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公开(公告)号：CN110008595B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN201910276407.X
申请日：2019-04-08
Applicant: 交通运输部路网监测与应急处置中心
Abstract: 本发明提供了一种ETC节能减排效益测算方法和装置，该方法包括：利用ETC单车节能减排测算模型计算单一车型的ETC单车节能减排量；基于单一车型的ETC单车节能减排量、ETC收费站的车辆数、收费站内的站点类型、交通流情境和车辆工况状态计算ETC收费站的节能减排量；以及基于各ETC收费站的节能减排量以及各交通流情境对应的收费站数据计算区域节能减排量；其中，所述ETC单车节能减排测算模型包括如下公式：ΔSV＝EMTC‑EETC；EMTC表示车辆通过MTC收费时的能耗排放量；EETC表示车辆通过ETC车道时的能耗排放量；EMTC和EETC均是基于当前车型、从当前车型的车辆进入ETC收费站到驶出ETC收费站期间不同工况阶段下的排放因子信息和不同工况阶段下的行驶状态信息获得的。
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公开(公告)号：CN116110139A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202210463542.7
申请日：2022-04-28
Applicant: 交通运输部路网监测与应急处置中心
Abstract: 本发明公开了一种ETC的停车费自动支付方法及ETC设备，包括ETC设备，所述ETC设备包括设在入口车道的第一ETC设备以及设在出口车道的第二ETC设备，所述第一ETC设备和第二ETC设备之间设有停车场道，所述第一ETC设备和第二ETC设备远程无线连接有ETC多场景服务平台；所述第一ETC设备包括费显屏、道闸、ETC天线，所述第二ETC设备的布局与第一ETC设备的布局相同，所述ETC天线位于道闸前方或上方，且位于立柱顶端，所述ETC天线距触发线圈水平标准距离为4‑5m，ETC天线功率标准一般调至22‑28之间。
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公开(公告)号：CN115613494A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202110801678.X
申请日：2021-07-15
Applicant: 交通运输部路网监测与应急处置中心
Abstract: 本发明公开了一种支持ETC联机交易的停车闸机，包括凸台和位于凸台中心的岗亭，凸台顶部两端分别设置有第一道闸机构和第二道闸机构,凸台顶部位于岗亭的两侧依次设置有显费屏和ETC天线；第一道闸机构由闸箱、位于闸箱内部的驱动电机、与驱动电机输出端传动连接的转动杆、与转动杆固定连接的闸杆构成；还包括位于闸箱内部的电控箱，电控箱内部分别设置有与ETC天线通信连接的蓝牙模块、与驱动电机电性连接的控制器模块。通过设置的第一道闸机构、第二道闸机构、带有摄像模块的显费屏、ETC天线和电控箱等结构，能够将停车场道闸与ETC多场景服务平台之间智慧连接，使道闸能够支持ETC连接交易，使停车道闸在使用起来变得更加方便。
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公开(公告)号：CN115565258A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202110750628.3
申请日：2021-07-02
Applicant: 交通运输部路网监测与应急处置中心
Abstract: 本发明公开了一种兼容牌识设备的ETC停车联机交易系统，属于ETC停车技术领域，包括识别设备，识别设备包括信息采集单元、中控器和无线通讯单元，且中控器与信息采集单元和无线通讯单元均通过网络连接，信息采集单元用于对进场的车牌信息进行采取并上传至中控器内，无线通讯单元用于对出场的车牌信息进行采取并上传至中控器内，中控器用于对进场的数据和出场的数据进行比对和储存，识别设备通过无线网络连接有云端数据库，云端数据库用于对整体的交易信息进行存储，本发明能够实现交易系统与牌识设备的兼容，从而能够有效地提升实用性和适用性，能够有效地实现传输通道和客户信息数据的加密，保密性能佳，便于推广利用。
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公开(公告)号：CN114842640A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202110055654.4
申请日：2021-01-15
Applicant: 交通运输部路网监测与应急处置中心
Abstract: 本发明公开了基于高速公路收费系统门架数据的路网交通流量推演建模方法，属于智能交通技术领域，包括车流量引导装置，车流量引导装置内设置有岔路引导灯控制板和车流量信息收集控制板，车流量引导装置通过通讯网口电性连接有引导灯，引导灯用于引导车辆在岔路口的行驶方向，车流量引导装置通过通讯网口电性连接有监测摄像头，监测摄像头用于监测和收集多路段的车辆拥堵信息，最终可以实现便于对后排车辆进行引导，防止车辆集中进入一条道路造成道路拥堵，加快高度收费路段的行驶效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114821840A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202110065020.7
申请日：2021-01-18
Applicant: 交通运输部路网监测与应急处置中心
Inventor： 李剑 , 李俐锋 , 赵云芳 , 郭晓禹 , 贾茂霞 , 李伟 , 梅乐翔 , 贺文涛 , 王东升 , 孙策 , 邵征达 , 孙永红 , 王刚 , 刘旭 , 宋杰 , 刘嘉 , 高薪 , 王梦佳 , 黄芸 , 江运志 , 王鹏壮 , 郑婧婧 , 王超芮 , 刘晶 , 刘文静 , 任政
Abstract: 本发明公开的基于ETC车载设备的扣费信息管理方法及ETC车载设备，包括旋转黏贴底座、放置座、驱动防护体、ETC设备主体、显示屏和号码预留槽，放置座设于旋转黏贴底座上，驱动防护体设于放置座上，ETC设备主体呈倾斜设置设于放置座上一侧，ETC设备主体与放置座呈V型设置，号码预留槽设于ETC设备主体上端，ETC设备主体远离驱动防护体一侧设有显示屏，ETC设备主体包括数据通信模块、缴费信息确认模块和信息输出模块，数据通信模块用于接收ETC无线通信设备发出的扣费指令，信息输出模块用于输出缴费信息。本发明属于ETC技术领域，具体是一种能够保证用户直观且准确地获取缴费信息，并且对缴费进行确认的基于ETC车载设备的扣费信息管理方法及ETC车载设备。
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公开(公告)号：CN114815458A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202110065009.0
申请日：2021-01-18
Applicant: 交通运输部路网监测与应急处置中心
Inventor： 王刚 , 邵征达 , 贺文涛 , 王东升 , 孙策 , 李俐锋 , 郭晓禹 , 贾茂霞 , 李伟 , 赵云芳 , 梅乐翔 , 孙永红 , 李剑 , 刘旭 , 宋杰 , 刘嘉 , 高薪 , 王梦佳 , 黄芸 , 江运志 , 王鹏壮 , 郑婧婧 , 王超芮 , 刘晶 , 刘文静 , 任政 , 宋惠娟
Abstract: 本发明公开了一种收费站用补光灯装置，包括防护固定件、节能补光装置和散热装置，所述防护固定件呈中空腔体设置，且所述防护固定件的顶部设有呈折L形设置的上斜板，所述防护固定件的侧端设有折光口，所述折光口设于上斜板的底部下方，所述节能补光装置设于防护固定件内，所述散热装置设于防护固定件内且与节能补光装置连接。本发明涉及高速公路用设备技术领域，具体是提供了一种LED灯板发出的强光经由多个折光板的反射，最后光照从反背光板反射到光扩散板上，经扩散板扩散使得光在较强的同时具有不晃眼的效果，上斜板的倾斜角度使得光路不受阻挡更加节能也产热更低的收费站用补光灯装置。
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公开(公告)号：CN114811338A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202110060859.1
申请日：2021-01-18
Applicant: 交通运输部路网监测与应急处置中心
Inventor： 黄芸 , 郑婧婧 , 孙海佩 , 高珊 , 黄蕊 , 佟乐 , 张翔 , 邓娟 , 任梦琪 , 孙永红 , 王刚 , 李剑 , 刘旭 , 梅乐翔 , 宋杰 , 刘嘉 , 高薪 , 王梦佳 , 江运志 , 王鹏壮 , 王超芮 , 贺文涛 , 王东升 , 刘晶 , 刘文静 , 任政 , 谷岩
Abstract: 本发明公开了一种全国高速路刷卡收费设备固定装置，包括稳固底盘、橡胶吸盘、固定框、俯仰角调节装置、左右摆动调节装置和刷卡收费设备安装板，所述橡胶吸盘设于稳固底盘底壁上，所述固定框设于稳固底盘上壁上，所述俯仰角调节装置设于固定框上，所述左右摇摆调节装置设于固定框上，所述刷卡收费设备安装板设于俯仰角调节装置上。本发明收费设备固定装置技术领域，具体是一种全国高速路刷卡收费设备固定装置，采用全齿轮与不完全齿轮啮合传动的方式，实现了对刷卡收费设备的俯仰角度灵活调节的技术效果，采用转动分离的方式，实现对刷卡收费设备左右摆动调节的技术效果。
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公开(公告)号：CN114808797A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202110062421.7
申请日：2021-01-18
Applicant: 交通运输部路网监测与应急处置中心
Inventor： 刘旭 , 刘晶 , 王梦佳 , 岳贵阳 , 李虹慧 , 王鹏壮 , 陈婷 , 孙永红 , 王刚 , 李剑 , 梅乐翔 , 宋杰 , 刘嘉 , 高薪 , 黄芸 , 江运志 , 郑婧婧 , 王超芮 , 贺文涛 , 王东升 , 刘文静 , 任政 , 宋惠娟 , 谷岩 , 赵梦雨
IPC: E01F13/04
Abstract: 本发明公开了一种高速公路收费站用拦路杆，包括安装基座、高度调节件、旋转开合驱动装置、防撞击自转向防护装置、固定块、减压式栏杆和防护减重凸刺，所述高度调节件设于安装基座上壁上，所述防撞击自转向防护装置设于高度调节件上，所述旋转开合驱动装置设于防撞击自转向防护装置上，所述固定块设于防撞击自转向防护装置上，所述减压式栏杆设于固定块上，所述防护减重凸刺设于减压式栏杆上。本发明属于拦路杆技术领域，具体是一种高速公路收费站用拦路杆，采用防撞击自转向防护的方式，实现了拦路杆受撞击易折断的技术效果，采用中空氢气填充式拦路杆，实现了开合过程中多重减重的技术效果，采用防护减重凸刺的方式，进一步增强拦路杆的安全性。
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公开(公告)号：CN114808782A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202110065013.7
申请日：2021-01-18
Applicant: 交通运输部路网监测与应急处置中心
Inventor： 刘旭 , 邵征达 , 梅乐翔 , 贺文涛 , 王东升 , 孙策 , 李俐锋 , 郭晓禹 , 贾茂霞 , 李伟 , 赵云芳 , 孙永红 , 王刚 , 李剑 , 宋杰 , 刘嘉 , 高薪 , 王梦佳 , 黄芸 , 江运志 , 王鹏壮 , 郑婧婧 , 王超芮 , 刘晶 , 刘文静 , 任政 , 宋惠娟
IPC: E01F9/529
Abstract: 本发明公开了一种公路收费站的减速装置，包括减速设备本体，所述减速设备本体包括减速防护壳体、摩擦调速制动装置和减速装置，所述减速装置包括滚筒支撑架、橡胶滚筒、升降柱、升降板和弹簧，所述摩擦调速制动装置包括制动电机、升降螺杆、升降架、移动螺块、制动主动轮、制动从动轮、制动板和电机支架。本发明涉及公路用设备技术领域，具体是提供了一种通过调节制动电机的正反转，从而调节制动板与橡胶滚筒间的摩擦力，使得橡胶滚筒提供的减速效果可控，可有效的管控收费站收费的问题的公路收费站的减速装置。
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