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公开(公告)号：CN101178796B
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN200710172193.9
申请日：2007-12-13
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院
IPC: G05B19/048 , G06Q10/00 , G06Q50/00
Abstract: 本发明涉及一种多台汽轮机重要耐用件日历寿命在线预测方法为：在线计算1-N台汽轮机多个重要耐用件低周疲劳寿命损耗dijk、在启动、停机和负荷变动过程的最大低周疲劳寿命损耗dmij、累积低周疲劳寿命损耗ENij、累积蠕变寿命损耗Etij、确定汽轮机耐用件的年均日历寿命损耗ey、计算高温耐用件的剩余日历寿命RLij、低温耐用件的剩余日历寿命RLij及推荐多台汽轮机优化检修措施，本发明的优点是实现了多台汽轮机多个重要耐用件日历寿命在线管理，达到了使用一套日历寿命管理系统管理多台汽轮机多个重要耐用件日历寿命的技术效果。
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公开(公告)号：CN101132140B
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN200710044604.6
申请日：2007-08-06
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种汽轮发电机定子绕组绝缘寿命的评价方法，其特征在于，采用C语言编写汽轮发电机定子绕组F级绝缘寿命设计的计算机软件，安装在汽轮发电机制造行业的设计或研究部门的计算机上，进行汽轮发电机定子绕组绝缘寿命的评价，其方法为：确定发电机的运行寿命指标值、计算定子绕组绝缘的热老化寿命、计算定子绕组绝缘的电老化寿命、计算定子绕组绝缘热老化累积寿命损耗、确定发电机定子绕组绝缘累积寿命损耗的界限值Dco、进行绝缘寿命评价及改进设计，本发明的优点是在设计阶段可以定量预测、定量评价和改进提高大功率汽轮发电机定子绕组F级绝缘寿命，可以使汽轮发电机F级绝缘寿命满足用户提出运行40年的技术要求。
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公开(公告)号：CN101825274A
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN201010102190.X
申请日：2010-01-28
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院
IPC: F22B35/18 , G05B19/048 , G05B19/418
Abstract: 本发明公开了炉外低温承压部件剩余日历寿命在线监控装置及方法。所述装置包括剩余日历寿命计算服务器，剩余日历寿命计算服务器通过厂级监控信息装置与电站锅炉分散控制装置连接。所述方法为读取电站锅炉在线测点数据；确定炉外低温承压部件最小剩余日历寿命安全余量；控制炉外低温承压部件剩余日历寿命。本发明的优点是提供了电站锅炉炉外低温承压部件剩余日历寿命的在线监控装置，实现了电站锅炉炉外低温承压部件剩余日历寿命的在线计算与控制。
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公开(公告)号：CN101368489B
公开(公告)日：2010-08-25
申请号：CN200810040258.9
申请日：2008-07-07
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院 , 上海上发院发电成套设备工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种超高参数节水型空冷汽轮机，汽轮机高压缸、中压缸或高中压合缸的进汽采用的超高参数为29MPa-40MPa/680℃-740℃/700℃-760℃，在高压缸、中压缸或高中压合缸中，工作温度超过600℃的部件或区域采用了镍基合金，工作温度为500℃至599℃的部件或区域采用了9％铬至12％铬钢，专用末级动叶片的高度设计为800mm-1000mm，汽轮机低压缸的设计采用了0.5MPa-0.7MPa的进汽压力和290℃-340℃的进汽温度，低压转子采用NiCrMoV钢不会发生回火脆性现象，提高了低压转子的安全性；低压缸、轴承箱、两个汽缸之间轴系箱与机尾轴承箱采用了落地形式后，提高了轴系稳定性。
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公开(公告)号：CN101038248B
公开(公告)日：2010-08-25
申请号：CN200710039899.8
申请日：2007-04-25
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种汽轮机高温部件蠕变寿命的预测系统，其特征在于，由蠕变寿命预测的计算/应用服务器及软件、数据库服务器、外部系统接口、各个高温部件温度监测热电偶、网页服务器和用户端浏览器组成，网页服务器分别与计算/应用服务器、数据库服务器和用户端浏览器连接，计算/应用服务器与数据库服务器连接，数据库服务器通过外部系统接口分别与各个高温部件温度监测热电偶连接。其预测方法为：输入基础数据；计算各温度段的累计工作小时数；计算各温度段的蠕变寿命损耗Eti；计算累积蠕变寿命损耗Et；确定累积蠕变寿命损耗的界限值DC；计算蠕变寿命损耗速率e；计算剩余蠕变寿命HLC；推荐检修处理措施。本发明的优点是在汽轮机的使用阶段可以定量地预测汽轮机高温部件的剩余蠕变寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1908974B
公开(公告)日：2010-07-21
申请号：CN200610030243.5
申请日：2006-08-21
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院
Abstract: 一种汽轮机高温耐用件日历寿命在线预测及评定方法，可以实现汽轮机高温耐用件日历寿命累积损耗的在线计算、日历寿命的在线评定和剩余寿命的在线预测。如果汽轮机高温耐用件的日历寿命剩余损耗预测值ER大于日历寿命剩余损耗的安全余量EA，建议汽轮机运行人员调整汽轮机自动控制的设定值，降低汽轮机启动过程主蒸汽温度的变化率和汽轮机负荷变动过程的负荷变化率，重新确定汽轮机耐用件的低周疲劳寿命，重新在线计算年均日历寿命损耗和日历寿命剩余损耗的预测值，重新在线评定日历寿命，直到汽轮机高温部件的日历寿命处于受控的安全状态为止，本发明的优点是在汽轮机的使用阶段实现汽轮机高温耐用件日历寿命的在线评定、在线预测与合理使用。
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公开(公告)号：CN101737096A
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200910201408.4
申请日：2009-12-18
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院
IPC: F01D15/10
Abstract: 本发明涉及一种汽轮发电机高可用性的设计方法及其评价方法，其特征在于，具体步骤为：第一步：确定设计综合系数Ak；第二步：确定汽轮发电机本体的可用度AP1；第三步：确定汽轮发电机励磁系统的可用度AP2；第四步：确定汽轮发电机轴承润滑油及密封油系统的可用度AP3；第五步：确定汽轮发电机氢内冷与水内冷系统的可用度AP4；第六步：确定汽轮发电机监测与保护系统的可用度AP5；第七步：确定汽轮发电机的计划停运系数POF；第八步：计算汽轮发电机可用系数AF；第九步：结果评价；第十步：改进设计。本发明的优点是在设计阶段可以定量计算、定量评价和有效提高汽轮发电机的可用系数。
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公开(公告)号：CN101561357A
公开(公告)日：2009-10-21
申请号：CN200910050274.0
申请日：2009-04-30
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院 , 上海外高桥发电有限责任公司 , 上海上发院发电成套设备工程有限公司
IPC: G01M19/00 , G05B19/048
Abstract: 本发明涉及汽轮机部件热应力在线监视与控制装置及方法，属于汽轮机技术领域。所述的汽轮机部件热应力在线监视与控制装置，其特征在于，由计算服务器、数据库服务器、网页服务器、用户端浏览器和厂级监控信息装置(SIS装置)组成，网页服务器分别与用户端浏览器、数据库服务器和计算服务器连接，计算服务器与数据库服务器连接，数据库服务器通过厂级监控信息装置(SIS装置)与汽轮机数字式电液控制装置(DEH)连接。本发明的优点是给出了汽轮机多个耐用部件热应力的在线监视与控制装置，实现汽轮机多个耐用部件热应力的在线计算与控制。
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公开(公告)号：CN101368490A
公开(公告)日：2009-02-18
申请号：CN200810040259.3
申请日：2008-07-07
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院 , 上海上发院发电成套设备工程有限公司
Abstract: 本发明涉及高参数空冷汽轮机的整体结构设计技术，汽轮机高压缸、中压缸或高中压合缸的进汽采用了高参数为24.2MPa－28MPa/538℃－620℃/566℃－650℃，机组发电热效率比同功率亚临界空冷机组提高2至6个百分点；汽轮机低压缸的排汽采用了直接空冷系统或间接空冷系统冷却，机组的耗水量仅为同功率湿冷机组的四分之一；专用末级动叶片的高度设计为亚临界空冷汽轮机的1.18－1.85倍，高参数空冷600MW－1200MW汽轮机比同功率亚临界空冷汽轮机减少了一只低压缸，降低了造价；汽轮机低压缸的设计采用了0.5MPa－0.7MPa的进汽压力和290℃－340℃的进汽温度，低压转子采用NiCrMoV钢不会发生回火脆性现象，提高了低压转子的安全性。
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公开(公告)号：CN101368489A
公开(公告)日：2009-02-18
申请号：CN200810040258.9
申请日：2008-07-07
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院 , 上海上发院发电成套设备工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种超高参数节水型空冷汽轮机，汽轮机高压缸、中压缸或高中压合缸的进汽采用的超高参数为29MPa－40MPa/680℃－740℃/700℃－760℃，在高压缸、中压缸或高中压合缸中，工作温度超过600℃的部件或区域采用了镍基合金，工作温度为500℃至599℃的部件或区域采用了9％铬至12％铬钢，专用末级动叶片的高度设计为800mm－1000mm，汽轮机低压缸的设计采用了0.5MPa－0.7MPa的进汽压力和290℃－340℃的进汽温度，低压转子采用NiCrMoV钢不会发生回火脆性现象，提高了低压转子的安全性；低压缸、轴承箱、两个汽缸之间轴系箱与机尾轴承箱采用了落地形式后，提高了轴系稳定性。
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