公开(公告)号：CN211624176U

公开(公告)日：2020-10-02

申请号：CN202020103397.8

申请日：2020-01-17

Applicant: 蒋保太 ,  淄博萃智工业设计咨询有限公司

Inventor： 蒋保太

IPC: F16H63/34

Abstract: 本实用新型涉及一种驻车装置，包括相互连接的控制单元与驻车器。驻车器包括驻车器壳体以及驻车器壳体内部的驻车轮，驻车轮圆周面上凸设有若干个凸起部，凸起部顶面与驻车器壳体内壁滑动接触，驻车轮套设与变速箱动力输出轴上。控制单元通过卡住凸起部限制驻车轮转动。本实用新型结构简单、成本低、体积小，方便在现有车辆上进行安装使用。通过对变速箱动力输出轴抱死的方式驻车更加可靠，同时在冬季不会冻结。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN215947741U

公开(公告)日：2022-03-04

申请号：CN202120362679.4

申请日：2021-02-07

Applicant: 淄博萃智工业设计咨询有限公司

Inventor： 李世明

IPC: D21H27/10 ,  D21H27/40 ,  B65D81/02 ,  B65D65/40

Abstract: 本实用新型属于包装物品技术领域，具体涉及一种纸板以及由其制成的纸箱。本实用新型的纸板，包括基板和加强板，所述基板和所述加强板为多层瓦楞纸板，所述基板和所述加强板的瓦楞方向一致，且沿瓦楞方向所述基板长度大于加强板长度，所述基板包括一体连接的上板、中板和下板，所述加强板设置于中板之上，或者：所述的加强板设置于中板和下板两者之上。纸板的两个或三个不同厚度的区域分别形成纸箱的顶盖、体板、底盖，用其制作的纸箱的顶盖的厚度小于用以制作纸箱体板的厚度，在保证包装箱抗压强度的同时，节约纸张、降低成本。

公开(公告)号：CN211710616U

公开(公告)日：2020-10-20

申请号：CN202020103361.X

申请日：2020-01-17

Applicant: 蒋保太 ,  淄博萃智工业设计咨询有限公司

Inventor： 蒋保太 ,  张吉沅

IPC: B60K6/36 ,  F16D41/066

Abstract: 本实用新型涉及一种车辆混合双动力切换装置及由其组成的变速箱，包括同一轴连接的结构相同的单向驱动器Ⅰ以及单向驱动器Ⅱ，所述的车辆混合双动力切换装置输出端用以与变速箱主动轴连接，车辆混合双动力切换装置输入端用以与发动机动力输出轴以及电动机动力输出轴连接，车辆混合双动力切换装置用于将车辆发动机或电动机产生动力传递给变速箱。本实用新型采用结构更加合理的混合动力组合，实现了一个变速箱为两种动力变速，变速器换挡可免用原车离合器。如此，不但延长了原车离合器的使用寿命，也提高了车辆行驶中的惯力，达到了车辆增程节能的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN306837653S

公开(公告)日：2021-09-21

申请号：CN202130089587.9

申请日：2021-02-07

Applicant: 淄博萃智工业设计咨询有限公司

Designer： 李世明

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：纸板。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于制作纸箱。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。
5.指定设计1为基本设计。