-
公开(公告)号：CN108429475A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201810144406.5
申请日：2018-02-11
Applicant: 东南大学
IPC: H02M7/48
Abstract: 本发明公开了一种用于波浪发电系统的并网逆变器控制方法，首先建立波浪发电系统并网逆变器的数学模型，通过控制逆变器功率管开关的占空比来实现逆变器输出电压对电网参考电压的无差跟踪。为了实现快速的无差跟踪，本发明采用基于强化学习算法的全局快速终端滑模控制策略，通过强化学习算法和环境的交互，对快速终端滑模控制策略进行实时补偿，使逆变器对外界干扰具有自学习能力，增强了系统的鲁棒性和稳定性。
-
公开(公告)号：CN108418487A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810144375.3
申请日：2018-02-11
Applicant: 东南大学
IPC: H02P21/05
Abstract: 本发明公开了一种用于电动汽车的速度脉动抑制方法，首先建立电动汽车内嵌式永磁同步电机最大转矩电流比矢量控制系统模型，通过编码器获得电机转子速度和位置信息，提出了一种无模型网络的双启发式自适应动态规划算法，通过对传统算法进行改进，省去了一个模型网络，并联合传统PI控制算法，用于电动汽车内嵌式永磁同步电机速度控制，在电动汽车启动过程中，使用传统PI控制算法，在电动汽车稳定运行，出现速度脉动时，切入无模型网络的双启发式自适应动态规划控制算法，即保证了电动汽车动态响应能力，又实现了对电动汽车运行过程中的速度脉动抑制。
-
公开(公告)号：CN105515058B
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201510982630.8
申请日：2015-12-24
Applicant: 东南大学
IPC: H02J3/46
CPC classification number: Y02B10/14 , Y02E10/563
Abstract: 本发明公开了一种光伏发电参与的功率就地消纳方法，首先调研户用光伏发电电源安装容量、历史输出情况及并网电量，根据区域用户历史用电情况，确定户用光伏发电量，并制定目标函数；其次基于历史数据，预测日前光电电源输出及用户用电情况，根据预测数据及用户生活习惯等，分析用户侧可控负荷用电特性、需求响应特性；根据目标函数及可转移负荷用电特性，设计储能装置容量、输入/输出功率等参数；最后制定出切实可行的储能装置充放电时间表。本发明就地消纳提高电网电能质量、经济利益最大化、有利于清洁能源的发展。
-
公开(公告)号：CN108090616A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711399556.2
申请日：2017-12-22
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开一种电力系统主动解列最优断面搜索方法，包括如下步骤：步骤1，依据电力系统运行状态信息建立系统带权无向图；步骤2，以图论中求取最短距离的Floyd算法计算各负荷节点到各发电机群的电气联系；步骤3，根据各负荷节点与不同发电机群之间的电气联系程度差异将负荷节点划分为一般节点和公共节点；步骤4，在公共节点区域中以解列后系统孤岛不平衡功率最小为目标求取最优解列断面。此种方法可快速准确地确定主动解列断面，同时兼顾解列后孤岛不平衡功率、解列操作对系统造成的潮流冲击两方面问题。
-
公开(公告)号：CN107679769A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201711011404.0
申请日：2017-10-25
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种含风电的电力系统频率响应模型建立方法和频率特性指标计算方法，其中模型建立方法，包括如下步骤：1、假设传统电力系统的发电机组类型是火电机组，将占系统总发电量比例为ρ的风电机组代替同等容量的火电机组接入电网；2、风电场风电机组采用虚拟惯性和桨距角减载的频率辅助控制策略，根据风电机组的转子运动方程，并采用小信号分析方法，建立风电机组的降解动态频率响应模型；3、根据传统电力系统的频率响应模型和建立的风电机组降解动态频率响应模型，建立计及风电调频的电力系统频率响应模型。采用该方法建立的模型能够快速、精确地评估电力系统的动态频率响应特性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105529733B
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201610046539.X
申请日：2016-01-22
Applicant: 东南大学
IPC: H02J3/36
CPC classification number: Y02E60/60
Abstract: 本发明提出了一种特高压直流分层接入方式下混联系统电压稳定性的判别方法，所述方法包括以下步骤：基于特高压直流分层接入方式下交直流系统的等效模型，推导得出混联系统各层换流母线电压稳定因子（Voltage Stability Factor，VSF）及系统综合电压稳定因子（Comprehensive Voltage Stability Factor，CVSF）的计算方法；根据给定的系统参数，计算各层换流母线电压稳定因子VSF及CVSF的值；根据VSF的大小判断系统电压是否失稳与现有技术相比，本发明在特高压直流分层接入受端电网这种新的接入方式下，将混联系统交流母线的电压稳定特性进行量化，有助于分析。根据电压稳定因子的大小判断混联系统交流母线电压稳定性的强弱，可用于指导实际特高压直流分层接入工程研究。
-
公开(公告)号：CN106813783A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201710044884.4
申请日：2017-01-20
Applicant: 东南大学
IPC: G01J5/24
Abstract: 本发明公开了一种基于运算放大器的阻性传感器阵列读出电路，所述阻性传感器阵列为共用行线和列线的阻性传感器阵列；该读出电路包括：标准电阻行，其包括一行N个标准电阻，增设于所述阻性传感器阵列中，从而得到一个新的共用行线和列线的（M+1）×N电阻阵列；（M+1）个运算放大器，与电阻阵列的（M+1）条行线一一对应，每个运算放大器的反相输入端、输出端连接于一点后与其所对应行线连接；控制器，其具有至少(M+1)个IO端口以及至少N个ADC采样端口，其中的(M+1)个IO端口与所述（M+1）个运算放大器的同相输入端一一对应连接，其中的N个ADC采样端口与所述新的阻阵列的N条列线一一对应连接。本发明还公开了该读出电路的读出方法。本发明具有更好的测量精度。
-
公开(公告)号：CN103903090A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201410098427.X
申请日：2014-03-17
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于用户意愿和出行规律的电动汽车充电负荷分配方法，根据输入的分配电动汽车充电负荷的原始数据，得到每个时段的理想充电功率；根据采集的电动汽车数据以及用户输入设定确定加权系数，当电动汽车当前实际最大充电功率满足系统调度指令时，遍历每辆电动汽车用户的信息，接受调度，参与优化流程，建立充电负荷分配的数学模型，并输出结果。本发明在完成充电要求的同时，可以减少电动汽车充电启停次数；在尊重电动汽车用户的前提下，每个时段充电负荷分配策略都与电动汽车自身特征紧密联系，可以公平合理地安排电动汽车充电次序。
-
公开(公告)号：CN119692550A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411791647.0
申请日：2024-12-06
Applicant: 国网江苏省电力有限公司常州供电分公司 , 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/067 , G06Q50/06 , G06F30/27 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开一种考虑站网互动的智能充电基础设施站优化运行方法，方法包括以下步骤：采用蒙特卡洛抽样对电动汽车充电负荷进行模拟，建立用户起始充电时间、日行驶里程、期望充电时长的概率密度函数，并计算最短充电时长。对光储充站中光伏、储能、电动汽车、柔性负荷资源进行建模。计及站网互动需求，建立光储充站‑电动汽车用户主从博弈优化调度模型。本发明考虑电网与光储充站的双向交互特性，光储充站可以适时向电网倒送电能，可以减弱电网“峰上加峰”的现象，进一步增加光储充站对柔性充电负荷的调控。
-
公开(公告)号：CN116133036A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310140249.1
申请日：2023-02-21
Applicant: 东南大学 , 网络通信与安全紫金山实验室
IPC: H04W24/08 , H04L41/0631 , H04L41/16
Abstract: 本发明提供一种用于用户稀疏通信系统的故障确认方法，利用发生故障网络和正常运行网络KPIs之间的相似度，将网络进行分区，仅提取各个分区内与网络故障确认最相关的网络关键性能指标作为后续机器学习的训练序列，从而降低本方法对分区用户数目的要求，减轻用户分布不均衡对无线通信系统故障确认的不良影响。因根据数据相似度特征提取过程中存在随机抽样，因此稳定性低，但由于对区域内用户数目要求低，在面对网络用户分布不均的情况下，性能表现好。本方法降低对分区用户数目的要求，减轻用户分布不均衡对无线通信系统故障确认的不良影响。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
230
records
(took 0.109 seconds)
