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公开(公告)号：CN115277750B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202210762497.5
申请日：2022-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04L67/12 , H04L67/133 , H04L67/61 , H04L69/16
Abstract: 本发明公开一种多系统智能座舱通信组件，由基础传输层、抽象接口层、配置及数据模型层和应用程序编程接口层组成；其中：所述基础传输层用于对多系统、多芯片级系统之间的基础通信方式进行封装；所述抽象接口层提供统一的传输层初始化、反初始化、数据读写接口以及数据变更通知接口；所述配置及数据模型层：主要由配置文件管理、服务质量管理及数据模型保证三个模块构成；所述应用程序编程接口层基于发布订阅数据模型接口。本发明在智能座舱现有系统架构下，简化了数据组包、用户态像内核态拷贝等一系列操作，侧重于面向异构硬件、异构操作系统之间的通信，提供简便、快捷的复杂系统间的通信方式。
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公开(公告)号：CN116016105A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211528663.1
申请日：2022-11-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04L41/0631 , H04L41/0654 , H04L41/069
Abstract: 本发明提供一种支持多通信类型的故障诊断方法、装置、设备及存储介质。方法包括：接收初始故障信息，并对初始故障信息按照预设的格式类型进行归一化处理，得到各归一化故障信息；其中，初始故障信息由至少两个不同类型的通信通道传输，且含有来源标识，得到的各归一化故障信息中包含有故障标识；根据各归一化故障信息的故障标识，将各归一化故障信息按照预设的故障类型进行分类；将各分类后故障信息发送给预设的人机界面；响应于人机界面的触发操作，根据来源标识，将各分类后故障信息对应的解决方案传送至对应的通信通道。加快了通信通道的自我修复过程，保障了数据的正常传输。
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公开(公告)号：CN115981760A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211477757.0
申请日：2022-11-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种虚拟车引导处理方法、系统、设备和介质，该方法包括：获取车辆配置信息，根据所述车辆配置信息构建车辆虚拟模型；对所述车辆虚拟模型中多个预设功能区域对应的可执行功能进行分类，得到多个类别的功能集合，以建立对应类别的功能集合与导引语音的映射关系；响应于用户与所述车辆虚拟模型的交互操作，调用所述映射关系确定所述交互操作对应的导引语音，以根据所述导引语音引导用户进行对应功能区域的功能学习。本申请基于车辆虚拟模型进行交互，方便用户了解车辆各项功能，可有效增强用户体验。
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公开(公告)号：CN115493605A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202210968309.4
申请日：2022-08-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 张磊
IPC: G01C21/34
Abstract: 本申请涉及一种车辆的主动导航方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：获取车辆的导航目的地，并判断目的地是否满足预设停车条件；如果目的地不满足预设停车条件，则根据用户的实际需求和/或导航路径识别用户的实际停车意图；在实际停车意图是泊车意图时，搜索导航目的地附近满足预设条件的至少一个停车场，并依据预设排序策略向用户推送至少一个停车场。本申请实施例可以基于判断用户的实际停车意图，提供相应的导航服务，以省略用户在输入导航目的地后的二次交互步骤，提高用户的出行规划效率，提高智能化水平，进而提升用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN115277750A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210762497.5
申请日：2022-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04L67/12 , H04L67/133 , H04L67/61 , H04L69/16
Abstract: 本发明公开一种多系统智能座舱通信组件，由基础传输层、抽象接口层、配置及数据模型层和应用程序编程接口层组成；其中：所述基础传输层用于对多系统、多芯片级系统之间的基础通信方式进行封装；所述抽象接口层提供统一的传输层初始化、反初始化、数据读写接口以及数据变更通知接口；所述配置及数据模型层：主要由配置文件管理、服务质量管理及数据模型保证三个模块构成；所述应用程序编程接口层基于发布订阅数据模型接口。本发明在智能座舱现有系统架构下，简化了数据组包、用户态像内核态拷贝等一系列操作，侧重于面向异构硬件、异构操作系统之间的通信，提供简便、快捷的复杂系统间的通信方式。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115242970A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210717920.X
申请日：2022-06-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04N5/232 , H04L67/133
Abstract: 本发明公开了车机摄像头数据共享系统、方法、电子设备及存储介质，包括摄像头应用模块，包括多个摄像头应用，用于发起调用摄像头服务的请求并显示请求结果。摄像头服务模块和摄像头对象，用于在收到调用摄像头服务的请求后，响应该请求并控制摄像头对象采集摄像头数据，且返回请求结果至摄像头应用模块显示。还包括摄像头管理服务模块，用于管理摄像头对象和摄像头应用发起的调用摄像头服务的请求，并对多个摄像头应用发起的请求进行统计，根据该请求的数量将摄像头服务模块返回的摄像头数据分发至各摄像头应用共享。本发明运行在车载终端，使用的场景更广泛，可以对Android系统的车机上接入的所有摄像头进行共享。
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公开(公告)号：CN115185473A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210742580.6
申请日：2022-06-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 张磊
Abstract: 本发明公开一种仪表备用交互界面紧急显示方法、存储介质、系统及车辆。所述方法包括以下步骤，在仪表显示器内存储备用仪表图片；当仪表MCU判定界面显示出现异常时，仪表MCU将异常信息和车辆基本信息通过数据线发送至仪表显示器；仪表显示器根据获取的异常信息调用所述备用仪表图片，并将获取的车辆基本信息与备用仪表图片进行组合叠加后显示。本发明能够在仪表当前系统出现异常时，快速为用户提供一个能看到车速、油量等基本信息的基本交互界面，确保车辆的正常行驶和行车安全。
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公开(公告)号：CN115145243A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210687500.1
申请日：2022-06-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 张磊
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种针对自动驾驶的仿真测试系统及方法，仿真测试方法包括：1）获取路试数据并分析；2）基于路试数据挖掘测试重点；3）基于测试重点生成测试案例；4）导入测试案例案例、车辆性能参数和自动驾驶算法，进行仿真测试；5）得到测试结果。本发明基于实车的路试数据来构建测试场景和生成测试案例，在模拟环境中将整个实车道路测试情况复现出来，使仿真测试得以重现实车路试的效果，仿真测试更加接近实车路试，使得到的测试结果更加准确可靠；另外，本发明还将测试结果与路试数据进行对比，不断完善仿真测试的软件及测试案例，提高仿真测试与实车路试的数据重合度，使仿真测试更加接近于路试，进一步提高仿真测试的可靠性。
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公开(公告)号：CN114872707A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210509635.9
申请日：2022-05-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种雨天车速智能限制和提醒的方法，在车辆上安装雨量传感器，将车身控制器分别与雨量传感器和雨刮控制器连接；通过车身控制器实时将雨量大小数值信号和雨刮挡位状态信号传送给座舱域控制器，同时座舱域控制器实时接收车辆行驶速度值信号；座舱域控制器根据当前雨量大小、雨刮工作状态和车辆行驶速度判断是否执行限速和提醒，若是，则座舱域控制器发出限速控制指令信号，控制发动机系统、汽车电子稳定系统和自动变速箱控制系统，调节车速到限定速度，并调节相应的输出扭矩和自动变速箱档位；座舱域控制器通过座舱内的显示装置弹框对驾驶员进行限速信息提示，同时通过语音TTS播报限速警示信息。本发明还公开了采用了上述方法的汽车。
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公开(公告)号：CN114840186A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210537954.0
申请日：2022-05-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了基于android系统的服务化框架及实现方法，包括能够进行数据交互的UI端和服务端，所述服务端包括通信组件，用于与UI端进行数据交互；多个业务组件，用于实现预设的服务；管理组件，与业务组件建立依赖，通信组件能够按照预设方法通过管理组件调用对应业务组件中的服务。本发明针对于功能较多的APP的稳定性有较大的提升，同时该框架能够简化业务服务的开发方式、缩短开发周期，提高软件产品的灵活度，提升软件的可移植性。
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