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公开(公告)号：CN114275648A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111544086.0
申请日：2021-12-16
申请人： 沈阳远大智能工业集团股份有限公司
摘要： 本发明公开一种电梯上梁，包括：主梁和副梁，主梁沿轿厢的宽度方向连接在轿厢的顶端，副梁布置在主梁的上端，主梁与副梁呈现十字交叉布置，其中，主梁包括主梁体，主梁体为开口向上的条形槽体，且槽体的两个侧边相背向外侧进行一次直角弯折后再向下进行第二次直角弯折，副梁包括副梁体，副梁体包括两个平行间隔设置的折弯钢板，任一折弯钢板是采用条形钢板向同一面进行一次直角弯折后再相对进行第二次直角弯折形成的；两套返绳轮组件，分别安装于所述副梁的两端。本发明可保持在曳引轮上的包角始终保持180°恒定，从而提供足够且适当的曳引力。
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公开(公告)号：CN110177908B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN201780082400.3
申请日：2017-08-21
申请人： 三菱电机株式会社
摘要： 绳索(20)具有载荷支承部件(21)和覆盖载荷支承部件(21)的外周的包覆材料(22)。载荷支承部件(21)具有浸渍材料(24)和在长度方向上连续的强化纤维体(23)，该强化纤维体(23)被埋入于浸渍材料(24)中且支承在长度方向(X轴方向)上作用的载荷。强化纤维体(23)包括波状强化纤维体(23)，该波状强化纤维体(23)的至少一部分在与长度方向平行的截面中具有波状的形状。将波状强化纤维体(23)拉伸成直线状时的全长为载荷支承部件(21)的全长的1.1倍以上。
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公开(公告)号：CN114162695A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111504914.8
申请日：2021-12-10
申请人： 南通昌荣机电有限公司
IPC分类号： B66B7/06 , F16F15/067
摘要： 本发明涉及电梯绳头技术领域，具体涉及一种电梯绳头减震装置，包括下压线板，所述下压线板的上方设置有上压线板，所述下压线板和上压线板的表面皆安装有定位扣，所述上压线板的上方设置有钢缆，且钢缆的底端贯穿下压线板、上压线板和定位扣并延伸至下压线板的底端，所述下压线板的表面两端皆安装有固定板，所述固定板的内部安装有滑动机构。本发明通过设置有第一弹簧和第二弹簧，钢缆运行时会使上压线板下滑，通过第一弹簧对连接块进行挤压力，同时可以使第二弹簧受到挤压，此时在第一弹簧和第二弹簧自身的回弹力作用下，可以有效的减缓上压线板的挤压力，达到对其形成减震的效果，使电梯运行时更加稳定。
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公开(公告)号：CN112125105B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202010857557.2
申请日：2020-08-24
申请人： 杭州新马电梯有限公司
摘要： 本发明公开了一种中分门钢带电梯，包括轿厢、曳引机、安装架、连接轿厢和曳引机的钢带，曳引机包括驱动电机和曳引轮，所述安装架侧面设有一导向轮，所述导向轮固定在安装架上，导向轮下方设有一除灰装置，所述除灰装置包括固定板、活动辊和固定辊，所述固定板的一端固定在安装架上，所述活动辊和固定辊对称设置在固定板远离安装架的一端上，活动辊和固定辊之间留有供钢带穿过的通孔。本发明通过除灰装置清除钢带表面的灰尘和水分，保避免钢带出现打滑现象，通过在钢带表面设置凸条，以及在导向轮上设置与凸条相适配的子轮和限位槽，可进一步限定钢带的运行轨迹，避免钢带发生偏移。
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公开(公告)号：CN111977492B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202010897925.6
申请日：2020-08-31
申请人： 上海缆慧检测技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种低能耗电梯运行方法，包括如下步骤:(1)当乘客进入轿厢，轿厢开始加载时，补偿配重向轿厢导向动滑轮方向移动，确保移动重量等于轿厢加载时重量，即移动重量过所述轿厢导向动滑轮的重心线；但配重平衡后，定位控制链轮被链轮定位控制器锁紧，防止补偿配重在定位控制链轮上继续滑移(2)所述补偿配重向轿厢导向动滑轮方向移动，通过上位补偿驱动装置和下位补偿驱动装置分别拉动上位钢丝绳、下位钢丝绳，同时所述链轮定位控制器松闸，让所述定位控制链轮能自由转动实现的，它们的同时工作时间就是轿厢的关门时间；(3)轿厢运行过程控制。本发明还公开了该低能耗电梯的运行方法。本发明实现同等效益的电梯节能不低于60％。
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公开(公告)号：CN114084767A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111371306.4
申请日：2021-11-18
申请人： 浙江大学
摘要： 本发明公开了一种基于钢丝绳卸载和变阻力减震结构的电梯缓冲监测装置。横支架和竖支架组成框架结构，外部移动物体布置在框架结构中并可移动，外部移动物体两端固定连接钢丝绳的两端，钢丝绳绕经框架结构上设置的多个定滑轮，外部移动物体两端处的钢丝绳绕经位置上布置卸载和变阻力减震结构；包括固定模块和移动模块，移动模块套入在固定模块中相对滑动，固定模块和移动模块分别设置一个电磁铁，移动模块设置动滑轮；外部物体接触并推动移动模块相对于固定模块移动，带动移动模块变阻力移动实现钢丝绳的卸载和变阻力减震；外部物体未接触移动模块时，实现钢丝绳的张紧。本发明具有变阻力减震、卸载、二重卸载、防止反弹、自动复位的功能。
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公开(公告)号：CN114084766A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111368464.4
申请日：2021-11-18
申请人： 浙江大学
摘要： 本发明公开了一种用于钢丝绳的卸载和变阻力减震结构。包括固定模块和移动模块，移动模块通过方形滑动杆套入在固定模块中实现相对滑动。固定模块的一端设置一个固定电磁铁，移动模块的一端设置一个移动电磁铁，另一端设置一个动滑轮，动滑轮起张紧轮的作用；外部物体接触并推动移动模块相对于固定模块移动，带动移动模块变阻力移动，实现钢丝绳的卸载和变阻力减震；外部物体未接触移动模块时，实现钢丝绳的张紧。本发明具有变阻力减震、卸载、二重卸载、防止反弹、自动复位的功能。
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公开(公告)号：CN111977491B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202010641072.X
申请日：2020-07-06
申请人： 广东广立电梯有限公司
IPC分类号： B66B7/06
摘要： 本发明涉及电梯技术领域，且公开了一种用于电梯部件加工的活动钢丝绳调节装置，包括固定体，所述固定体的左侧开设有固定孔，所述固定体的顶部固定连接有支撑柱一，所述支撑柱一的顶部固定连接有支撑环，所述固定体的顶部固定连接有支撑柱二，所述支撑柱一与支撑柱二对称设置在固定体顶部的前后两侧。通过经过贯穿孔的钢丝绳从两个夹紧板之间经过，由于弹簧一与弹簧二使得使卡紧板一的前端与卡紧板二的前端相接触，进而使得钢丝绳经过两个卡紧板时只能前进，经过卡紧后的钢丝绳从出线口出，经出线口出的钢丝绳可以使用螺栓螺母将其进行二次固定卡紧，进一步对钢丝绳进行固定。
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公开(公告)号：CN113979271A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111360862.1
申请日：2021-11-17
申请人： 快意电梯股份有限公司
摘要： 本发明公开一种大载重背包式电梯，适用于安装于左右侧均为观光玻璃的井道中，其特征在于，包括承载组件、轿厢、对重装置、钢丝绳、轿厢导轨及对重导轨，轿厢的顶部设置有轿厢返绳轮，曳引电机具有曳引轮，对重装置上并排设置有第一、第二对重返绳轮，钢丝绳绕过轿厢返绳轮后呈多圈的绕于曳引轮上，钢丝绳于曳引轮上一分为二为第一、二钢丝绳，第一钢丝绳绕过第一对重返绳轮，第二钢丝绳绕过第二对重返绳轮。本发明对重装置采用第一、二对重返绳轮来共同承担负荷，有效的增加了轿厢的承重能力。
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公开(公告)号：CN113928960A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202110138297.8
申请日：2021-02-01
申请人： 北京绿程锦绣能源科技有限公司
摘要： 本发明涉及双层公共汽车技术领域，且公开了一种用于双层巴士的直行载人辅助电梯，包括双层巴士、车轮、固定壳和电梯结构，所述双层巴士的外部装设有车轮，所述双层巴士的顶部固定连接有固定壳，所述双层巴士的内侧固定连接有电梯结构，所述电梯结构包括缓冲器、导轨、框架、电梯厢、牵引绳、牵引轮、减速机、电机、固定架、辅助轮和对重，所述防护壳的内底壁固定连接有缓冲器，所述防护壳的内部固定连接有导轨，所述导轨的内侧活动连接有框架，所述框架的内侧固定连接有电梯厢，所述电梯厢的顶部固定连接有牵引绳，所述固定壳的顶部固定连接有固定架。该用于双层巴士的直行载人辅助电梯，实现了安全且便捷的目的。
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