自组织网络中的帧信息发送及资源处理方法和设备

    公开(公告)号:CN103313310A

    公开(公告)日:2013-09-18

    申请号:CN201210057447.3

    申请日:2012-03-06

    Abstract: 本发明实施例公开了一种自组织网络中的帧信息发送及资源处理方法和设备,涉及无线通信技术领域,用于提高处于执行紧急任务状态的高优先级通信节点成功占用时隙资源的可靠性。本发明中,第一通信节点选择自身需要占用的普通时隙,在高优先级节点接入时隙上发送占用请求消息,以通知其他通信节点该第一通信节点需要占用该普通时隙,并在该普通时隙上发送FI。采用本发明可以提高该高优先级通信节点成功占用时隙资源的可靠性。

    一种避免资源碰撞的方法及设备

    公开(公告)号:CN103220814A

    公开(公告)日:2013-07-24

    申请号:CN201210019922.8

    申请日:2012-01-21

    Abstract: 本发明公开了一种资源碰撞的检测方法,应用在时分多址车辆自组织通信系统中,该方法包括:当确定满足设定第一条件时,第一节点启动设定的资源碰撞避免机制,进行资源碰撞避免操作。通过对占用额外的时隙资源或变换的时隙资源发送信息的监听来检测时隙碰撞。

    一种混合自组网络中群间同步方法及终端

    公开(公告)号:CN102364982A

    公开(公告)日:2012-02-29

    申请号:CN201110388337.0

    申请日:2011-11-29

    CPC classification number: H04W56/002

    Abstract: 本发明提供了一种混合自组网络中群间同步方法,将不同已同步群的基准时间调整为一致。本发明提供的方法为:第一边缘终端根据接收到的第二边缘终端发送的用于标识时间信息的信号确定自身的基准时间与第二边缘终端的基准时间是否有差异;如果所述第一边缘终端确定基准时间有差异,则确定第一边缘终端和第二边缘终端分别属于不同的已同步群,并根据用于标识时间信息的信号确定基准时间差异是否超出设定范围;所述第一边缘终端确定基准时间差异超出设定范围,则根据设定的规则判断自身是否需要调整;如果所述第一边缘终端确定自身需要调整,则将所述第一已同步群的基准时间调整为所述第二已同步群的基准时间。本发明还提供了与方法相应的终端。

    一种资源配置方法、资源选择方法、信息接收方法及设备

    公开(公告)号:CN110138504B

    公开(公告)日:2021-04-06

    申请号:CN201810135139.5

    申请日:2018-02-09

    Abstract: 本发明实施例提供了一种资源配置方法、资源选择方法、信息接收方法及设备,其中所述资源配置方法包括:为用户设备配置调度信令SA的第一基带参数以及数据DATA的第二基带参数,其中,第一基带参数和第二基带参数分别包括时域资源粒度和频域资源子载波间隔,且第一基带参数的种类少于或等于第二基带参数的种类。本发明实施例可以达到降低时延、提高可靠性以及满足高数据传输速率需求的目标,同时解决现有的基带参数配置造成SA盲检能力要求提升和用户设备无法解码不同基带参数的问题。

    车联网通信方法、设备、车载终端及车联网通信系统

    公开(公告)号:CN110830526A

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201810890283.X

    申请日:2018-08-07

    Abstract: 本发明提供了一种车联网通信方法、设备、车载终端及车联网通信系统,涉及通信技术领域。该车联网通信方法,应用于设置于地下空间的第一设备,所述第一设备为车联网路侧设备和/或基站,包括:获取设置于地面上的第二设备通过有线网络发送的第一传输信号;根据所述第一传输信号,通过直通链路通信方式或者上下行链路通信方式向设置于地下空间内的车载终端发送第二传输信号;其中,所述第二设备为地面网络服务设备,所述地面网络服务设备包括:地面基站、监控调度设备和地面网络设备中的至少一项。上述方案,实现了地下空间的设备之间的信息交互,进而实现了地下空间的设备之间的通信,扩展了车联网通信的应用范围。

    一种通信方法、设备及装置

    公开(公告)号:CN110662296A

    公开(公告)日:2020-01-07

    申请号:CN201810713424.0

    申请日:2018-06-29

    Inventor: 赵丽 彭莹 赵锐

    Abstract: 本申请提供了一种通信方法、设备及装置,用于降低终端设备处理业务的时延。该方法包括:确定为终端设备配置的N个带宽部分BWP,N为正整数;按照预设顺序,在所述N个BWP上接收信号,其中,所述预设顺序为:先在所述N个BWP中的属于相同频段、且中心频点相同的H个BWP上接收信号,其次在所述N个BWP中的属于相同频段、且中心频点不同的M个BWP上接收信号,最后在所述N个BWP中的属于不同频段的K个BWP上接收信号,H、K和L均为大于或等于0的整数,且H、M和K均小于或等于N。

    一种同步源的确定方法及终端

    公开(公告)号:CN110662286A

    公开(公告)日:2020-01-07

    申请号:CN201810700696.7

    申请日:2018-06-29

    Abstract: 本发明公开了一种同步源的确定方法及终端,其中,同步源的确定方法包括:检测全球导航卫星系统GNSS的同步信号;若能检测到所述GNSS的同步信号,则将所述GNSS作为所述终端的同步源;否则,根据终端的接收能力以及网络配置信息,确定所述终端的同步源。本发明的方案使得终端在多种同步源的情况下,可以为终端确定同步源。

    一种配置信息协调和存储方法及设备

    公开(公告)号:CN110351108A

    公开(公告)日:2019-10-18

    申请号:CN201810297078.2

    申请日:2018-04-04

    Abstract: 本发明公开了一种配置信息协调和存储方法及设备,用于解决车联网通信节点间配置信息不同造成的无法通信或者通信质量不佳的技术问题。配置信息协调方法包括:第一节点确定自身的第一配置信息与第二节点的第二配置信息中版本较新的配置信息;其中,所述第一节点与所述第二节点位于可通信范围内;所述第一配置信息为根据云端设备存储的配置信息配置给所述第一节点的;若所述第一节点确定所述第二配置信息为版本较新的配置信息,则所述第一节点根据所述第二配置信息更新自身的配置信息。

    一种噪声功率的获取方法及终端

    公开(公告)号:CN110290578A

    公开(公告)日:2019-09-27

    申请号:CN201810224956.8

    申请日:2018-03-19

    Inventor: 赵丽 赵锐 彭莹

    Abstract: 本发明提供一种噪声功率的获取方法及终端,解决如何准确地计算量化噪声功率或削峰噪声功率的问题。本发明的获取方法包括:获取预定传输时间间隔TTI内,自动增益控制AGC实际接收功率相对于第一预设接收功率的第一功率偏移值;根据预设调制方式与AGC回退值的对应关系,得到与当前调制方式对应的目标AGC回退值;根据第一功率偏移值、目标AGC回退值与AGC当前接收功率,获取噪声功率。本发明根据预定TTI内AGC实际接收功率与第一预设接收功率的第一功率偏移值及与当前调制方式对应的目标AGC回退值,能够准确地计算出噪声功率,进而能够该噪声功率设置合理的AGC工作区间,减少由于AGC设置不合理导致的接收失败。

Patent Agency Ranking