公开(公告)号：CN102000560A

公开(公告)日：2011-04-06

申请号：CN201010568133.0

申请日：2010-12-01

Applicant: 中国科学院生态环境研究中心

Inventor： 贺泓 ,  单文坡 ,  刘福东 ,  石晓燕 ,  张长斌 ,  王少莘

IPC: B01J23/30 ,  B01J23/888 ,  B01D53/94 ,  B01D53/86 ,  B01D53/56

CPC classification number: B01J23/83 ,  B01D53/565 ,  B01D53/9418 ,  B01D2251/202 ,  B01D2251/2062 ,  B01D2255/2065 ,  B01D2255/20738 ,  B01D2255/20769 ,  B01D2255/20776 ,  B01D2255/40 ,  B01J23/002 ,  B01J23/10 ,  B01J23/28 ,  B01J23/30 ,  B01J23/881 ,  B01J23/888 ,  B01J23/8885 ,  B01J35/04 ,  B01J37/0009 ,  B01J37/031 ,  B01J37/038 ,  B01J2523/00 ,  Y02A50/2325 ,  Y02T10/24 ,  B01J2523/3712 ,  B01J2523/68 ,  B01J2523/69 ,  B01J2523/842

Abstract: 本发明涉及一种用于氨选择性催化还原氮氧化物的铈基复合氧化物催化剂及其制备方法。本发明中的催化剂是铈与钨、钼、铁中的任意一种或多种过渡金属组成的金属复合氧化物催化剂。催化剂的制备方法为均匀沉淀法，即将所需铈盐和上述任意一种或多种过渡金属所对应的盐配成混合溶液，以过量尿素作为沉淀剂，在90～95℃温度条件下连续搅拌8～15h，然后进行抽滤、洗涤、烘干和煅烧制得。本发明采用无毒无害的原料，通过简单易行的方法制备出具有催化活性高、N2生成选择性优异、操作温度窗口宽、能适应高空速反应条件等特点的铈基复合氧化物催化剂，适用于以柴油车尾气为代表的移动源和以燃煤电厂烟气为代表的固定源氮氧化物催化净化装置。

公开(公告)号：CN101381631A

公开(公告)日：2009-03-11

申请号：CN200710121424.3

申请日：2007-09-06

Applicant: 中国科学院生态环境研究中心

Inventor： 贺泓 ,  石晓燕 ,  张长斌

IPC: C10L1/04

Abstract: 一种柴油替代燃料，涉及一种生物柴油、乙醇和柴油混合燃料，该混合燃料称为生物乙醇柴油，该混合燃料含有体积百分比2～5％乙醇、16～25％的生物柴油和70～80％的柴油。本发明的制备工艺简单，充分利用了生物柴油和乙醇作为柴油机燃料时各自的优缺点，混合燃料生物乙醇柴油具有比生物柴油和乙醇柴油优越的燃料性能，在使用可再生的生物质燃料替代20～30％柴油的情况下，用于柴油机上时，对柴油机的动力性能和经济性能无显著影响，且可以大幅度降低柴油机的烟度和颗粒物排放，烟度最大降低90％，颗粒物最大降低57％，具有很好的能源效益和环保效益。

公开(公告)号：CN1202222C

公开(公告)日：2005-05-18

申请号：CN02125403.6

申请日：2002-08-05

Applicant: 中国科学院生态环境研究中心

Inventor： 贺泓 ,  张润铎 ,  石晓燕

IPC: C10L1/00

Abstract: 本发明涉及能够使乙醇和柴油以任意比例混溶的乙醇柴油及其制备工艺、助溶剂配方和应用方法。用高分子聚合醇或直链的醇与多羟基脂肪酸、直链脂肪酸聚合缩合得到高分子共聚物，再用合成的共聚物与水/油非离子表面活性物质或油/水非离子表面活性物质配成助溶剂的主要成分。助溶剂的次要成分根据适合于不同的乙醇柴油比例而不同，有增溶剂，溶剂油等，制得的助溶剂的通式为：A(3096-5096)B(30-50%)C(0-20%)D(0-20%)a(0-5%)b(0-5%)c(0-5%)。乙醇柴油加入助溶剂后，经过高速剪切搅拌、磁化，得到均匀稳定的乙醇柴油混溶燃料。将本发明制备的乙醇柴油在柴油机上使用，尾气烟度最大幅度可降低80%。