-
公开(公告)号：CN101170843B
公开(公告)日：2010-12-15
申请号：CN200710178411.X
申请日：2007-11-30
Applicant: 清华大学 , 国光电器股份有限公司
IPC: H04R29/00
Abstract: 本发明公开了一种扬声器在线纯音故障诊断方法，包括训练方法和测试方法；训练方法包括：采用跳变扫频信号作为不合格样品的输入信号；获取扬声器纯音故障的时域离散信号序列；采用短时傅里叶变换时域信号；抽取时-频域的扬声器纯音故障的异常区域，并形成训练样本集；采用主成分分析(PCA)的方法，提取出扬声器纯音故障的特征集，同时得到主成分变换矩阵；对特征集采用支持向量机进行分类训练，得到分类面，确定分类；其中测试方法还包含：根据频谱中各频段的谐波失真度(HD)，抽取时-频域信号序列中的扬声器纯音故障序列，形成测试样本；获取被测扬声器特征样本；将特征样本与训练中得到的分类面进行比较，得到分类的故障诊断结果。
-
公开(公告)号：CN101170843A
公开(公告)日：2008-04-30
申请号：CN200710178411.X
申请日：2007-11-30
Applicant: 清华大学 , 国光电器股份有限公司
IPC: H04R29/00
Abstract: 本发明公开了一种扬声器在线纯音故障诊断方法，包括训练方法和测试方法；训练方法包括：采用跳变扫频信号作为不合格样品的输入信号；获取扬声器纯音故障的时域离散信号序列；采用短时傅里叶变换时域信号；抽取时－频域的扬声器纯音故障的异常区域，并形成训练样本集；采用主成分分析(PCA)的方法，提取出扬声器纯音故障的特征集，同时得到主成分变换矩阵；对特征集采用支持向量机进行分类训练，得到分类面，确定分类；其中测试方法还包含：根据频谱中各频段的谐波失真度(HD)，抽取时－频域信号序列中的扬声器纯音故障序列，形成测试样本；获取被测扬声器特征样本；将特征样本与训练中得到的分类面进行比较，得到分类的故障诊断结果。
-
公开(公告)号：CN1075442C
公开(公告)日：2001-11-28
申请号：CN98117828.6
申请日：1998-08-28
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明属于生物工程技术领域，在疏水性载体表面上结合一层聚苯乙烯薄膜组成生物敏感膜。其制备方法包括：在去离子水形成的平静液面上滴加聚苯乙烯氯仿溶液，待氯仿挥发后聚苯乙烯在空气/水界面形成均匀薄层，通过水平粘附的方法将该薄层转移到疏水性的载体表面。本发明不但工艺简单，成本低廉，有利于推广，而且它可以作为很好的受体蛋白载体，用此蛋白载体组成的表面等离激光生物传感器的生物酸感膜，其测量精度至少比酶联免疫检测高两个数量级。
-
公开(公告)号：CN1211505A
公开(公告)日：1999-03-24
申请号：CN98117828.6
申请日：1998-08-28
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明属于生物工程技术领域,在疏水性载体表面上结合一层聚苯乙烯薄膜组成生物敏感膜。其制备方法包括:在去离子水形成的平静液面上滴加聚苯乙烯氯仿溶液,待氯仿挥发后聚苯乙烯在空气/水界面形成均匀薄层,将该薄层用LB膜方法水平转移到疏水性的载体表面。本发明不但工艺简单,成本低廉,有利于推广,而且它可以作为很好的受体蛋白载体,其SPR测量精度至少比ELISA高两个数量级。
-
公开(公告)号：CN220168432U
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202321581187.X
申请日：2023-06-20
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(吴江) , 清华大学
Abstract: 本实用新型涉及液压机械技术领域，具体公开了一种油气弹簧及车辆悬架系统，该油气弹簧的第一缸筒内设有腔体A1和腔体B，活塞杆内部为中空结构，其中包含腔体C和腔体D，活塞上设有分别与腔体C和腔体B连通的补偿流道,腔体A1与腔体C中均填充有阻尼油液，腔体D中填充有气体，阻尼器中设有若干阻尼孔，液压流道的两端分别连通阻尼器和腔体A1，阻尼器和储能器连通。车辆在路面不平时会引起活塞在第一缸筒内上下运动，在压差的作用下，腔体A1中的阻尼油液流经阻尼器的若干阻尼孔，通过小孔节流原理产生热量以消耗能量，衰减车辆的振动，载荷由气体的弹性变形承担，其能够实时地调整车辆悬架系统的刚度，减振性能优良。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217945162U
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202222344997.5
申请日：2022-09-02
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(吴江) , 清华大学
Abstract: 本实用新型公开了一种液压制动系统和车辆。在液压制动系统中，机械制动单元分别与第一制动主缸、第一液压存储单元和压力调节单元连接，电子制动单元分别与第二制动主缸、第二液压存储单元和压力调节单元连接，压力调节单元与轮缸连接，控制单元分别与机械制动单元和电子制动单元连接，控制单元用于根据制动踏板的位移控制机械制动单元调节第一制动主缸、第一液压存储单元和压力调节单元之间的液压回路，控制单元还用于根据目标制动压力信号控制电子制动单元调节第二制动主缸、第二液压存储单元和压力调节单元之间的液压回路；轮缸用于根据压力调节单元的压力动作。可以在增加液压制动系统的制动模式的基础上提高液压制动系统的可靠性。
-
公开(公告)号：CN221137791U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202323449463.X
申请日：2023-12-18
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(吴江) , 清华大学
Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域，提供了一种扶手箱盖及车辆，扶手箱盖的安装座内开设有用于放置纸巾总成的容置腔，容置腔开设有用于存取纸巾总成的第一开口；端盖设置于第一开口处，端盖的中部开设有第二开口；滑动铰接组件的支撑件位于容置腔内且与安装座固定，滑移件与端盖固定，滑移件和支撑件其中一个开设有圆弧槽，另一个凸设有滑块，滑块与圆弧槽滑动插接，当端盖封闭第一开口时，滑移件位于容置腔内，且支撑件与端盖沿竖直方向抵接，端盖向容置腔外翻转时，滑移件伸出容置腔。纸巾能够自第二开口抽取，端盖不易塌陷，依旧满足手扶箱支撑手臂的功能，且滑动铰接组件在端盖与安装座扣合时，完全位于容置腔内，不影响手扶箱的整体外观。
-
公开(公告)号：CN220010019U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202321701696.1
申请日：2023-06-30
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(吴江) , 清华大学
Abstract: 本实用新型属于车辆技术领域，公开了一种悬架总成和三轮车。其中，悬架总成包括侧倾限位组件、两组悬架组件以及两个车轮支架，两组悬架组件用于对称的设置于车架的左右两侧，悬架组件均包括上悬臂和下悬臂，侧倾限位组件包括第一滑动杆、第二滑动杆、与第一滑动杆滑动插接的第一套筒以及与第二滑动杆滑动插接的第二套筒，第一套筒与第二套筒垂直连接，第一滑动杆和第一套筒分别与两个上悬臂转动连接，第二滑动杆与车架转动连接且设置有两个沿车架的左右方向间隔对称设置的限位块，两个限位块均能与车架抵接或分离。通过侧倾限位组件的设置将车身的侧倾角度限制在安全范围内，避免三轮车的侧翻，保证了三轮车在转向时的行车安全。
-
公开(公告)号：CN220410216U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202321761968.7
申请日：2023-07-06
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(吴江) , 清华大学
Abstract: 本实用新型属于飞行汽车技术领域，公开了陆地功能模块及飞行汽车，陆地功能模块与飞行汽车的飞行功能模块可拆卸连接，并包括车架和功能组件，车架包括下车架和上车架，下车架包括两个平行且间隔设置的横梁以及设置于两个横梁之间的两个纵梁，横梁的两端均转动设置有车轮，从而通过两个横梁以及两个纵梁构成下车架的基本结构，用于支撑上车架以及其它构件，上车架包括平行且间隔设置的第一安装框架，并用于支撑座椅，从而尽量简化车架的整体结构，以实现陆地功能模块的轻量化设计；功能组件用于驱动车轮行驶、制动或转向，以控制陆地功能模块实现相应的陆地行驶功能。
-
公开(公告)号：CN220365449U
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202321823305.3
申请日：2023-07-12
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(吴江) , 清华大学
Abstract: 本实用新型属于汽车技术领域，公开了铰链装置及车门组件。该铰链装置包括转动连接的固定座和翻转座，铰链装置还包括配合块和若干垫块，若干垫块的厚度各不相同，若干垫块择一与固定座和翻转座中的其中一个可拆卸地连接，固定座和翻转座中的另一个的端面凸设有配合块，沿垫块的厚度方向垫块能够与配合块抵接或分离。根据不同车型或者车门的不同开启角度的需求，可以选择满足开启角度需求的合适的垫块，从而能够增强铰链装置的适用范围；对于具体的车门而言，用户只需要选择并更换合适厚度的垫块即可对车门的开启角度调节。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
102
records
(took 0.021 seconds)
