公开(公告)号：CN103414058A

公开(公告)日：2013-11-27

申请号：CN201310286886.6

申请日：2011-06-21

Applicant: 住友电装株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 一尾敏文

IPC: H01R13/633 ,  H01R13/52

CPC classification number: B60L11/1818 ,  H01R13/5227 ,  H01R13/6275 ,  H01R13/633 ,  H01R2107/00 ,  H01R2201/26 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/14

Abstract: 本发明涉及一种充电连接器，其目的是为了避免由结冰而导致干涉解锁操作。在对车辆中的电池充电时，该充电连接器(10)将连接至与所述电池连接的车辆侧连接器(50)。该充电连接器设置有：连接器主体(11)，其包括能够连接至车辆侧连接器的连接器装配部(13)；锁定部(22)，其用于通过被锁定至设置在车辆侧连接器上的锁定突部(52)而将车辆侧连接器与连接器装配部保持在连接状态；解锁部(23)，其能够解除锁定部与锁定突部(52)的锁定状态；以及解锁孔(16)，其形成在连接器主体中的对应于解锁部的位置。解锁部经过解锁孔而突出到连接器主体的外部，并且在面对解锁孔的周缘的位置包括凹部(27)。

公开(公告)号：CN102347560A

公开(公告)日：2012-02-08

申请号：CN201110183718.5

申请日：2011-06-21

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 一尾敏文

IPC: H01R13/633 ,  H01R13/52

CPC classification number: B60L11/1818 ,  H01R13/5227 ,  H01R13/6275 ,  H01R13/633 ,  H01R2107/00 ,  H01R2201/26 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/14

Abstract: 本发明涉及一种充电连接器，其目的是为了避免由结冰而导致干涉解锁操作。在对车辆中的电池充电时，该充电连接器(10)将连接至与所述电池连接的车辆侧连接器(50)。该充电连接器设置有：连接器主体(11)，其包括能够连接至车辆侧连接器的连接器装配部(13)；锁定部(22)，其用于通过被锁定至设置在车辆侧连接器上的锁定突部(52)而将车辆侧连接器与连接器装配部保持在连接状态；解锁部(23)，其能够解除锁定部与锁定突部(52)的锁定状态；以及解锁孔(16)，其形成在连接器主体中的对应于解锁部的位置。解锁部经过解锁孔而突出到连接器主体的外部，并且在面对解锁孔的周缘的位置包括凹部(27)。

公开(公告)号：CN101488608A

公开(公告)日：2009-07-22

申请号：CN200810172910.2

申请日：2008-10-24

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 中田丈博 ,  森川悟史 ,  冈本道明 ,  一尾敏文

IPC: H01R12/04 ,  H01R13/639 ,  H01R13/24

Abstract: 本发明的目的是提供一种具有提高的可操作性的连接器装置和锁定结构。可接合部(16)的后表面用作可接合表面(16B)，当一对连接器(10、20)到达正确连接的状态时，所述可接合表面位于面向连通部(37)的位置处，并倾斜以在接收支腿部(51)的弹性恢复力时产生用于沿与一个壳体(21)的连接方向向前推动另一壳体(11)的力。第二连接器(20)的装配部(27)形成有斜表面(46)，所述斜表面倾斜以朝着装配部(27)的后侧减小装配部(27)的宽度。斜表面(46)和第一连接器(10)设置为在这样的位置处形成接触，即在该位置处，一间隙在与第二连接器(20)的连接方向上限定在第一连接器(10)之前。

公开(公告)号：CN103414058B

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：CN201310286886.6

申请日：2011-06-21

Applicant: 住友电装株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 一尾敏文

IPC: H01R13/633 ,  H01R13/52

CPC classification number: B60L11/1818 ,  H01R13/5227 ,  H01R13/6275 ,  H01R13/633 ,  H01R2107/00 ,  H01R2201/26 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/14

Abstract: 本发明涉及一种充电连接器，其目的是为了避免由结冰而导致干涉解锁操作。在对车辆中的电池充电时，该充电连接器(10)将连接至与所述电池连接的车辆侧连接器(50)。该充电连接器设置有：连接器主体(11)，其包括能够连接至车辆侧连接器的连接器装配部(13)；锁定部(22)，其用于通过被锁定至设置在车辆侧连接器上的锁定突部(52)而将车辆侧连接器与连接器装配部保持在连接状态；解锁部(23)，其能够解除锁定部与锁定突部(52)的锁定状态；以及解锁孔(16)，其形成在连接器主体中的对应于解锁部的位置。解锁部经过解锁孔而突出到连接器主体的外部，并且在面对解锁孔的周缘的位置包括凹部(27)。

公开(公告)号：CN102629715B

公开(公告)日：2015-04-01

申请号：CN201210020095.4

申请日：2012-01-21

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 一尾敏文

IPC: H01R13/502 ,  H01R43/00

CPC classification number: H01R13/5213 ,  B60L11/1818 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/14 ,  Y10T29/49227

Abstract: 本发明涉及充电连接器及其安装方法，其目的是能够不增大充电连接器地安装保护帽。所述充电连接器(10)被连接到设置在车辆中的车辆侧连接器，以对放置在该车辆中的电池进行充电。该充电连接器包括：壳体主体(11)，其具有可连接到车辆侧连接器的连接部(13)；保护帽(30)，其由绝缘材料制成且被安装到与车辆侧连接器断开的连接部；以及电缆(W)，其从连接器主体内部拉出以连接到电源。在连接部被连接到车辆侧连接器时，保护帽被从连接部移除并且连接到电缆(W)。

公开(公告)号：CN102195210B

公开(公告)日：2014-12-10

申请号：CN201110041665.3

申请日：2011-02-18

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 大泽清司 ,  一尾敏文

IPC: H01R13/639

CPC classification number: H01R13/6275 ,  B60L11/1818 ,  B60L2270/32 ,  B60L2270/34 ,  H01R13/502 ,  H01R2201/26 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/14

Abstract: 本发明涉及一种充电连接器，其目的是提高锁定部的抗冲击性能。充电连接器具有：连接器装配部，能连接到车辆侧连接器；连接器主体，包括向前开放的开口，并适于在连接器装配部的前端部从开口向前突出的状态下，将连接器装配部容纳在其中；杠杆，包括臂，臂从连接器主体的内部延伸到连接器装配部的前端部，且适于将车辆侧连接器和连接器装配部保持在连接状态；以及保护壁，以覆盖连接器装配部和保护壁自身之间的臂的方式从连接器主体的开口向前延伸。杠杆的前端部设置锁定部，锁定部包括锁定突起和加强突起，锁定突起朝连接器装配部突出，加强突起朝与连接器装配部相反的一侧突出。

公开(公告)号：CN102299443A

公开(公告)日：2011-12-28

申请号：CN201110130238.2

申请日：2011-05-17

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 一尾敏文

IPC: H01R13/46 ,  H01R13/502 ,  H01R13/52 ,  H01R13/40

CPC classification number: H01R13/5227 ,  H01R13/4367 ,  H01R13/506

Abstract: 本发明涉及一种车辆侧连接器。该车辆侧连接器(10)设有：壳体(20)，充电连接器可从前面连接到该壳体；车辆侧端子(30)，该车辆侧端子可连接到设置在充电连接器内的充电端子；端子容纳部(22)，该端子容纳部设置在壳体内，并且包括用于在其中容纳端子接头的多个端子容纳孔(H1)；保持器(40)，该保持器包括分隔壁(45)，所述分隔壁能够插入一对相邻的端子容纳孔之间，并且可从后面安装到端子容纳部的外周上；第一排水孔(24)，所述第一排水孔形成在端子容纳孔的内壁的远离分隔壁的周边部分的侧部；以及导水部(26)，所述导水部形成为能够从第一排水孔的周缘朝端子容纳部的外周向下倾斜。

公开(公告)号：CN101114742B

公开(公告)日：2010-12-08

申请号：CN200710137313.1

申请日：2007-07-20

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 一尾敏文

IPC: H01R13/42 ,  H01R13/436 ,  H01R43/20

CPC classification number: H01R13/4362 ,  H01R9/03 ,  H01R13/4223 ,  H01R13/506

Abstract: 本发明的目的是减小打开用于形成连接器外壳的模具所必需的空间。连接器外壳(10)通过装配分别由在前后方向上打开的模具形成的第一外壳(11)和第二外壳(40)形成，用于容纳保持器(60)的容纳空间(70)限定在第一外壳(11)和第二外壳(40)之间。仅包括在前后方向上打开以形成两个外壳(11，40)的模具，对用于形成连接器外壳(10)的模具是足够的，并且在与前后方向正交的方向上打开的模具不是必需的。因此，可减小打开形成连接器外壳(10)的模具所必需的空间。

公开(公告)号：CN101364685A

公开(公告)日：2009-02-11

申请号：CN200810210260.6

申请日：2008-08-11

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 一尾敏文 ,  冈村宪知

IPC: H01R13/514

Abstract: 本发明的目的是通过防止子外壳的错误竖立而有助于竖立操作。根据本发明的接头连接器(10)设置有可竖立在多个层中的子外壳(S，S1至S6)、容纳端子接头(40)的空腔(32)、及设置在相应子外壳(S)的外侧上的突出件(31)，该突出件在与子外壳(S)的竖立方向交叉的方向上突出并通过竖立该子外壳(S)而形成手推部分(13)。随着通过将手推部分(13)推向中间连接器(20)而将竖立在多个层中的子外壳(S)安装到中间连接器(20)中，端子接头(40)与设置在中间连接器(20)中的中间端子(24)电连接。辨识突起(A)设置在相应突出件(31)的配合表面的下面一个上，并且辨识口(B)设置在该配合表面的上面一个中，如果子外壳(S)正确竖立，该辨识凹口(B)则将辨识突起(A)容纳在其中。

公开(公告)号：CN1645683A

公开(公告)日：2005-07-27

申请号：CN200510003744.X

申请日：2005-01-05

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 松永英树 ,  冈村宪知 ,  中野宽 ,  儿岛映二 ,  田端正明 ,  相原哲哉 ,  前岨宏芳 ,  一尾敏文

IPC: H01R13/639 ,  H01R13/42 ,  H01R13/46

CPC classification number: H01R13/4223 ,  H01R13/6275 ,  H01R13/6582

Abstract: 本发明的目的是提供一种适合小型化需要的连接器。一种合成树脂制成的带有空腔22的阴性外壳20用于容纳阴性终端接头21，空腔22里设有可以与阴性终端接头21相啮合以便保持住它们的锁定部分24。每一个锁定部分24在弹性变形过程从阴性外壳20的上表面20a或底面20b伸出。将一个用来使配套阳性连接器M保持在连接状态的锁臂40安装在阴性外壳20上。锁臂40是用金属片制成的，它包括一个能够压入阴性外壳20的压入凹槽的压入部分42。锁臂40面向锁定部分24O，它在弹性变形期间可以缩进锁定部分24O的变形空间33O。