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公开(公告)号：CN222139689U
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202420350297.3
申请日：2024-02-26
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于路桥融合体系的路面结构，包括桥梁段路面结构和路基段路面结构，所述桥梁段路面结构和路基段路面结构之间设有拼接段，拼接段设置在路基上，所述拼接段包括桥梁衔接的拼接段路面结构和路基衔接的拼接段路面结构，拼接段设置过渡层，所述过渡层下方的桥梁衔接的拼接段路面结构和路基衔接的拼接段路面结构之间设有竖向的波形排水垫。在路桥融合体系中拼接段设置过渡层，过渡层中高弹胶体材料能够吸收较大变形，波形钢板隔绝胶体材料变形对上层影响，并在桥梁衔接的拼接段路面结构和路基衔接的拼接段路面结构之间设有波形排水垫，实现柔性竖向搭接，减少路基段、桥梁段基础相互干扰，同时排出结构层积水，提升耐久性。
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公开(公告)号：CN218622489U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202223190090.4
申请日：2022-11-30
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本实用新型提供了一种暗埋式高速公路超高段收排水装置，包括暗埋式集水管和收水槽，所述的暗埋式集水管包括集水管和包裹体；收水槽，所述的收水槽包括槽体和顶部篦子；集水井，所述集水井位于高速公路路边，内部设有横向排水管与外界连通，所述集水管与槽体连通后汇集至集水井内，由横向排水管将路面汇集水排出路基范围以外。本实用新型一种暗埋式高速公路超高段收排水装置，其暗埋式集水管可有效避免杂物落入排水管道，防止排水管道堵塞，从而提高了排水效率；收水槽间采用暗埋式集水管连接，管道疏通养护工作可通过集水槽完成，方便快捷，避免了常规的超高段排水设施大量的养护疏通工作，节省了人力物力。
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公开(公告)号：CN216948441U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202122954982.6
申请日：2021-11-29
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
IPC: E02D29/14
Abstract: 本实用新型提供一种生态型透水混凝土井盖，包括加筋普通混凝土框架和透水混凝土主体，所述的加筋普通混凝土框架为井圈和两垂直直径组成，在两垂直直径上设有4个吊装孔，对称布置，所述透水混凝土主体位于加筋普通混凝土框架内。随着海绵城市建设的推进，对路面储排水方式的研究进一步加大，将透水混凝土应用于井盖生产中，丰富当前井盖材料品种，在保证井盖强度及使用安全性的前提下，提高雨水渗透能力，减少路面积水。本实用新型在加筋混凝土中及表面浇筑彩色透水混凝土，与周围路面材料形成统一、协调，同时，彩色给人以警醒，保证了井盖的使用安全性。
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公开(公告)号：CN216193739U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122616747.8
申请日：2021-10-27
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本实用新型涉及路面建设技术领域，特别涉及一种泛柔性高模量沥青混凝土路面，包括路面基层及设置在所述路面基层上方的路面面层；所述路面基层包括的沥青碎石AM‑25层、水泥稳定碎石层、低剂量水泥稳定碎石层和级配碎石层，所述路面面层包括再生沥青混凝土上面层、高模量沥青混凝土中面层和沥青混凝土下面层；本实用新型通过设置高模量沥青混凝土中面层作为路面面层的中间结构，提高了路面整体的模量，刚度强于一般的沥青混凝土路面，提升了路面的高温抗车辙能力；在高模量沥青混凝土中面层上设置再生沥青混凝土上面层，确保了道路的耐久性和高温抗车辙能力，充分的利用了路面废旧沥青混凝土，对于节约道路建设材料，促进环境保护有着重要的意义。
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公开(公告)号：CN209907145U
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201920330506.7
申请日：2019-03-15
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本实用新型公开了一种高等级公路超高段中分带防排水系统，包括石灰土路床；位于所述石灰土路床顶部的纵向盲沟、纵向排水管、横向排水管和包裹横向排水管的现浇混凝土；位于所述石灰土路床上部摊铺的低剂量水泥稳定碎石底基层和中央分隔带；所述中央分隔带包括隔渗土工布、反滤土工布、耕植土、纵向路缘石、纵向路缘石底座及超高段所设置的横向过水槽；所述横向过水槽包括横向路缘石、横向路缘石底座及现浇混凝土枕梁；所述低剂量水泥稳定碎石底基层上的水泥稳定碎石基层；所述水泥稳定碎石基层上的沥青混凝土面层；所述沥青混凝土面层包括粗粒式沥青混凝土、中粒式沥青混凝土、细粒式沥青混凝土。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208379355U
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201720275020.9
申请日：2017-03-21
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种高液限粘性土改良尾矿砂的路床结构，包括高液限粘性土改良尾矿砂填芯，边坡包边土和植物纤维毯防护，路面结构层，土工格栅。本实用新型实现工业废料的资源化利用，减少环境污染，同时，在路床边坡采用生态防护，保证边坡的稳定性，对基层起到抗侵蚀和保水保墒的作用，生态环保，节能高效。本实用新型对废旧料尾矿砂性能进行改良，增加路床的耐久性和稳定性，生态边坡防护施工性价比高，有效减少施工及养护成本，因此，本项技术实施具有显著的经济效益及社会环境效益。
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公开(公告)号：CN206736670U
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201720480737.7
申请日：2017-05-03
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种用于高速公路养护中超高段路面排水系统，包括纵向排水沟、集水井和横向排水管，纵向排水沟设置在紧邻着中分带护栏外侧的路缘带上，纵向排水沟底部设置有透水垫层，垫层底部设置不透水的透封层，雨水通过路面横坡流至纵向排水沟，集水井用于汇集纵向排水沟中积水，集水井侧面和底面设置防渗层，通过横向排水管将水排放到路面结构外。本实用新型集水井及纵向排水沟均设置在路缘带，施工作业面积小，维修养护较为方便，纵向排水沟采用顶管技术进行钻孔安装，避免对路面破坏，用作高速公路养护项目中，能安全、快捷、高效的将超高段积水排出，极大地改善路面的使用性能和延长道路使用寿命。
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公开(公告)号：CN205775698U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620388184.8
申请日：2016-04-28
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01C11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种路用高强贴缝带，涉及道路维护领域，包括五层结构，从上至下依次为耐磨保护层、高分子聚合物上涂层、增强层、高分子聚合物下涂层和隔离层。本实用新型贴缝带厚度较薄，有效减少使用过程中对路面平整度影响；高强抗拉增强层设计，使其具有较强的抗裂能力；耐磨保护层设计，增强其与路面摩擦力，有效防止使用过程中出现折叠、推移现象；高聚物涂层设计，使其具有较好的应力吸收和防渗能力，该贴缝带是将现有公路上防止裂缝的几种措施的综合应用。
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公开(公告)号：CN220468534U
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202321406303.4
申请日：2023-06-05
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本实用新型提出了一种道路拼宽段抗泛油沥青路面结构，属于公路工程技术领域，包括原路面和拼宽路面，拼宽路面磨耗表层顶部与原路面上面层齐平，拼宽路面中面层与原路面中面层的底部齐平，拼宽路面下面层与原路面下面层拼接，拼宽路面基层与原路面基层拼接，所述拼宽路面磨耗表层厚度1.8～2.5cm、空隙率8～12％。本实用新型宽路面磨耗表层厚度薄，单位面积沥青量低，从根本上降低其泛油产生可能性，大空隙结构为自由沥青提供较大存放空间，避免其上移至表面而产生泛油。
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公开(公告)号：CN213013756U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202020395504.9
申请日：2020-03-25
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本实用新型公开了一种沥青路面纵向裂缝处治结构，在裂缝中心线设置T形钢板，处治裂缝步骤为先铣刨裂缝所在车道沥青面层，再清理裂缝并振捣注浆，后沿缝设置T形钢板，最后摊铺至原标高，T形钢板尺寸依据无损检测结果设计，同时T形钢板之间利用螺栓连接设置于裂缝中，T形钢板可有效防止裂缝继续反射至面层，减少颗粒物掉落至裂缝，有效延长裂缝处治后使用寿命，本实用新型能有效处治沥青路面纵向裂缝病害，延长病害处治周期，经济效益与社会效益显著。
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