电力互感器现场校验车
    92.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101561482B

    公开(公告)日:2011-09-14

    申请号:CN200910115431.1

    申请日:2009-05-22

    IPC分类号: G01R35/00 B60P3/14

    摘要: 本发明涉及一种电力互感器现场校验车,包括控制室、设备舱,设备舱内包括横向地设置在其前部的整体机架、安装在整体机架上的各种电流互感器校验仪器及测控装置、可升降地设置在设备舱中部的高电压校验装置,车厢顶部开设有平移电动天窗,高电压校验装置可控地穿过平移电动天窗露出在车顶外部以完成高电压下电压互感器的校验。本发明将电力互感器现场校验装置与改装的特种车辆相结合形成一移动现场校验车,在现场校验时,只需将相应设备的输出引出车顶,从而进行现场接线工作即可,避免了将各种校验仪器从车上搬到现场、测试完成后再搬回车内的麻烦,因此,给现场校验工作带来了极大的便利。

    外装式电力综合试验车
    93.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101515012B

    公开(公告)日:2011-04-27

    申请号:CN200910115124.3

    申请日:2009-03-26

    IPC分类号: G01R31/00 G01R31/327 B60P3/00

    摘要: 本发明涉及一种外装式电力综合试验车,包括驾驶室、车门开设在尾部的后车厢,所述的后车厢的厢体内沿其一侧设置有机架,机架上设置有多台用于输变电设备现场试验及状态检修试验所需的各种试验仪器,在机架与试验仪器所在侧的车体上开设有敞口,所述的敞口上安装有与敞口相适配的可向外打开的拉门,所述的各试验仪器背板朝外地设置,通过打开拉门将试验仪器直接与被试设备相连,这样,在现场测试的时候,只需向外打开拉门,将试验仪器与被测设备直接连接即可,从而可充分利用车外空间,克服了内装式试验车的局促不便,同时为车内创造了一个完整的操作控制室。

    基于电压突变检测的变频电源保护方法及系统

    公开(公告)号:CN118970831A

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202411078480.3

    申请日:2024-08-07

    摘要: 本发明涉及试验电源保护领域,公开了基于电压突变检测的变频电源保护方法及系统,包括以下步骤:对变频电源和供电网络进行特性匹配,构建目标变频电源控制系统,并在目标变频控制系统内对目标变频电源进行空载运行和负载优化,得到满足要求的变频电源;对变频电源进行负载测试,基于测试结果的输出电压判断是否存在电压突变,溯源电压突变原因,并基于电压突变原因对变频电源进行电压突变保护。本发明实现了对变频电源的空载测试和逐步加载测试,并基于测试结果溯源变频电源可能出现电压突变得情况,最后实现电压突变保护,确保了变频电源之间的连接稳定性和可靠性。

    一种基于环境模拟的避雷器试验检测方法及系统

    公开(公告)号:CN118566620A

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202410823328.7

    申请日:2024-06-25

    IPC分类号: G01R31/00 G01D21/02

    摘要: 本发明公开了一种基于环境模拟的避雷器试验检测方法及系统,包括:获取避雷器的异常状态数据,通过聚类生成高频异常状态对应的服役环境数据,构建模拟环境数据子集进行环境模拟,获取老化过程中避雷器的电气参数变化特征;获取避雷器阀片的形貌特征序列与电气参数变化特征匹配,并获取避雷器温升状况随电压幅值的变化情况;获取避雷器阀片老化现状,监测避雷器两端电压和泄漏电流,结合老化现状下的避雷器对应的过热阈值进行异常预警。本发明通过环境模拟还原避雷器实际应用过程中的老化特征,构建避雷器阀片形貌特征、老化程度与温升状况的映射关系,根据映射关系构建高精度热阈值,为避雷器的可靠性试验及故障监测运维提供了数据基础。

    一种电力电缆直流绝缘试验智能控制方法及系统

    公开(公告)号:CN118311395A

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202410738293.7

    申请日:2024-06-07

    摘要: 本发明公开了一种电力电缆直流绝缘试验智能控制方法及系统,旨在提高测试安全性。首先,利用区块链技术构建直流高压发生器与电力电缆测试数据的共享平台,实时获取测试数据并进行异常处理。然后,基于共享平台获取历史测试数据,构建模拟测试系统,用于评估待测试电力电缆的测试方案合理性。根据模拟测试结果,通过自适应调整方案对测试方案进行调整,以确保测试的准确性和安全性。这一方法结合了区块链技术、历史数据分析和自适应调整,能够提高直流高压发生器测试电力电缆的智能化水平,确保测试的安全可靠性。

    一种基于智能反馈的直流电高压发生器调控方法及系统

    公开(公告)号:CN118100600A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202410516713.7

    申请日:2024-04-28

    摘要: 本发明涉及一种基于智能反馈的直流电高压发生器调控方法及系统,属于电路控制技术领域,通过对负载实验对象的输出电流通量值以及输入电压波动因子进行模糊控制逻辑运算,得到电压波动状态对于电流通量变化趋势的扰动幅值;若升压变压器可通过调节变比执行PID控制技术,则计算出PID实时调节参数并基于适应度函数进行个体交叉变异操作,生成第一升压调控方案;若升压变压器不可通过调节变比执行PID控制技术,则基于当前升压变压器的状态变量以及调节信号输出幅值构建调校完成的状态反馈控制器,以生成第二升压调控方案。本发明通过对直流电高压发生器的组成部分进行独立分析实现智能反馈调控,以提高输出高压直流电的稳定性和精准性。

    一种电力变压器绝缘与特性现场检测的一体化试验装置

    公开(公告)号:CN117872019A

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202410100180.4

    申请日:2024-01-24

    摘要: 本发明涉及一种电力变压器绝缘与特性现场检测的一体化试验装置,包括高压变频电源、多阶T型LC滤波器,多阶π型局放过滤器、中间变压器,其中,高压变频电源,用于将供电电源进行高压变频逆变处理;多阶T型LC滤波器,连接在高频变频电源的输出端,用于滤除高压变频电源的SPWM低频谐波,输出失真度小的正弦波电压信号;多阶π型局放过滤器,连接在多阶T型LC滤波器的输出端,用于滤除高频谐波脉冲信号,输出失真度小、高频脉冲信号含量低的正弦波电压信号;中间变压器,连接在多阶T型LC滤波器的输出端,用于接收上述电压信号并将电压信号进行升压处理;测控单元,与中间变压器的输出端连接,用于实现空载试验感测量、感应耐压及局放检测试验。本发明对共性设备进行一体化整合设计,减少设备数量的同时,还能够完成两类试验,节省了设备成本,提高了运输和现场搭建效率。

    双节推出式高压试验平台及试验车

    公开(公告)号:CN107738606B

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN201711134125.3

    申请日:2017-11-16

    IPC分类号: B60P3/00 G01R31/00

    摘要: 本发明提供一种双节推出式高压试验平台及试验车,其中,试验平台包括:第一导轨、第二导轨、滑动平台、驱动装置、试验装置以及锁定装置;第一导轨相对设置,第二导轨设置于第一导轨之间,滑动平台设置于第二导轨之间;驱动装置包括第一驱动机构和第二驱动机构,第一驱动机构驱动第二导轨沿第一导轨之间进行滑动,第二驱动机构驱动滑动平台沿第二导轨之间进行滑动;试验装置安装固定于滑动平台上,且锁定装置选择性地将滑动平台与第二导轨进行锁定。本发明的双节推出式高压试验平台采用双轨道设计,其操作方便、重量较轻,且双轨道的设计大大增大了试验装置的运动行程,保证了试验装置具有足够的试验安全距离,充分满足了实际的试验需求。