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公开(公告)号:CN104948459A
公开(公告)日:2015-09-30
申请号:CN201510134291.8
申请日:2015-03-25
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F04C18/344
Abstract: 本发明提高了压缩机的启动性能。根据本发明的压缩机包括壳体1至5、吸入通道1b、驱动轴9、转子10和叶片11。在壳体1至5中形成有吸入室13、排出室16和气缸室3a。吸入通道1b使吸入室13与蒸发器60彼此连接。在吸入通道1b中设置有构造成防止制冷剂回流的止回阀20。在排出室16与背压室40之间设置有构造成闭合以将每个背压室40与排出室16切断的开关阀机构44。
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公开(公告)号:CN104912797A
公开(公告)日:2015-09-16
申请号:CN201510108804.8
申请日:2015-03-12
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F04C18/344 , F04C29/02
Abstract: 本发明提供了一种压缩机,包括:壳体、设置在壳体中的压缩机构、油分离缸以及侧板。油分离缸对包含在从压缩机构排出的制冷剂气体中的润滑油进行分离。侧板将壳体的内部分隔成其中设置有压缩机构的第一空间和其中积聚有润滑油的第二空间。侧板具有全部一体成形的基部、油分离室形成部、排出通道形成部以及油通道形成部。
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公开(公告)号:CN102913451B
公开(公告)日:2015-06-03
申请号:CN201210270289.X
申请日:2012-07-31
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: F04C29/028 , F04C18/0215 , F04C18/344 , F04C29/026 , F04C2240/809
Abstract: 本发明提供了一种压缩机,该压缩机具有辅助储油室和主储油室,辅助储油室和主储油室保持在油分离室中从制冷剂分离出的润滑油。辅助储油室的一部分由油分离室的外围壁限定。在该外围壁中形成有引入通道,该引入通道用于将油分离室中的润滑油引入到辅助储油室。引入通道的入口在该外围壁的内表面上开通到油分离室。引入通道的出口开通到辅助储油室。主储油室位于辅助储油室的在重力方向上的下方。在辅助储油室的底壁中形成有排放口,该排放口用于将辅助储油室中的润滑油排放到主储油室。
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公开(公告)号:CN104061164A
公开(公告)日:2014-09-24
申请号:CN201410102935.0
申请日:2014-03-19
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F04C29/00
Abstract: 本发明提供一种压缩机,其包括多个壳体构件以及具有压缩室的压缩机构,所述多个壳体构件固定在一起从而在所述多个壳体构件中形成壳体空间。吸入室中的制冷剂气体被吸入到压缩室中以由于压缩室伴随旋转轴的旋转容积变化而受到压缩,并且随后被压缩的制冷剂气体排放到排出室中。吸入室和所述排出室通过压缩机构容置并固定在壳体空间中而形成在壳体空间中。其中一个壳体构件中具有进口和出口,吸入室通过进口与压缩机的外部连通,排出室通过出口与压缩机的外部连通。至少其中两个壳体构件通过其螺纹接合固定在一起。
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公开(公告)号:CN103511268A
公开(公告)日:2014-01-15
申请号:CN201310244550.3
申请日:2013-06-19
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F04C23/00 , F04C18/344
Abstract: 一种串列式叶片压缩机,包括:壳体;旋转轴;缸体;与缸体配合以在壳体中形成转子室的分隔件;以及转子,每个转子具有槽,叶片可滑动地插在槽中,每个叶片和其对应槽在每个叶片和其对应槽之间形成的背压室。分隔件中的一个具有阀室,阀室与排出压力区连通并且设置有阀,阀具有可移动以关闭和打开阀室的阀构件和推压阀构件以打开阀室的推压构件。分隔件中的该一个还具有连通通道,连通通道连接至阀室并且分叉以连接至相应转子的背压室。存在于排出压力区中的制冷剂通过阀室和连通通道引进相应转子的背压室中。
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公开(公告)号:CN103511254A
公开(公告)日:2014-01-15
申请号:CN201310241581.3
申请日:2013-06-18
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F04C18/344 , F04C23/00
Abstract: 一种串联式叶片压缩机,包括外壳、吸入室、排放室、第一压缩室和第二压缩室以及第一压缩单元和第二压缩单元。以串联的方式连接的第一压缩单元和第二压缩单元分别包括第一气缸室和第二气缸室、第一转子和第二转子以及第一叶片和第二叶片,第一转子和第二转子具有第一槽和第二槽。所述串联叶片压缩机还包括第一侧板、将第一压缩室与第二压缩室分开的第二侧板、第三侧板、被保持在第一侧板和第二侧板之间的第一气缸体、被保持在第二侧板和第三侧板之间的第二气缸体、以及节流装置。所述节流装置形成在第二侧板中或第二气缸体中,用于限制第二压缩单元的吸入阶段中的制冷剂气体的流率。
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公开(公告)号:CN103362810A
公开(公告)日:2013-10-23
申请号:CN201310102635.8
申请日:2013-03-27
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F04C23/00
Abstract: 本发明的级联型叶片压缩机具有主叶片和副叶片以及主叶片槽和副叶片槽。在每个主叶片的底部表面与相对应的主叶片槽之间限定主背压室。在每个副叶片的底部表面和相对应的副叶片槽之间限定副背压室。主背压室和副背压室分别在第一压缩机构和第二压缩机构的压缩过程中通过第一和第二背压供给机构连接到排放室。第一背压供给机构和第二背压供给机构包括第一旋转路径和第二旋转路径以及第一间歇机构和第二间歇机构,第一旋转路径和第二旋转路径形成在驱动轴中,第一间歇机构和第二间歇机构分别根据驱动轴在旋转方向上的相位选择性地允许和阻断第一旋转路径和第二旋转路径与排放室以及与主背压室和副背压室中的每个的连通。
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公开(公告)号:CN103321909A
公开(公告)日:2013-09-25
申请号:CN201310090706.7
申请日:2013-03-20
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F04C29/02
CPC classification number: F04B15/00 , F04C18/02 , F04C18/0215 , F04C29/026
Abstract: 一种压缩机,包括:壳体、压缩单元、排气室、出口和油分离构造。布置在排气室和出口之间的油分离构造包括贮油室、油分离隔间、进气通路、排气通路和供给通路。油分离隔间从贮油室向上地定位。从油分离隔间向上延伸的进气通路将制冷剂气体从排气室吸入油分离隔间以从制冷剂气体中分离润滑油。排气通路从油分离隔间向上延伸并且将油分离隔间中的制冷剂气体通过出口排出壳体。供给通路从油分离隔间向上延伸并且具有比进气通路更大的横截面积。供给通路从油分离隔间向贮油室供给润滑油。
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公开(公告)号:CN101639069B
公开(公告)日:2011-08-31
申请号:CN200910161670.0
申请日:2009-07-28
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F04C18/344 , F04C29/02
Abstract: 一种压缩机,包括:壳体;缸体;转子,其具有在缸体中形成压缩室的叶片;和一对侧板,所述一对侧板连接于缸体的端部,以形成排放空间。所述一对侧板中的一个侧板与壳体的内周面一起在所述一对侧板中的所述一个侧板的与缸体相反的一侧形成排放室,并且将排放空间连接于排放室的排放通道穿过所述一个侧板。制冷剂气体通过排放空间和排放通道从压缩室排至排放室。该压缩机的特征在于所述压缩机还包括回油通道,该回油通道在排放通道连接于排放空间处的高度下方的位置处连接于排放空间,并连接于压力小于排放空间中的压力的低压区。
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公开(公告)号:CN100585176C
公开(公告)日:2010-01-27
申请号:CN200680028005.9
申请日:2006-10-17
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Abstract: 双头活塞式制冷剂压缩机的前压缩室(28a)的制冷剂吸入结构采用了与后压缩室(29a)的制冷剂吸入结构不同的结构。具体地说,前压缩室(28a)的制冷剂吸入结构是由瓣阀构成的吸入阀(18a)。后压缩室(29a)的制冷剂吸入结构是旋转阀(35)。因此,能够减小压缩机的脉动而抑制噪音的产生,有助于实现肃静化。
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