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公开(公告)号：CN113906634B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202080038600.0
申请日：2020-06-04
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01R4/18
Abstract: 端子具备：端子主体(15)，对金属板材进行加工而形成，与电线(11)的延伸方向的前方端部连接，且夹持电线(11)；及滑动部件，能够沿着上述电线(11)的延伸方向而相对于上述端子主体(15)滑动移动，上述端子主体(15)具有连接片部，上述连接片部以悬臂状设置，并具备能够与上述电线(11)接触的接触面(21A、21B)，上述滑动部件具有加压部，上述加压部通过上述滑动移动来按压上述连接片部而使该连接片部以上述接触面(21A、21B)与上述电线(11)接触的方式变形，上述连接片部以由于上述金属板材的加工而产生的毛刺(50)在上述接触面向上述电线(11)侧突出的形态配置。
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公开(公告)号：CN114207945A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202080052862.2
申请日：2020-08-05
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 带端子的电线具备：具有导体的电线、与上述导体连接的端子及安装于上述端子的壳，上述端子具有夹持上述导体的握持部，上述壳具有将上述握持部的至少一部分向上述导体一侧按压的加压部，带端子的电线具备将上述握持部与上述导体接合的合金层，上述合金层包含Cu‑Sn合金。
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公开(公告)号：CN113906634A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202080038600.0
申请日：2020-06-04
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01R4/18
Abstract: 端子具备：端子主体(15)，对金属板材进行加工而形成，与电线(11)的延伸方向的前方端部连接，且夹持电线(11)；及滑动部件，能够沿着上述电线(11)的延伸方向而相对于上述端子主体(15)滑动移动，上述端子主体(15)具有连接片部，上述连接片部以悬臂状设置，并具备能够与上述电线(11)接触的接触面(21A、21B)，上述滑动部件具有加压部，上述加压部通过上述滑动移动来按压上述连接片部而使该连接片部以上述接触面(21A、21B)与上述电线(11)接触的方式变形，上述连接片部以由于上述金属板材的加工而产生的毛刺(50)在上述接触面向上述电线(11)侧突出的形态配置。
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公开(公告)号：CN113875091A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202080038641.X
申请日：2020-06-04
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种端子(12)，连接于电线(11)的延伸方向的前方端部，端子(12)具备：端子主体(15)，具有夹持电线(11)的夹持部；及滑动部(16)，能够沿着上述电线(11)的延伸方向而相对于上述端子主体(15)滑动，上述滑动部(16)具有对上述夹持部朝向上述电线(11)加压的加压部，上述端子主体(15)由折弯状态的金属板材形成，上述夹持部具有朝向上述电线(11)突出且与上述电线(11)接触的保持突起部，上述保持突起部通过将上述金属板材折叠而形成。
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公开(公告)号：CN113544914A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202080018607.6
申请日：2020-01-20
IPC: H01R13/639 , H01R13/64
Abstract: 通过本说明书公开的连接器具备：基板侧壳体(30)，固定于基板(90)；基板端子(21)，保持于基板侧壳体(30)；电线侧壳体(50)，连接于电线的末端；电线端子(41)，保持于电线侧壳体(50)；保持部件(70)，保持为将基板端子(21)与电线端子(41)电连接的状态，保持部件(70)固定于基板侧壳体(30)和电线侧壳体(50)，保持部件(70)的强度形成得比基板侧壳体(30)及电线侧壳体(50)的强度低。
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公开(公告)号：CN110754019B
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN201880039485.1
申请日：2018-06-04
IPC: H01R4/70 , H01R4/2433 , H01R13/52
Abstract: 本发明提供一种连接器，不会降低嵌合状态下的填充剂彼此的接触面的压力，能够提高防水性能。本发明的连接器(10)具有相互嵌合的一对嵌合对象物、设置于嵌合对象物的内部的填充剂(70)、接触件(50)以及壁部(42)，壁部(42)在嵌合后将填充剂(70)与接触件(50)隔开。
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公开(公告)号：CN111684662A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201980011580.5
申请日：2019-02-01
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 带端子的电线(10)具备电线(11)和雌端子(12)，该雌端子(12)具有夹持电线(11)的第一夹持部(14)及第二夹持部(15)，并且具有对第一夹持部(14)及第二夹持部(15)朝向电线(11)进行加压的第一按压部(16)及第二按压部(17)，其中，第一夹持部(14)及第二夹持部(15)分别具有朝向电线(11)突出的第一凸部(25)及第二凸部(28)，电线(11)的芯线(13)具有与第一凸部(25)及第二凸部(28)卡合的凹部(36)。
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公开(公告)号：CN110165427A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910113148.9
申请日：2019-02-13
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01R4/18 , H01R43/042
Abstract: 本发明涉及端子以及连接器，无需使用规模较大的夹具而将端子与电线连接。阴端子(12)具备：端子主体(15)，具备具有与电线(11)的芯线(13)接触的接触面(21A、21B)、并且沿着延伸方向延伸的能够变形的上侧连接片(18A)和下侧连接片(18B)；以及滑动部(16)，能够沿着延伸方向移动，其中，滑动部(16)具有在芯线(13)沿着延伸方向配设于上侧连接片(18A)和下侧连接片(18B)的接触面(21A、21B)侧的状态下将上侧连接片(18A)和下侧连接片(18B)按压到芯线(13)的上侧抵接部(25A)和下侧抵接部(25B)。
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公开(公告)号：CN105594062B
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201480053933.5
申请日：2014-11-04
Applicant: 古河电气工业株式会社 , 古河AS株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01R4/18 , H01R43/048
CPC classification number: H01R4/185 , H01R4/20 , H01R13/5205 , H01R43/058
Abstract: 凸部(7)的高度(F)比压接前的压接部(5)的壁厚小。当凸部(7)的高度(F)比压接部的壁厚大时，容易在压接部(5)的内表面上形成凹部。即，由于向外侧流动的金属的量增多，因此容易在内表面侧形成与金属流对应的凹部。当形成这样的凹部时，与包覆部(27)之间的密合性有可能劣化。由于这样的间隙成为水分的浸入路径，因此成为问题。对此，只要凸部(7)的高度(F)比压接前的压接部(5)的壁厚小，在压接时对压接部(5)进行了压缩时，向凸部(7)侧流动的金属量减少，就能够抑制在压接部(5)的内表面上形成凹部。
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公开(公告)号：CN101083366B
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN200710108222.5
申请日：2007-06-04
Applicant: 泰科电子日本合同会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01R13/42
CPC classification number: H01R13/6271 , H01R13/629
Abstract: 提供一种电连接器组合体，在阴连接器中不使阴外壳厚壁化就能提高针对阳连接器上下摇动的强度。在电连接器组合体(1)中，在阴外壳(20)的阳连接器容纳凹部(21)的下壁(23)内侧设置具有向与连接器嵌合方向正交的方向突出的部分的阴侧突起，在阳连接器容纳凹部(21)的侧壁(26a)、(26b)内侧设置向与上述连接器嵌合方向正交的方向凹入的阴侧凹部(27)。在阳外壳(50)的下面(51d)设置具有与阴侧突起的剖面形状互补的剖面形状的槽，在阳外壳的侧面(51e)、(51f)设置具有与阴侧凹部(27)的剖面形状互补的剖面形状的阳侧突起(62)。阴侧突起嵌入阳外壳(50)的槽中，阳外壳(50)的阳侧突起(62)容纳在阴侧凹部(27)中，限制阳外壳(50)在上下方向的位置改变。
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