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公开(公告)号：CN107238751A
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201710536193.6
申请日：2017-07-04
Applicant: 北京千驷驭电气有限公司 , 北京交通大学
IPC: G01R19/25
Abstract: 本发明提供一种四象限变流器的电流采样电路及方法。该电路包括：第一计数器、第二计数器、比较器以及采样器，第一计数器与第二计数器皆与比较器电连接，比较器还与四象限变流器的功率开关组电连接，第二计数器还与采样器电连接，采样器与采样调理电路电连接，采样调理电路与四象限变流器的功率开关组电连接。本发明解决了低开关频率对四象限变流器电流采样频率的限制，以使交流电流的采样频率提高，并尽可能多的采样到了交流电流的基波成分，有利于四象限变流器对交流电流的控制。
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公开(公告)号：CN206117517U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201621134411.0
申请日：2016-10-18
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本实用新型涉及一种适用高压大功率辅助变流器的前级高频DC‑DC变换器。包括输入滤波电感、半桥逆变器、副边双绕组高频隔离变压器、串联二极管全桥整流器、辅助开关管、谐振电容和输出LC滤波器。所述变换器可以实现主开关管和辅助开关管的零电流软关断，一方面减小了主开关管和辅助开关管的开关损耗，提高了系统的效率，另一方面有助于提高以IGBT为开关管的变换器系统频率，从而减小变换器中磁性元件的体积和重量，提高了变换器的功率密度。此外，变换器所选用的整流模块串联方式有效减小了整流二极管电压冲击，而且两个整流模块共用谐振电容和辅助开关管，有效抑制了两个整流模块之间的耦合作用对谐振造成影响。
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公开(公告)号：CN203608088U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320561645.3
申请日：2013-09-10
Applicant: 广州市地下铁道总公司 , 北京交通大学 , 北京千驷驭电气有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种辅助逆变器，包括：依次连接的直流降压电路和逆变电路；所述直流降压电路包括逆变单元、高频变压器和整流单元；所述逆变单元的输入端与供电网连接，所述逆变单元的输出端与所述高频变压器的原边连接，所述高频变压器的副边与所述整流单元的输入端连接。本实用新型提供的辅助逆变器能够解决现有的辅助逆变器体积较大、重量较重且成本较高的问题，实现缩小辅助逆变器的体积，降低制造成本的目的。
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公开(公告)号：CN203460723U
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201320561652.3
申请日：2013-09-10
Applicant: 广州市地下铁道总公司 , 北京交通大学 , 北京千驷驭电气有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种基于谐振控制策略的能馈式牵引供电装置，所述装置包括：电流传感器连接于交流母线上；12脉波二极管整流机组与PWM整流机组并联；PWM整流机组包括双分裂变压器和PWM变流单元；PWM变流单元包括两个参数相同的PWM整流器，两个PWM整流器的直流输出端并联；控制单元，与交流母线、电流传感器、牵引供电装置的输出端和两个PWM整流器的驱动端连接，用于对从交流母线采集的交流母线电压、从牵引供电装置的输出端采集的直流电压实际值Vdc、预先设定的直流电压指令值Vdc*和电流传感器采集的交流母线电流进行处理获得驱动脉冲，并将驱动脉冲输出给PWM整流器，以使驱动脉冲作用后的PWM整流器对11，13次谐波电流进行谐波补偿，所述处理包括谐振控制。
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公开(公告)号：CN213879227U
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202022174819.3
申请日：2020-09-28
Applicant: 北京交通大学 , 北京千驷驭电气有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种多功能的轨道交通直流在线融冰系统。该系统包括直流在线融冰装置，直流在线融冰装置安装在需要融冰线路的中间位置车站，中间位置车站包括降压变电所，需要融冰线路首末站为牵引变电所，直流在线融冰装置的交流输入连接三相交流电网，直流输出正极接在需要融冰线路的上行接触网的中点处，直流输出负极接在需要融冰线路的下行接触网的中点处，直流在线融冰装置与需要融冰的线路的上下行接触网一起构成融冰通路，通过融冰通路上流过的电流实现直流在线融冰。本实用新型在不影响接触网供电的情况下实现接触网融冰，能够预防接触网覆冰，避免接触网融冰后短时间内又再次覆冰的情况出现；兼具列车再生制动能量回收功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213879226U
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202022173820.4
申请日：2020-09-28
Applicant: 北京交通大学 , 北京千驷驭电气有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种轨道交通交流在线融冰系统。该系统包括交流在线融冰装置，该装置安装在需要融冰线路的中间位置车站，中间位置车站包括降压变电所，需要融冰线路首末站为牵引变电所，交流在线融冰装置的交流输入连接三相交流电网，交流在线融冰装置的输出的一端接在需要融冰线路上行接触网的中点处，另一端接在需要融冰线路下行接触网的中点处，交流在线融冰装置与需要融冰的线路的上下行接触网一起构成融冰通路。当需要融冰时，交流在线融冰装置提供的电压为融冰电压并形成通路，融冰电流流过融冰通路，实现交流在线融冰。本实用新型在不影响接触网供电的情况下实现接触网融冰，避免了传统融冰方法所需的复杂倒闸操作；能够预防接触网覆冰。
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公开(公告)号：CN211293103U
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201921856938.8
申请日：2019-10-31
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01R31/00 , G01R27/26 , G01R27/02 , G01R23/165
Abstract: 本实用新型涉及一种PWM变流器直流支撑电容剩余寿命在线监测系统。该系统包含控制硬件框架和软件框架，其中硬件系统框架主要功能包括：电压电流信号采集，控制系统PWM输出，系统保护动作，核心算法运算等；软件架构包括程序计算流程、电容参数核心算法和上位机通信界面设计。该在线监测系统适用于绝大多数的交直交变流器系统中间直流侧支撑电容的剩余寿命监测，且无需新增传感器，不改变系统正常运行状态，实测精度误差小于5％。
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公开(公告)号：CN209191729U
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201821455604.5
申请日：2018-09-05
Applicant: 北京交通大学
IPC: B60M3/00
Abstract: 本实用新型属于动车组牵引传动系统领域，涉及一种带锁相环的动车组牵引传动系统，在动车组牵引传动系统中设置锁相环，计算相角与实际相角的差值来判别网压中断。所述动车组牵引传动系统包括：受电弓、牵引变压器、单相四象限变流器、控制器、牵引逆变器和牵引电机，动车组通过受电弓从交流供电网取电，牵引变压器将交流电变换为较低电压供给单相四象限变流器，单相四象限变流器输出直流电供给牵引逆变器，牵引逆变器的输出用于驱动牵引电机。控制器用于控制单相四象限变流器的直流输出，同时实现电压电流同相位，还对网压中断等故障做出保护处理。本实用新型可以完成对网压中断的快速检测，提升动车组运行的可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205787052U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620520597.7
申请日：2016-06-01
Applicant: 北京交通大学 , 北京千驷驭电气有限公司 , 中车长春轨道客车股份有限公司
Inventor： 刁利军 , 刘志刚 , 邱瑞昌 , 李军 , 赵明花 , 于青松 , 吕海臣 , 王成涛 , 汪忠海 , 路亮 , 刘翔鹏 , 张钢 , 牟富强 , 李雪飞 , 韩伟 , 况阳 , 李焱
IPC: G01R31/40
Abstract: 本实用新型涉及适用于多制式的轨道交通变流器测试平台，包括：试验电源，对外提供单相AC 25kV工频交流电和DC1500V/750V直流电，电源控制台，用于控制试验电源的通断，通过调节变压器变比来调节输出电压的大小；无功补偿装置，根据负载功率来改变投切电容电抗的大小，用于在开关柜输出的三相电间投切电容电抗，经扭矩仪进行同轴连接的两台牵引电机，试验时通过控制策略，使一台牵引电机处于电动状态，另一台牵引电机处于发电状态。本实用新型，采用能量互馈式的方案，能够对铁路电力机车需要交流供电的牵引变流器和城轨列车需要不同电压等级直流供电的牵引变流器进行试验，提高了试验效率，节约了电能。
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公开(公告)号：CN203883454U
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201420294619.3
申请日：2014-06-04
Applicant: 北京千驷驭电气有限公司 , 北京交通大学
IPC: H02H3/34 , G01R19/257
Abstract: 本实用新型提供一种三相交流电压故障检测装置。本实用新型三相交流电压故障检测装置，通过电压采样单元采样380伏三相交流电压信号，并将采样得到的电压信号输入电压偏置单元，由电压偏置单元将电压信号转换成直流电压信号，并将直流电压信号输入电压比较单元，由电压比较单元接收直流电压信号，根据接收的直流电压信号获得电压比较结果，并将电压比较结果输入故障检测单元，并通过故障检测单元接收电压比较结果，并根据电压比较结果输出故障信号，从而使控制电路根据故障信号断开380伏供电电源，保证动车组行车安全。
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