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公开(公告)号:CN104295505B
公开(公告)日:2018-08-28
申请号:CN201410340604.0
申请日:2014-07-17
IPC: F04D13/06 , F04D29/043 , F04D29/046 , F04D29/04
CPC classification number: F04D13/0633 , F04D29/0413 , F04D29/0473 , H02K5/128 , H02K5/1675
Abstract: 本发明提供一种屏蔽泵,其包括电动机的转子和形状为杆状的轴。该轴穿过转子并与其耦接。轴承的形状制成圆筒状并耦接到转子的上侧。进一步地,轴穿过轴承。外罩包围转子和轴承,以使轴承的上端暴露并在外罩内容纳转子和轴承。
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公开(公告)号:CN104170219B
公开(公告)日:2017-10-24
申请号:CN201380002695.0
申请日:2013-12-19
Applicant: 菲舍尔和佩克尔应用有限公司
Inventor: 蒂莫西·斯科特·哥曼 , 杰拉尔德·大卫·邓肯 , 格雷戈里·保罗·希尔
CPC classification number: H02K7/085 , F04D17/04 , F04D25/062 , F04D25/064 , F04D25/0646 , H02K1/187 , H02K1/2786 , H02K1/30 , H02K3/522 , H02K5/1675 , H02K5/1735 , H02K7/14 , H02K21/22 , H02K2203/12
Abstract: 一种用于驱动空调应用中的横流风扇的BLDC电机包括外部转子和内部定子。该定子是具有绝缘极齿和导体线圈的凸极定子。定子的内径支承单个轴承。用于控制BLDC电机的电子PCBA可选地附接到定子,所有的部件都被封装在热固性树脂中。转子包括永磁体部件(多个永磁体部件)和转子框架。该转子框架包括与轴承元件相接合的短轴和提供转子磁体与风扇之间的扭转或旋转柔性的特征。轴承元件与定子之间所提供柔性水平,以允许风扇与定子的旋转轴线之间的角偏差。
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公开(公告)号:CN106662143A
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201580045729.3
申请日:2015-08-25
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: F16C17/02 , F16C17/026 , F16C17/24 , F16C33/104 , F16C33/106 , F16C33/107 , F16C33/12 , F16C2240/30 , F16C2240/40 , F16C2360/46 , F16C2380/26 , H02K5/165 , H02K5/1675 , H02K7/086
Abstract: 在流体动压轴承装置中,径向动压产生部(G)的各倾斜丘部(G2)的周向宽度(W1)与各倾斜槽部(G3)的周向宽度(W2)之比(W1/W2)为1.2以上,并且在轴承构件的内径设为D时,各倾斜槽部的周向宽度W2满足0.2D≤W2≤0.4D。
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公开(公告)号:CN105579721A
公开(公告)日:2016-05-11
申请号:CN201480052646.2
申请日:2014-09-04
Applicant: NTN株式会社
Inventor: 新井隆生
CPC classification number: F16C33/145 , F16C17/107 , F16C33/08 , F16C33/107 , F16C35/02 , F16C43/02 , F16C2220/20 , F16C2226/40 , F16C2240/40 , F16C2240/42 , F16C2240/46 , F16C2360/46 , F16C2380/26 , G11B19/2036 , G11B19/2045 , H02K5/1672 , H02K5/1675
Abstract: 一种烧结金属轴承(8),其通过对将原料粉末压缩成形后的构件进行烧结而形成,且烧结金属轴承(8)的两端面(8b、8c)的至少外周缘设置有倒角部(8e、8e’),并且在内周面(8a)设置有通过精压产生的动压产生部(8a1),其中,倒角部(8e、8e’)的轴向尺寸(a1、a1’)比径向尺寸(b1、b1’)小,并且轴向一端侧与另一端侧之间的倒角部(8e、8e’)的轴向尺寸之差(a1-a1’)比径向尺寸之差(b1-b1’)大。
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公开(公告)号:CN103133373B
公开(公告)日:2016-03-30
申请号:CN201210457268.9
申请日:2012-11-14
Applicant: 日本电产株式会社
CPC classification number: F04D25/0626 , H02K5/1675
Abstract: 本发明提供一种风扇,其具有马达以及多个叶片,所述马达具有:转子保持架,所述多个叶片配置于所述转子保持架;轴;套筒,所述轴插入于所述套筒中;保持架,其保持所述套筒;以及推力板,其配置于所述轴的下侧,在所述轴与所述套筒之间的径向间隙构成有在径向支撑所述轴的径向轴承部,在所述推力板与所述保持架之间构成有下密封部,润滑油的下侧的界面位于所述下密封部,在所述保持架与所述套筒之间构成有上密封部,所述润滑油的上侧的界面位于所述上密封部,所述保持架具有构成连通路的连通路形成部,所述连通路将所述转子保持架的内部与所述上密封部之间的上部空间、和所述下密封部所位于的下部空间连通。
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公开(公告)号:CN104979935A
公开(公告)日:2015-10-14
申请号:CN201410150595.9
申请日:2014-04-15
Applicant: 昆山广兴电子有限公司
CPC classification number: H02K5/10 , H02K5/1675 , H02K15/16
Abstract: 一种马达,用以解决现有马达组装不便之问题。该马达包括一基座、一定子、一转子及一封闭件;该基座设有一轴管,该轴管的相对两端分别设有一第一开口及一第二开口,该轴管内部包含一轴承;该定子结合于该基座;该转子包含一转轴及一轮毂,该转轴通过该第一开口结合该轴承,该轮毂结合于该转轴,且该轮毂设有至少一治具穿伸孔及一永久磁铁,该永久磁铁与该定子之间具有气隙;该封闭件结合于该轴管之第二开口。
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公开(公告)号:CN102916546B
公开(公告)日:2015-06-17
申请号:CN201110235777.2
申请日:2011-08-17
Applicant: 建准电机工业股份有限公司
IPC: H02K21/14
CPC classification number: H02K21/24 , H02K5/1675
Abstract: 本发明为一种具有轴向气隙的马达,包含一基座、一转子及一线圈组。该基座具有一枢轴部;该转子具有一本体,该本体结合一永久磁铁及一转轴,该转轴能够旋转的结合该基座的枢轴部;该线圈组设置于该基座上且具有至少一线圈;其中在该转子的轴向上,该永久磁铁与该线圈组相对,又在该转子的径向上,该永久磁铁的内侧及外侧周缘位于该线圈组的范围内,该永久磁铁的内侧周缘至该永久磁铁的外侧周缘具有一第一径向宽度,该线圈组的线圈具有一第二径向宽度,该第一径向宽度为该第二径向宽度的10%~90%。本发明确可防止永久磁铁产生漏磁现象,用以避免该马达产生噪音,达到提升马达运转质量的功效,可避免使用过多线圈的线材或该永久磁铁的材料。
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公开(公告)号:CN102545463B
公开(公告)日:2015-05-20
申请号:CN201110319273.9
申请日:2011-10-19
Applicant: 日本电产株式会社
CPC classification number: H02K5/1675 , G11B19/2009 , H02K5/1677 , H02K7/085 , H02K15/14 , H02K15/16
Abstract: 本发明的示例性的第一方面的盘驱动装置用的主轴马达具有静止部、轴承机构和旋转部。轴承机构被安装在所述静止部上。旋转部被支撑为能够经由所述轴承机构围绕中心轴线相对于所述静止部进行旋转。所述静止部具有基座部、定子和配线。所述基座部是形成盘驱动装置中的被密闭的内部空间的外壳的一部分。所述基座部在所述内部空间侧具有凹部。所述轴承机构的下部通过压入和粘接被固定在所述凹部内。在所述中心轴线方向上,所述轴承机构与所述凹部之间的粘接区域的宽度大于压入区域的宽度。
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公开(公告)号:CN102891542B
公开(公告)日:2015-05-06
申请号:CN201110222259.7
申请日:2011-08-04
Applicant: 建准电机工业股份有限公司
CPC classification number: H02K5/08 , H02K1/187 , H02K5/128 , H02K5/1675 , H02K11/33
Abstract: 本发明公开了一种封胶定子,包含:一个驱动模组、一个外套件及一个封胶。该驱动模组结合一个轴管或具有轴管的一个基座,且该驱动模组至少具有一个硅钢片组,该硅钢片组绕设有一个线圈组;该外套件结合于该驱动模组的硅钢片组的外周面,该外套件具有相对的内表面及外表面,该内表面朝向该驱动模组;该封胶可结合该驱动模组、外套件及轴管;其中该封胶包覆该驱动模组,且该外套件的外表面呈外露状。本发明驱动模组硅钢片组外周面结合有外套件,外套件的外表面呈外露状,当封胶包覆驱动模组后,有效防止封胶包覆不足现象,转子永久磁铁与驱动模组硅钢片组之间仅有外套件的厚度,确保永久磁铁与驱动模组间有足够气隙距离,提升马达结构运转安全性。
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公开(公告)号:CN104426287A
公开(公告)日:2015-03-18
申请号:CN201310397446.8
申请日:2013-09-04
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: H02K5/167
CPC classification number: H02K5/1675
Abstract: 本发明提供一种马达,包括:旋转部和静止部,所述旋转部包括:转子和固定在转子上的轴,所述静止部包括:套筒,其由含油烧结材料制成,构成支撑所述轴自由旋转的滑动轴承;轴承保持部,其具有容纳所述套筒的圆筒部,所述轴穿过所述套筒并向比所述轴承保持部的下表面更下的方向突出;所述马达还具有设置于所述套筒下方并固定至所述轴的止油衬套,其中,所述止油衬套与所述轴一起旋转,所述止油衬套具有基部和从所述基部沿上下方向延伸的侧壁部,所述止油衬套与所述静止部不接触。本发明的马达通过将止油衬套与静止部分离,防止了止油衬套上的油流到静止部上,从而能够彻底防止漏油。
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