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公开(公告)号：CN111485936A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010512240.5
申请日：2020-06-08
Applicant: 徐州工程学院 , 山西吕梁离石金晖荣泰煤业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种提高瓦斯抽采效果的封孔方法，采用瓦斯抽采钻孔的变孔径封孔与分段封孔，其中第一组聚氨酯封孔袋与第二组封孔袋之间形成的第一密封空间采用聚氨酯材料进行密封，聚氨酯材料能进入第二变径段和第三变径段内，从而有效地增加了封孔材料和孔壁的粘结力和摩擦力，提高了封孔材料和孔壁的粘合的紧密程度，保持高浓度抽采瓦斯；第二组聚氨酯封孔袋与第三组封孔袋之间形成的第二密封空间采用先吹入裂隙粘结混合材料，能在压风系统的作用下使裂隙粘结混合材料进入第一变径段内并运移到深部裂隙；然后裂隙粘结混合材料与水混合形成的稀释浆液，能够渗透入到钻孔周围的微小裂隙中，从而实现对钻孔内和钻孔周围裂隙的有效封堵。
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公开(公告)号：CN110632667A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910993568.0
申请日：2019-10-18
Applicant: 徐州工程学院
Abstract: 本发明公开了一种基于冲击波激发激震条件下的隐伏陷落柱超前探测方法，采用冲击波作为激发震源，将冲击波激发震源放置到底板钻孔最深处，通过改变不同孔深的方式分别进行激发，从而产生多个震源，且多个震源与检波器之间的偏移距均不相同，每次激发后获得一次共炮点道集，然后将各个共炮点道集叠加进行处理，获取各个震源产生的绕射波在隐伏陷落柱上最大振幅绕射点位置；最后通过各个最大振幅绕射点位置进行曲线拟合，将曲线显示在坐标系的XOZ面上，该曲线的位置即为隐伏陷落柱的侧界面位置；本发明通过冲击波激发震源进行多次激发，从而利用绕射波信号对煤层下方的陷落柱进行探测成像，不仅精度高，而且方便快捷，对煤巷安全掘进提供数据支撑。
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公开(公告)号：CN110531419A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910774270.0
申请日：2019-08-21
Applicant: 徐州工程学院
Abstract: 本发明公开了一种利用Love型面波的陷落柱超前探测方法，将三分量检波器及单分量检波器成排放置在围岩松动圈的中部，利用围岩松动圈能将反射Love型槽波转换为Love型面波，并且该Love型面波振幅较强能被三分量检波器及单分量检波器接收后反馈给地震仪进行记录，地震仪根据记录的Love型面波采用现有的叠前菲涅尔束偏移方法将该Love型面波的地震信号偏移成像，最终通过成像图得出陷落柱在迎头前方的位置。本发明施工简单、使用便捷，能精准的探测出迎头前方是否存在陷落柱并能确定陷落柱的位置，为后续煤巷的安全掘进提供指导。
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公开(公告)号：CN110080053A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910328830.X
申请日：2019-04-23
Applicant: 徐州工程学院
IPC: E01C7/14
Abstract: 本发明公开了一种延长机场复合道面使用寿命的加铺方法，先获取机场道面表面的裂隙分布情况，然后寻找裂隙延伸产生的地基缺陷位置，从而能更好的修复地基缺陷，并为机场复合道面提供了良好的地基条件；将B型聚氨酯注入裂隙，使其膨胀过程产生带压效应，对机场水泥混凝土道面进行裂隙修复的效果更好，从根本上避免机场复合道面应力集中的产生，能使沥青混凝土加铺层受力更均匀。在机场水泥混凝土道面和沥青混凝土加铺层之间设置2层聚氨酯中间层，使相邻层的力学参数差异减小，还能很好的粘结沥青混凝土加铺层，从而最大程度减少了机场复合道面在温度、飞机动载等条件的影响下产生不同步的形变变化，最终有效地延长机场复合道面的使用寿命。
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公开(公告)号：CN110057261A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910328345.2
申请日：2019-04-23
Applicant: 徐州工程学院
Abstract: 本发明公开了一种控制建筑物爆破粉尘的方法，采用内空气幕与外空气幕双层控制粉尘，内空气幕首先对爆破粉尘进行主要控制，防止外溢，内空气幕与外空气幕之间是对内空气幕未控制住的粉尘，进行二次沉降，最终使建筑物爆破产生粉尘处于外空气幕内防止其外泄；并在建筑物爆破前投放水弹，与内、外空气幕形成密闭空间，使密闭空间内相对湿度达到95％以上，有助于建筑物爆破时抑尘。建筑物爆破后水弹和液氮弹采用同时和交替投放的方法；能快速与粉尘接触并包裹在粉尘表面，同时在液氮雾滴的作用下，粉尘快速凝结，加快其下降速度，保证降尘效果。本发明除尘速率快，除尘效果好，具有广泛的实用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107762473B
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201710896255.4
申请日：2017-09-28
Applicant: 徐州工程学院
IPC: E21B43/26
Abstract: 本发明公开了一种液氮与高温氮气冻融循环增加煤体透气性的方法，在工作面巷道内施工瓦斯抽采钻孔；通过磁化水注入管向瓦斯抽采钻孔内注入磁化水，然后磁化水向瓦斯抽采钻孔周围的煤体内渗流；液氮罐内的液氮向瓦斯抽采钻孔内注满液氮；液氮冻结渗入煤体内的磁化水，并且气化转变为氮气，使瓦斯抽采钻孔内压力升高；瓦斯抽采钻孔内已气化的氮气进入氮气加热罐内被收集；氮气加热罐对其内部收集的氮气进行加热，使高温氮气注入瓦斯抽采钻孔内，使高温氮气对冻结的煤体进行融化致裂；最后重复上述煤体冻结与煤体融化的步骤。本发明先使煤体冻结然后使冻结煤体与高温氮气接触形成温差效应，进行煤体致裂过程，能有效提高对煤体的增透范围。
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公开(公告)号：CN109809835A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910216527.0
申请日：2019-03-21
Applicant: 徐州工程学院
IPC: C04B41/63
Abstract: 本发明公开了一种防钢筋混凝土碳化涂层的制备方法，在钢筋混凝土外设置涂层模板，将椭球形囊体固定在涂层模板内，通过注液管路向椭球形囊体内注入饱和石灰水；向涂层模板内注入充分搅拌的液态聚氨酯并铺满钢筋混凝土上表面，液态聚氨酯在涂层模板内反应结束凝固形成聚氨酯初始层；再次向涂层模板内注入充分搅拌的液态聚氨酯，液态聚氨酯在涂层模板内反应结束凝固形成聚氨酯密封层；每隔3个月，排出椭球形囊体内部的饱和石灰水，然后向椭球形囊体内重新注入饱和石灰水，如此循环往复。本发明在涂层中设有充满饱和石灰水的椭球形囊体，有效地阻隔并吸收侵入的二氧化碳，防止二氧化碳进入钢筋混凝土，提高钢筋混凝土的耐久性。
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公开(公告)号：CN109650805A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811416603.4
申请日：2018-11-26
Applicant: 徐州工程学院
Abstract: 本发明公开了一种利用废弃混凝土制备固碳充填膏体的方法，先对工业废气进行除尘及与常温空气混合，然后在工业废气氛围内对废弃混凝土与煤矸石混合物进行破碎，将筛分后的粗骨料、细骨料和细粉体在固碳室中与工业废气中的二氧化碳发生碳化反应；将固碳粗骨料和固碳细骨料、充填膏体添加剂、水泥、相变材料微胶囊及水进行搅拌混合形成充填膏体拌合物，在充填膏体搅拌混合及输送过程中继续注入工业废气，使充填膏体与工业废气中的二氧化碳再次发生碳化反应，即得到固碳充填膏体。本发明充分利用废弃混凝土和二氧化碳的碳化反应，不仅减少废弃混凝土对环境的破坏和减少温室气体排放，而且在碳化反应中充分利用水化热，使固碳充填膏体的充填效果更好。
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公开(公告)号：CN109485354A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201910083685.3
申请日：2019-01-29
Applicant: 徐州工程学院
Abstract: 本发明公开了一种固碳混凝土预制件的制备方法，先对工业废气进行除尘处理，然后将工业废气与空气混合控制其所需温度，使工业废气与已完成配料的混凝土拌合物进行碳化反应，然后在混凝土拌合物进入预制件成型及硬化养护阶段，再次将已碳化的工业废气与除尘后的未碳化工业废气混合后，注入混凝土固碳室与混凝土预制件进行碳化反应，这样使工业废气多次循环与混凝土预制件进行碳化反应，直至预制件养护完成。从而本发明能在混凝土预制件制备过程中对工业废气中的二氧化碳进行固定，其不仅能降低工业废气中二氧化碳的含量，同时能保证混凝土预制件所需的强度。
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公开(公告)号：CN108484050A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810468187.6
申请日：2018-05-16
Applicant: 徐州工程学院
Abstract: 本发明公开了一种内外结合协同限制钢筋混凝土锈胀的方法，先对工业废气进行除尘处理，然后将工业废气与空气混合控制其所需温度，使工业废气与已完成配料的混凝土拌合物进行碳化反应，然后在混凝土拌合物进入预制件成型及硬化养护阶段，再次将除尘后的工业废气注入混凝土固碳室与混凝土预制件进行碳化反应，这样使工业废气与混凝土预制件持续进行碳化反应，完成预制件养护后在钢筋混凝土预制件表面多次涂抹水泥基渗透结晶型防水涂料；完成后制成钢筋混凝土预制件。本发明利用碳化反应能在内部减少钢筋混凝土的孔隙，提高混凝土密实度，在外部涂抹防水涂料限制侵蚀，从而内外结合的限制钢筋混凝土的锈胀速度。
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