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公开(公告)号：CN102003135B
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201010500056.5
申请日：2010-09-30
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种车窗及玻璃总成，其特征在于，包括导轨本体(1)，安装板(2)，车窗玻璃(3)，限位块(4，8)和玻璃支撑板(6)，所述导轨本体(1)安装至安装板(2)上，车窗玻璃(3)通过螺母(15，16，17)连接在玻璃支撑板(6)上，玻璃支撑板(6)可滑动地连接至导轨本体(1)，导轨本体(1)上连接有限位块(4，8)，所述玻璃支撑板(6)上设有方形孔(151，161，171)，所述螺母(15，16，17)安装在方形孔(151，161，171)内其在方形孔(151，161，171)内调节玻璃支撑板(6)的X/Z+方向。
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公开(公告)号：CN102733728A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210249926.5
申请日：2012-07-19
申请人： 苏州市江诚人防设备有限公司
摘要： 本发明提供一种高强度防淹防护门，由两侧加固滑道、防护门两侧面板、斜面加固板、滚动轴承、下压轴组成，两侧面板之间为斜面加固板，采用斜面焊接加固，形成稳定的三角形结构，滚动轴承固定在门两侧表面，沿加固滑道移动，这样防护门的三角形稳定结构，具有良好的张力和抗压能力，能承受50-100米水深的压力差，应用于过江隧道、地下矿井、超深地铁等。
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公开(公告)号：CN102373861A
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：CN201010250197.6
申请日：2010-08-11
申请人： 天津西林环氧树脂灌封设备设计中心
发明人： 杨兆发
摘要： 一种新型自动推拉门式真空箱由真空箱体(1)、真空管路(2)、抽真阀门(3)、放气阀门(4)、密封槽(5)、密封圈(6)、脚轮(7)、导轨(8)、密封门(9)、推拉缸(10)等组成。本发明的有益效果是，一种新型自动推拉门式真空箱，通过脚轮承担密封门的质量，因此真空箱的尺寸不受铰链承重能力的限制，可以将密封门制作得更大更重一些，以适应更多客户的要求。
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公开(公告)号：CN102330527A
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN201110175896.3
申请日：2011-06-27
申请人： 安徽同曦金鹏铝业有限公司
摘要： 一种断热推拉门内侧中挺型材，涉及建材领域，包括有腹腔以及位于腹腔下侧外壁上的安装卡槽，腹腔左侧和右侧外壁上设置有玻璃固定件卡槽，腹腔左侧和右侧内壁上设置有加强筋。本发明结构简单，设计巧妙，使用安全环保，生产效率高、成本低，密封性好，噪音小，且不易使构件变形，可广泛应用于铝合金门窗。
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公开(公告)号：CN102312639A
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN201110175868.1
申请日：2011-06-27
申请人： 安徽同曦金鹏铝业有限公司
摘要： 一种断热推拉门外侧封边盖板型材，涉及建材领域，包括有L型的直角板，直角板水平边末端设置有密封折边，直角板竖直边顶端设置有安装卡槽，直角板竖直边向右设置有玻璃固定板，玻璃固定板末端设置有密封槽，所述直角板竖直边左侧设置有连接槽。本发明结构简单，设计巧妙，使用安全环保，生产效率高、成本低，密封性好，噪音小，且不易使构件变形，可广泛应用于铝合金门窗。
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公开(公告)号：CN102296910A
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN201010210898.7
申请日：2010-06-24
申请人： 江阴永信装饰材料有限公司
发明人： 徐宇清
摘要： 本发明涉及一种气密推拉窗窗框，属建筑门窗材料技术领域。包括窗框本体(1)，所述窗框本体(1)的右边采用单腔设计；所述窗框本体的左边中间设置有密封槽(1.1)；所述窗框本体的左边下侧设置有窗扇限位槽(1.2)。本发明采用密封槽和窗扇限位槽设计，避免了以往在窗框中无密封槽而引起的外观形象、实用性及气密性差的情况，大大提高了超高气密推拉窗的整体外观形象和气密效果。
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公开(公告)号：CN102251727A
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN201110107453.0
申请日：2011-04-27
申请人： 上海沿锋汽车科技有限公司
发明人： 唐义伟
IPC分类号： E06B3/42
摘要： 本发明公开了一种汽车双曲面车门窗玻璃导轨设计方法，该方法根据造型玻璃面的前后边界分别拟合形成第一圆周和第二圆周，然后依次得出第一轴线、第一平面、第二平面、第一曲线、第二曲线、第三圆周、第四圆周、第二轴线、第一螺旋线、第二螺旋线、第五平面、玻璃导轨曲面等参数，第一螺旋线、第二螺旋线及造型玻璃面的上边界作出一个新边界，以该新边界为引导线，玻璃导轨曲面为扫掠参考面，扫掠出汽车双曲面车门窗玻璃导轨。采用该汽车双曲面车门窗玻璃导轨设计方法设计得到的汽车双曲面车门窗玻璃导轨可与双曲面的造型玻璃面完全匹配，保证双曲面车门窗玻璃可以在导轨内顺畅的升降，进而保证整车的质量。
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公开(公告)号：CN102198788A
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：CN201110071116.0
申请日：2011-03-23
申请人： 银娜珐天窗系统集团股份有限公司
发明人： M·J·C·内伦 , E·C·H·范博克斯特尔
CPC分类号： B60J7/02
摘要： 本发明提供一种用于车辆的可打开的天窗结构，包括：静止的顶部、设置在所述静止的顶部中的顶部开口，用于打开和关闭所述顶部开口的可移动面板以及沿所述顶部开口的相对纵向边缘设置的两个静止导轨，所述两个静止导轨用于引导靠近所述可移动面板的前缘设置的两个导块。所述导轨均包括至少一个沿竖直方向延伸的引导部件，用于与所述导块的相应的沿竖直方向延伸的部分导向配合。所述导块借助于基本上沿横向延伸的调整螺钉以基本上沿竖直方向和水平方向可调整的方式附接到所述可移动面板。在所述可移动面板完全关闭所述顶部开口的位置中，所述调整螺钉在横向方向看被所述静止导轨覆盖。所述静止导轨的沿竖直方向延伸的引导部件设置有开孔，用于在所述位置中允许借助于适当的工具接近所述调整螺钉。
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公开(公告)号：CN101956510A
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN200910304423.1
申请日：2009-07-16
申请人： 成都盛尔嘉科技有限公司
发明人： 刘光奎
摘要： 本发明为一种复合式多功能防盗门，涉及一种防盗门。本发明的目的在于避免上述现有技术中的不足之处而提供一种复合式多功能防盗门，它不但防盗性能好，而且通风透气好，完金可以取代多重门的结构型式。本发明的目的是通过下列技术方案实现的：一种复合式多功能防盗门，包括钢条门和复合门，复合门是将铝板固定在复合门的门框上而成，钢条门和复合门的其中一条边活动连接在一起。本发明主要应用于各种防盗门的制造。
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