-
公开(公告)号：CN118372660A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410610919.6
申请日：2024-05-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60K35/29 , B60K35/28 , B60R16/023
Abstract: 本申请提供一种信号处理方法、系统、设备及介质，该方案通过微控制器单元获取得到第一功能安全信号，对第一功能安全信号进行报警符号触发判断处理，将报警触发结果传输至片上系统；通过片上系统获取得到第二功能安全信号，并根据报警触发结果对第二功能安全信号进行报警信号显示处理，将报警符号显示状态返回至微控制器单元；通过微控制器单元将报警符号显示状态发送至屏幕，在屏幕中对功能安全图标进行显示。本申请能够增加驾驶员在紧急情况下获取重要信息的能力，从而提升车辆的功能安全，可以广泛应用于信号处理技术领域。
-
公开(公告)号：CN118349237A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410562900.9
申请日：2024-05-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F8/41
Abstract: 本申请公开了一种堆栈过载的优化方法和系统、车辆及存储介质，方法包括：根据每个客户端堆栈对应的服务信号，确定堆栈信号对应表；建立服务端应用程序，模拟服务端发起订阅，确定客户端的订阅结果；根据所述订阅结果和所述堆栈信号对应表，确定每个客户端堆栈的订阅信号；根据功能矩阵和订阅信号的数量，对客户端堆栈进行筛除处理，并进行编译操作；所述功能矩阵根据需求建立。本申请实施例有利于减少堆栈的数量，提升系统编译效率。本申请可以广泛应用于车载智能技术领域。
-
公开(公告)号：CN118322987A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410550181.9
申请日：2024-05-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/34
Abstract: 本申请实施例提供了一种车辆转向方法、装置、电子设备、存储介质及车辆，属于汽车电子技术领域。该方法包括：采集方向盘角度数据；分析车辆是否进行转向操作，得到第一分析结果；若第一分析结果为车辆进行转向操作，确定第一转向方向，并获取车辆位置和轨迹数据；识别道路中心线，并根据车辆位置和轨迹数据计算车辆与道路中心线的偏移量；分析车辆是否进行转向操作，得到第二分析结果；若第二分析结果为车辆进行转向操作，根据偏移量确定第二转向方向；若第一转向方向与第二转向方向相同，开启与第一转向方向对应的转向灯。本申请实施例能够增加道路安全性，提高车辆行驶意图的可见性，优化驾驶体验。
-
公开(公告)号：CN118316954A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410349877.5
申请日：2024-03-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L67/12 , H04L67/06 , H04L67/146 , G07C5/08 , G07C5/00
Abstract: 本申请公开了车端并发编程信号量处理方法、装置、电子设备及车辆，应用于车端信号处理技术领域，方法包括：获取由对端发送的多个实车信号；对于每个实车信号，对实车信号进行解析，得到实车信号的实际发送周期，同时利用实车信号的标识符，确定实车信号的预期发送周期，之后基于实际发送周期和预期发送周期，对实车信号的发送周期进行分析，得到实车信号的周期分析结果；为每个实车信号匹配相应的车端功能；基于每个实车信号的车端功能和周期分析结果，生成信号量分析报告，利用信号量分析报告优化实车信号。本申请能够快速、全面地掌握实车信号的情况，提高了信号的梳理效率，有利于快速定位系统存在的性能瓶颈问题，从而提高信号的优化效率。
-
公开(公告)号：CN118316836A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410420588.X
申请日：2024-04-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L43/0829 , H04L43/50
Abstract: 本申请公开了一种车端通讯测试方法、系统和车辆，应用于车辆测试技术领域，方法包括：获取信号信息、线程信息和发送参数；根据信号信息、线程信息和发送参数，控制服务器向接收端发送至少一个车端周期信号，以测试接收端；当测试完毕时，检测接收端的丢包率和负载变化量；当丢包率大于或等于丢包阈值和/或负载变化量大于或等于负载阈值时，更新发送间隔，返回控制服务器向接收端发送至少一个车端周期信号的步骤，直到丢包率小于丢包阈值且负载变化量小于负载阈值，输出信号信息、线程信息和发送参数作为车端的基准通讯参数。本申请提升车端系统的周期型信号的测试效果，精准地调整车端系统的周期型信号的发送间隔，确保车端系统的性能。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118082678A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410340202.4
申请日：2024-03-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60Q3/80 , B60R16/037
Abstract: 本申请公开了一种氛围灯调节方法、装置、电子设备及车辆，涉及灯光控制技术领域，方法包括：获取目标人员的情绪信息；从情绪与氛围灯显示模式之间的预设映射关系中确定与情绪信息对应的目标氛围灯显示模式；按照目标氛围灯显示模式调节氛围灯的显示。本申请可以根据目标人员的情绪信息相应地调节氛围灯的显示模式，可针对不同的人员实现不同的个性化氛围灯显示，相较于现有技术仅能实现预设模式的氛围灯显示，本申请可以提升氛围灯与用户的交互体验。
-
公开(公告)号：CN117978887A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311791240.3
申请日：2023-12-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆建模信号信号周期确定方法、装置、存储介质及车辆。其中，该方法包括：获取第一文件和第二文件，其中，第一文件用于存储基于目标通信网络进行传输的车辆建模数据，第二文件用于存储基于目标通信网络的通信矩阵数据；利用第一解析函数对第一文件进行解析，得到第一解析结果，其中，第一解析结果至少包括待确定目标信号周期的建模信号；利用第二解析函数对第二文件进行解析，得到第二解析结果，其中，第二解析结果至少包括通信信号数据集和信号周期数据集；对第一解析结果和第二解析结果进行匹配，确定目标信号周期。本发明解决了现有技术利用人工查找确定车辆建模信号的信号周期导致效率低、成本高的技术问题。
-
公开(公告)号：CN117938664A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311802932.3
申请日：2023-12-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L41/0866 , H04L67/12
Abstract: 本发明公开了一种车载通信接口的校验方法、装置、存储介质及电子设备。其中，该方法包括：获取车载通信的描述信息和车载通信的接口信息，其中，描述信息用于对车辆的多个电子系统的配置和交互信息进行描述，接口信息用于对车载通信接口的配置信息进行描述；对描述信息进行格式转换，得到描述数据集合，并对接口信息进行格式转换，得到接口数据集合；按照不同车载通信接口对描述数据集合和接口数据集合进行匹配，得到不同车载通信接口的校验结果，其中，校验结果用于表征不同车载通信接口的配置信息是否出现异常。本发明解决了相关技术中对车载通信接口进行校验的效率较低的技术问题。
-
公开(公告)号：CN117478537A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311291504.9
申请日：2023-10-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车机系统中服务信号的监测方法和装置。所述方法包括：获取车机系统中传输控制协议层(Transmission Control Protocol，TCP)的网络数据包并根据所述网络数据包分析服务信号在TCP层的传输情况；获取车机系统中的协议栈并根据所述协议栈分析服务信号在协议栈层的传输情况；以及获取车机系统中的应用层并比较服务信号在应用层和传输层之间的一致性，其中，所述传输层包括TCP层和协议栈层。本申请实施例使用自动化检测方法可以提高故障排查效率、优化系统性能、确保一致性、实现自动化监控，并减少人工干预。这将有助于提高系统的可靠性、稳定性和效率，并降低故障排查和优化过程中的时间和资源成本。
-
公开(公告)号：CN117325756A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311178620.X
申请日：2023-09-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种行人交互信号的生成方法和装置。所述方法包括：获取车辆所处的道路图像；利用所述道路图像中的像素点颜色对斑马线进行识别；通过计算机视觉技术对所述道路图像中的红绿灯进行识别；利用分类器对所述道路图像中的行人进行识别；以及若识别到斑马线上有行人且交通信号指示灯为红灯时，生成所述行人交互信号。这样的交互方式能够有效地吸引行人的注意，让行人知道车辆的意图，从而有助于优化交通流量和提高交通安全性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
202
records
(took 0.043 seconds)
