结构，它包括侧板、顶板和加强板，所述顶板为八边形，中心位置设置有第一开孔，所述顶板上均布四个第二开孔，所述顶板四周设置侧板，所述加强板为十字型且中心处为方形结构，所述加强板分别设置在顶板竖直方向和水平方向的中心并与侧板相连，所述成型模具用于加工复合材料开孔框架。它主要通过成型模具采用一体成型技术加工出复合材料开孔框架。
-
公开(公告)号：CN118010539B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202410073744.X
申请日：2024-01-18
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复合材料疲劳检测设备，包括：底座，被构造成具有一个安装槽结构的平台；安装板，设于底座上方；撞杆，设于安装板上用于撞击待测复合材料；夹块，设于安装槽内；导板组件，设于夹块下方；气缸，设于导板组件下方；待测复合材料置于导板组件上后移动至夹块下方，气缸将导板组件上的复合材料推送至夹块上；复合材料检测完成后，夹块上的复合材料掉落至导板组件上后从安装槽内移出；本发明具有上下料方便的优点。
-
公开(公告)号：CN115289171B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202210794914.4
申请日：2022-07-07
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种复合膨胀管式缓冲着陆装置，属于缓冲着陆技术领域。解决了现有缓冲着陆无法兼顾不同载荷冲击的问题。它包括膨胀管、中心管和缓冲连接杆，所述缓冲连接杆上端与外部装置相连，下端与安装座相连，所述安装座下端连接有冲撞锥头，所述中心管滑动连接在安装座内，所述中心管下部设置有定位机构，所述定位机构外侧与膨胀管相连，所述冲撞锥头位于膨胀管内侧，所述膨胀管与中心管之间设置有多个复合材料吸能圆环。它主要用于缓冲着陆。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112498655B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202011372259.0
申请日：2020-11-30
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 一种碳纤维复合材料U型架、U型架成型模具及成型方法，它涉及碳纤维复合材料成型技术领域。本发明解决了现有的用于与飞机配套的U型架由金属材料制造而成，存在无法满足我国飞机升级换代工程中对航天的高性能、轻量化的要求的问题。本发明的U型架主体为U型结构，U型架主体由碳纤维复合材料制造而成，U型架主体包括水平段、过渡段和两个竖直段，水平段水平设置，两个竖直段竖直对称设置在水平段上端面的左右两侧，过渡段位于两个竖直段之间的水平段上方；水平段的法兰水平设置，法兰内孔安装第三金属件，第一金属件安装在左侧竖直段的第一圆形通孔中，第二金属件安装在右侧竖直段的第二圆形通孔中。本发明用于碳纤维复合材料U型架的成型。
-
公开(公告)号：CN119238996A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411442768.4
申请日：2024-10-16
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种复合材料桁架成型模具及其成型方法，属于复合材料成型技术领域。解决了现有的卫星复合材料承载能力差空间利用率低的问题。它包括外加压框、外模、分瓣模具、底板模具以及芯模，所述分瓣模具上铺放有复合材料桁架得预浸料，铺放好预浸料的分瓣模具安装在芯模上，所述芯模安装在底板模具上，三个外模均布在底板模具上，所述外加压框安装在三个外模外侧，铺放好预浸料的分瓣模具与芯模通过螺栓和定位销连接，所述芯模通过螺栓和定位销连接与底板模具连接，所述复合材料桁架采用碳纤维环氧树脂复合材料。它主要用于碳纤维复合材料支撑结构的成型。
-
公开(公告)号：CN118650913A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410965042.2
申请日：2024-07-18
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明属于无人驾驶飞行器技术领域。本发明提供了一种无人驾驶飞行器底盘的成型模具以及成型方法，该无人驾驶飞行器底盘的成型模具包括成型阳模、多个支腿芯模、中加压板组、上加压板和加紧装置，成型阳模设有主槽和多个支槽，多个支槽均与主槽连通，主槽用于底座的成型，支槽用于支腿的成型，支腿芯模能放置于支槽内，上加压板、中加压板组和成型阳模由上而下依次抵接，加紧装置能使中加压板组抵紧支腿芯模，并且能使上加压板、中加压板组和成型阳模相互抵紧。能够通过保证纤维的连续，有效保证最后得到的底座的强度，实现了无人驾驶飞行器底座的一体成型共固化，可以更好的发挥碳纤维复合材料的力学性能优势。
-
公开(公告)号：CN118636350A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410661987.5
申请日：2024-05-27
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司 , 中国建筑材料科学研究总院有限公司 , 阿美远东(北京)商业服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种搓板式角形复合材料型材、成型工装及制备方法，涉及复合材料制备技术领域，解决了现有基站铁塔易腐蚀、传统连接方式稳定性差的问题。本发明包括若干塑型板、框架和成型模具，框架上设置有若干塑型板和成型模具；塑型板上设置有若干塑型槽和若干塑型孔，若干塑型孔均分为两份并设置于若干塑型槽的上方；塑型槽形状为V型，塑型槽的V型开口朝下；搓板式角形复合材料型材为V型，V型尖端角度为90度，搓板式角形复合材料型材上设置有若干连续的凸槽。本发明通过复合材料制备的搓板式角角形复合材料型材可以高质量地提高连接强度，为运用其制备高性能量的复合材料组合构件提供基础。
-
公开(公告)号：CN118204342A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410494010.9
申请日：2024-04-24
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种保温罩、模具及方法，属于保温罩成型领域。解决传统罩体力学性能不足的问题。一种保温罩，包括：上盖体，一侧设置第一开口并在第一开口端面上设置盖口框，盖口框整体呈框架结构并包括第一框和第二框，第一框和第二框通过第一榫卯件相连；罩本体，靠近上盖体一侧设置与第一开口相适应的第二开口，第一开口端面上设置与盖口框相卡合的罩口框，第二开口端面与第一开口端面通过密封连接件密封连接，罩口框包括第三框和第四框，第三框和第四框通过第二榫卯件相连；连接扣锁，设置有多个并分布在上盖体和罩本体拼接处用于上盖体和罩本体的相对固定。它主要用于保温使用。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
347
records
(took 0.046 seconds)
