-
公开(公告)号:CN204122528U
公开(公告)日:2015-01-28
申请号:CN201420521842.7
申请日:2014-09-11
Applicant: 上海萨克斯动力总成部件系统有限公司
IPC: B21D5/04
Abstract: 本实用新型公开一种传送带的成形装置,在一固定板上设有可调节的成形机构、限位机构和夹紧机构,所述可调节的夹紧机构将传送带的上下位置固定,可调节的限位机构将传送带的左右位置固定,可调节的成形机构的成形块与传送带接触,成形块固设于长拉杆头部一侧的杆体,长拉杆的转动带动成形块向下运动,使传送带向下弯曲。本实用新型的优点是采用多个可调节限位块,使之能够适用所有的离合器传动带的成形需求,节省了开模费用,节省机床资源。
-
公开(公告)号:CN201661643U
公开(公告)日:2010-12-01
申请号:CN200920292147.7
申请日:2009-12-30
Applicant: 上海萨克斯动力总成部件系统有限公司
IPC: F16F15/134 , F16D13/64
Abstract: 一种汽车离合器从动盘扩充转角减振装置,包括主轴套板、预减振轴套板和花键轴套,在所述主轴套板的一侧设有预减振轴套板,另一侧设有一级正向轴套板和一级反向轴套板,预减振轴套板、主轴套板、一级正向轴套板和一级反向轴套板与花键轴套以花键齿的形式串联连接,花键轴套与变速箱的输入轴连接。本实用新型的优点是具有正反向大角度、多级减振性能;各级减振具有独立的阻尼。
-
公开(公告)号:CN201582345U
公开(公告)日:2010-09-15
申请号:CN200920292148.1
申请日:2009-12-30
Applicant: 上海萨克斯动力总成部件系统有限公司
IPC: F16F15/123 , F16D13/64
Abstract: 本实用新型提供一种汽车离合器从动盘减振装置,包括主轴套板、预减振轴套板和花键轴套,其特征在于,在所述的主轴套板和预减振轴套板之间增加一带有小弹簧的附轴套板,主轴套板、附轴套板和预减振轴套板与花键轴套以花键齿的形式串联连接,花键轴套与变速箱的输入轴连接。在预减振轴套板靠发动机一侧设有一限位板,该限位板既能限位,又能与主轴套板同时旋转,替代阻尼片的作用。本实用新型的优点是具有正向大角度、多级减振性能;三级减振具有各自独立的压力源与阻尼片,达到便于控制与调节的效果,很大程度上缓解了汽车怠速颤抖及噪音,从根本上优化了整车匹配的效果。
-
公开(公告)号:CN2760502Y
公开(公告)日:2006-02-22
申请号:CN200420119076.8
申请日:2004-12-30
Applicant: 上海萨克斯动力总成部件系统有限公司
IPC: G01B5/008
Abstract: 本实用新型提供了一种用于三坐标测量机的定位夹具装置,包括定位夹具本体,其中,该定位夹具装置还包括设置在定位夹具本体上的防错判别机构,防错判别机构设置在定位夹具本体上的与被测件隔开的位置上,并具有至少一个用于判别的参数。本实用新型在定位夹具装置上增设了防错判别机构,该防错判别机构与测量程序中增设的防错判别功能模块相配合,自动地判别定位夹具与测量程序的匹配性,正确才执行,否则就不执行。借助本实用新型的防错判别技术,能完全可靠、正确地判断定位夹具与测量程序不匹配的现象,从而能有效地防止了因这种不匹配而造成的严重后果。该防错判别机构设计制造简单,但是非常实用,而且适用于任何一种三坐标测量机。
-
-
-